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Tolles Rad. Einzig die Kabelverlegung mit Kabelbindern finde ich nicht so fetzig.

Ich bin Flachlandfahrer, für Autobahnbrücken würden schon 3 Gänge reichen. Wahrscheinlich Tiso Kassette, bei der nur 3-5 Ritzel effektiv gebraucht werden. ...am liebsten wäre mir eigentlich Singlespeed (da habe ich mich jetzt auf eine Idee gebracht... :eek: ), eines meiner Alltagsräder ist ein...

Shamals 260€ LU https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/campagnolo/2157616489-217-5383

Mir gefallen so ziemlich als einzige Schremser die Campa 10-Fach Rundhöcker, daher sind die gesetzt. Der linke wird um die Schaltungsinnereien erleichtert da ich keinen Umwerfer ans Rad baue und der Rechte wird getuned. Aus den weiter oben geposteten Listen werde ich mir wohl auch das eine oder...

Das war bestimmt nicht so gaaanz günstig ! Und Sub6 trotz sackschwerer Di2 respekt ! Wie alltagstauglich bzw. sicher sind 800 Gramm Laufräder bei ca. 105-110 kg Systemgewicht ?

Das 24" Kinder MTB vom Anbieter ist kurios...

Schwarze Sastü...

Super, das gibt einige Denkanstöße. Ich bin noch nie SRAM gefahren, wie ist das Schalten und Bremsen im Vergleich zur Campa ?

Ich gehe mal locker dran mit möglichst leichten Teilen und wenn’s in die Nähe von 7 Kilo kommt kann ich ja leichte Kunststoffteile für Cockpit und Sastü ranziehen.

Ich hatte ja das 5,7 kg Aero Rad vom Smolik und mein Freund in Berlin hat das besagte Sub5 Rad (welches ja nie unter 5 gekommen ist) plus das Pinke vom Buchcover mit ebenfalls 5,7 kg, die sind schon sehr filigran und mit meinen 95 Kilo habe ich mich nicht so recht getraut.

Was wiegt nochmal die 1st Generation Record Carbonkurbel in 172,5 mm ? Die hätte ich momentan noch an einem Kestrel, soll dort aber gegen eine Ritchey getauscht werden und dann eventuell ans Passoni.

Alltagstauglich soll es werden, Gewicht eher zweitrangig aber es soll halt auch eine Challenge werden und Sub7 hört sich nun mal immer gut an. Ich hab‘ auch noch ein paar Smolik Parts bei mir in der Schublade liegen, u.a. ein Schaltwerk unter 100 Gramm. Aber da habe ich meine Zweifel ob das...

'ne schlanke 1 Zoll Carbongabel mit langem Schaft wird eher nix und wenn ich das Titan Cockpit gegen ein carboniges Tausche müsste auch eine schwarze Kunststoffsattelstütze dran… In den Kleinanzeigen habe ich letztens Laufräder entdeckt mit weniger als 800 Gramm.

Kürzlich wurde ein 70-Liter Fass Single Malt Whiskey aus den 1970er Jahren für 18 Mio (!!!) Piepen versteigert. Weil es davon nur noch eine Handvoll gibt. Daher wollte es der Käufer unbedingt haben. Von den Pedalen gibt es auch nur noch eine Handvoll und wenn Du die unbedingt brauchst, um dein...

1-Fach ist tatsächlich vorgesehen (für den dann funktionslosen Umwerferhalter möchte ich eine filigrane Kettenführung konstruieren), generell habe ich mir einen Mix aus Record/Super Record 11-Fach mit den „klassischen“ 10-Fach Ergos vorgestellt. Tuning Teile wie die angesprochenen Bremsen oder...

Hai, so gaaanz langsam nimmt mein letztes Rennrad-Projekt Fahrt auf. Ziel ist ein Gewicht max. 6999 Gramm. Allerdings wiegt es jetzt schon laut Kofferwaage 4,93 kg. Ist das dann überhaupt (in normalem finanziellen Rahmen bleibend) machbar mit den sackschweren Teilen Gabel/VLE/Sastü ? Würde diese...

Ich bringe die Sachen zur Börse in Köln mit.

Finde ich sehr fair so detailliert die Lackausbesserungen anzusprechen

Bin mir ziemlich sicher bei den 140 mm, aber das schaue ich mir morgen nochmal genauer an.

Ist das ein Gilles Berthoud ? Ist wohl für 26 Zoll Räder (Abstand Ausfallende bis Cantisockel 250 mm) und hat 140 mm Einbaubreite aber wie ein MTB Rahmen sieht’s für mich trotz fehlender Gepäckträgerösen nicht aus. Was meint ihr ?