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es ist für die psyche schon ein vorteil (bei manchen vielleicht auch ein nachteil) zu wissen, dass der partner/die partnerin ganz in der nähe ist. als jana beim letzten tcr eine filmcrew dabei hatte, mussten die mit wenigen ausnahmen mind. 10km abstand haben. ganz ok finde ich das nicht.

jein, primär entscheidet die routenwahl - einmal mit, einmal ohne fähre. was anderes ist die fähre in bari. die konnte man offenbar nicht umgehen, zumindest haben bisher alle diese verbindung angesteuert.

das war bei dem einsatz und training aber ein sehr sehr vorsichtig formuliertes ziel.

rbbh ist kein deutsches team und red bull interessiert vieles, aber sicher nicht die nationalität der werbeträger. als markt ist deutschland auch überschaubar.

Nein, die stehen schon vorher fest und sind auf die Stempelkarten gedruckt. Gibt auf Insta Fotos von den Karten.

Und Lipo kann die Tour gewinnen? Ernsthaft?

vielleicht auch noch zu bedenken: für den überwiegenden teil des starterfeldes (ich schätze 80-90%) geht es ja immer noch darum, die strecke zu schaffen und bei 30% von denen steht dann noch ein "innerhalb des zeitlimits" davor. für die hat sich nicht viel verändert, denke ich.

so ein rennen braucht organisation. die brauchen wiederum geld bzw. will der eine oder andere auch geld für die mitarbeit. daher braucht es sponsoren. wenn das rennen gut ankommt, kommen mehr leute = mehr orga = mehr geld = mehr sponsoren. wenn eine gewisse grenze erreicht ist, wird das auch für...

strasser hat selbst in seinem podcast mal erwähnt, dass die zeiten des extremen nichtschlafens vorbei sind und eigentlich alle spitzenfahrer mittlerweile vernünftige pausen machen, auch weil sie sehr wohl wissen, dass es im unsupportedbereich sonst zu gefährlich ist. aber richtig ausschlafen...

Jede Fähre ist erlaubt, nur Flüge nicht.

chatelet ist vergangene nacht durchgefahren. ich denke nicht, dass er noch lange fährt.

Wel Lipo der neue Messias des Deutschen Radsports ist. Vielleicht. Oder der neue Buchmann.

die hat ja alle der strasser gekauft 🤣

zumindest wenn felgengebremst ist das das gar nicht schwer zu erreichen.

wäre mal interessant, ob es zeitvorteile bringt, wenn man zwar weniger dabei hat, aber dafür öfter stehen bleiben muss. und vorher vielleicht suchen.

sehr gut, würde ich meinem. dürfte so auf zwischenrang 20-30 liegen.

hat einer der teilnehmer entwickelt: david tschan https://www.instagram.com/cranktank4_cranktank3/

der fährt immer solche seltsamen räder.

das kann man so nicht sagen. strasser zb. schläft nicht extrem wenig, zainab hat letztes jahr dadurch den zweiten platz verloren. es wird vorne wenig geschlafen, aber es gilt ein vernünftiges maß zu finden. die fahrer selbst wollen auch lebend ins ziel kommen.

🤣🤣🤣 Die Österreichrundfahrt ist größer als jene von Luxemburg. Keine Ahnung, warum ich fünf getippt habe, ist ausgebessert.