• Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos

Suchergebnisse

  1. Hansi Hinterseer

    Mal eben schnell ne kleine Bastelfrage

    Dachte auch gerade die Schrauben sehen anders aus als meine, meine sind original TA
  2. Hansi Hinterseer

    [Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile

    Das sind SR Hebel die kosten alleine (Zustand scheint gut 80-90€ alleine)
  3. Hansi Hinterseer

    Mal eben schnell ne kleine Bastelfrage

    Hast du deine Spacer mal gemessen? Meine haben 3.55mm
  4. Hansi Hinterseer

    [Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile

    Campagnolo Ersatzteile Bremshebel 5€ oder beim Angebot oben gratis dazu
  5. Hansi Hinterseer

    [Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile

    Campagnolo Super Record Bremshebel umgebaut auf innenverlegt, Aero - Lenker auch umgebaut (38 cm C-C -> aeroooooooo) Campa Logo wurde gecleaned (weniger Luftwiderstand moreeeee aerooo!!!) Beides jetzt zum Superangebot von 70€+ V
  6. Hansi Hinterseer

    [Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile

    Campagnolo Zonda Laufradsatz 9-12fach 1550g Sehr guter Zustand, man sieht noch "Abdrehrillen" bei der Bremsflanke Denke so ca 500-1000km gelaufen (bei mir ca 150) Müssen gehen weil ein Ersatzlrs reicht...y Versandskiste von Campagnolo idt vorhanden Dachte an 230 + V
  7. Hansi Hinterseer

    Neo Retro Klassiker Galerie

    du hast zu schnell geantwortet...
  8. Hansi Hinterseer

    Neo Retro Klassiker Galerie

    4kant Lager+Kurbel nicht auch schwerer? Im Gegensatz zu UT
  9. Hansi Hinterseer

    [Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile

    also ich finde da sind Shimano Stis schlimmer... zum Glück hast du ja die Centaur Ergos von mir, dann musst du nicht mehr mit 3 Promillo durch die Lande ziehen
  10. Hansi Hinterseer

    Neo Retro Klassiker Galerie

    Wiegt der LRS wirklich 1000+900+ SSP? dann ist das echt schwer... hätte einen neuwertigen Zonda? c17 neuere Variante mit 1550g? abzugeben falls... Leider obwohl der Rahmen so schön ist und mit EL Rohr gebaut wurde, wirklich schwer, mit fast 3kg ist das leider nichts leichtes.
  11. Hansi Hinterseer

    [Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile

    Campagnolo Super record Bremshebel auf Aero umgebaut Wurden gecleaned Zug durch den Lenker, somit keine dicken Hoods wie bei anderen Umbauten Mit Ersatzteilen 85 + V
  12. Hansi Hinterseer

    [Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile

    noch da
  13. Hansi Hinterseer

    Campagnolo Super Record 13 – erster Eindruck: Goldener Daumen für Road und Allroad?

    Die Aussage ist leider ziemlicher Quark. Anhand deines Bildes könnte ich auch direkt sagen: Mit solch einem Stiernacken, hat man natürlich kein Gefühl mehr in den Fingern (leider)... weder zum Einstellen noch zum Schalten, ist hald für feinfühlige Menschen.
  14. Hansi Hinterseer

    [Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile

    glaube sollte anderer Vierkant sein - wird aber dennoch ganz gut passen
  15. Hansi Hinterseer

    Campagnolo Super Record 13 – erster Eindruck: Goldener Daumen für Road und Allroad?

    Ich denke Microshift wird früher oder später sicher für Ekar Mechanisch was bringen. Ob Campa daran interessiert ist/lohnt sowas zu machen bleibt abzuwarten, vermutllich? Eher nicht?
  16. Hansi Hinterseer

    Campagnolo Super Record 13 – erster Eindruck: Goldener Daumen für Road und Allroad?

    Komisch, bei mir sind die Buckel weniger bis gar nicht da.
  17. Hansi Hinterseer

    Campagnolo Super Record 13 – erster Eindruck: Goldener Daumen für Road und Allroad?

    11x mechanisch fühlt sich so an, als ob ich damit in den Händen zur Welt gekommen wäre. Ekar find ich auch gut passend, aber die 11x verschwimmen mit meiner Hand
  18. Hansi Hinterseer

    Campagnolo Super Record 13 – erster Eindruck: Goldener Daumen für Road und Allroad?

    Verrückt... 11x mechanisch Campa bisher beste Ergonomien die ich kennen lernen durft. Hab ich schon von mehreren gehört. Aber Hände sind unterschiedlich. Dachte nur es gibt sicher keinen dem die 11x nich passen können. Sitzen bei mit so dufte
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