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Sorry, mein Fehler. 🤦‍♂️ Sieht extrem geil bei dir aus!

Ich hatte vorher die MT und nun seit einem Jahr die CL Variante einfach nur wegen der Optik. Für mich gibts da keine Unterschiede, beide bestens und bin super zufrieden. Fürs Gravel sehen die MT kerniger aus, das stimmt. Ich würd da ehrlich gesagt auch die neuen Calipers verbauen weil die Backen...

Jeder Hersteller misst anders die Länge der TL Ventile. Da kann man kaum eine allgemeine gültige Aussage treffen. Und auch jedes TL Ventil ist anders designt. Solang oben 10mm raussteht, passt es natürlich. Es sollte mMn auch soviel oben rausstehen, dass man Presta Pumpenköpfe draufklemmen bzw...

Moin. Das kommt immer aufs Laufrad an. Ich habe einen Rennradlaufradsatz mit ID Haken 21mm, da baut der 50mm real 47mm auf. 50mm sind jedoch MTB Niveau, da haben die Felgen eher ID 25mm würd ich sagen. Zudem sind 50mm mMn 29er, auch wenn Conti diesen noch als 28“ dem Marketing wegen bewirbt..

Es geht um das neue billig Canyon Rennrad: https://www.canyon.com/de-de/rennrad/endurance-rennrad/endurace/allroad/endurace-allroad/4164.html?dwvar_4164_pv_rahmenfarbe=R138_P01 Selber habe ich keinen Bedarf, finde das Konzept aber großartig!

Hab den seit einem Monat aufn Gravel. Es schließt neben dem Profil auch eine weitere Lücke, da es den TerraTrail nur bis 45mm und den RaceKing (Vorgänger vom teuren Dubnital) in 50mm nur als Drahtreifen gibt. Ich kann nur sagen, absolut geiler Reifen in 50mm. Ließ sich easy montieren und fahre...

Bevor ein Mantel kaputt geht, geht die Carbonfelge am Horn kaputt. Von daher unglaublichwürdig. Es gibt immer Kombinationen, die schwer gehen oder unmöglich sind, hab schon vieles erlebt. Und das fördert auch die Abneigung gegenüber Tubeless.. Dann muss man ein anderes Modell oder einen anderen...

Das ist wie immer ein Henne-Ei Problem. Bei meinen Flaschenhaltern (SKS, Fidlock, Profile Design, Specialized) sind seit jeher Schrauben dabei und ich kenne es auch nicht anders. Beim Rahmen kann man daher gut und gerne drauf verzichten. Was denkt ihr, wäre das für eine Resonanz, wenn die...

Wenn der Dremel denn weitgenug reinreicht. Ich würds mit so einer Säge probieren oder mit einer Feile und viel Ausdauer. PS: Bei Carbonrahmen habe ich mittlerweile alle Verbinungen gesehen, einzig überzeugend ist die Klemmung von vorne oben, die mit Scherkraft und einer breiten Auflagefläche...

Ich würds einfach testen und den Modi so einstellen, dass Groß-Groß generell gesperrt wird.

Bei meinem Kumpel ist während der Fahrt das Token Lager auf der Antriebsseite gebrochen und er konnte nur noch schief nach Hause fahren, der Umwerfer war danach natürlich nicht mehr in der Kettenlinie. Karma. Er wollte nicht auf mich hören, es direkt zu tauschen.😂 Wie willst du denn da ein...

Ich war vorgestern mit meinem 12-Fach Speedmax am See. Es war richtig heiß. Das Rad lag ca 40min in der prallen Sonne. Und was soll ich sagen, danach konnte ich nicht mehr den Umwerfer schalten. Ich dachte, huch Akku leer? Auf den letzten Kilometern nach Hause (insgesamt 20) war dann auch das...

Vor allem damals (ab 2016) hat Canyon immer Shimano PressFit verbaut, war nie ein Problem, bis sie zu diesen Schrott Token gewechselt sind. Mein Eindruck ist, dass bei Canyon alles in die richtige Richtung geht. Auch wenn das Portfolio noch umgestellt werden muss…

Als Inflite Besitzer sage ich, zum Glück bietet Canyon eine Rahmentasche fürs Grizl an, da das sonst ein Irrweg wäre. Kaum neue Sram, SLX auch kaum noch Varianten, ich denke da werden noch einige neue Modelle kommen.

Von 11-30t zu MTB Kassette ist das aber ein ganz schöner Sprung, du hast nur noch jeden zweiten Gang, stellt das für dich kein Problem dar? Das hat normalerweise nichts an einer Rennmaschine zu suchen.

Ist solch Lenker als Aerobar-Ersatz, zur Änderung der Griffposition oder zur Montage von Bikepacking-Equipment ohne Einschränkung von Licht gedacht? Sieht mir erstmal was für die Ultra Distanz aus. Canyon bleibt mutig und bietet Varianten, die sich sonst niemand traut. Auch wenn ich’s eher als...

Einen TPU Schlauch immer in einem Plastiktütchen packen, damit er keine physischen Schäden bekommt. Wichtig bei der Bestellung ist, den Ventilschaft anhand des tiefsten Laufrades wählen. Bei der Montage ist es wichtig, dass niemals der Schlauch zwischen Felgenhorn und Mantel eingeklemmt ist und...

Ah, sehr interessant, das überrascht mich und sorry für den falschen Tipp. Bei 11-Fach gibts mWn ganz normal den Nietstift. Dann muss es wohl tatsächlich ein Shimano 12-fach Kettenblatt sein. Ich würds einfach zurückschicken, wenn die Kompatibilität fälschlich angegeben wurde.

Davon reden wir doch. Du musst nieten. Kannst natürlich auch andere Kettenschlösser testen, aber dazu habe ich keine Erfahrung.

Zu einer 11-Fach Kurbel ist es in der Tat nicht kompatibel, das ist alles völlig richtig. In dem Fall muss man nieten. :)