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hängt viel von der konkurrenz ab, wenn fahrer dabei sind, die viele intervalle fahren können, an steilen rampen gut sind, dann wirds schwierig, sollten aber fahrer wie basso oder evans am start sein ists machbar für wiggins weil die das nicht gut genug können um ihm richtig zeit abnehmen zu können

marcato :P die umfrage das highlight der ganzen saison ;) degen schön offensiv gefahren, hätt sich auch so hinten den 4.sichern können, hat stattdessen lieber nochmal was riskiert um vll noch den sieg zu holen, hat aber nicht gerreicht :/ stehend k.o. im ziel, zeigt aber immer wieder, er ist...

wieso sollte sky aufn giro gehn??? für die noch unintressanter als für nen team mit sponsoren oder fahrern aus italien die tour wird sicherlich dieses jahr auch ordentlich berglastig, dennoch liegt sie dann immer noch mehr wiggins als der giro, nicht die berge ansich bereiten wiggins...

nen wiggins ist nen reiner tourfahrer, vuelta und giro sind viel zu steil für ihn, vor nen paar jahren wäre vuelta noch gegangen weil sie da noch viele ztf km hatten + nicht die steilen rampen wie dieses jahr. das er die tour nochmal gewinnt(trotz stärkerer gegner) halt ich für...

und 10 hat er gewonnen, zumindest hatte er gewonnen bis man ihm den titel aberkannt hat ist ja egal das es um astana ging, trotzdem hat man ihn nicht starten lassen obwohl alle wussten das er in dem team fährt, wer weiß was riis alles schafft in der zeit bis zur tour noch zuverzapfen ;) ich...

norwegen ist noch weniger radnation als wir, die ham einfach nur einen absoluten topfahrer(früher noch hushovd)+kristoff der auch ab und zu gut punktet, genauso wie slowakei kittel und degen bringen deutschland in der worldtour nationen wertung nix weil sie continental tour fahren, auch wenn...

das ist schon klar, aber trotzdem sollte man meinen das man mit den dicksten oberschenkeln, dem ztfweltmeister, dem schmalzlockenwundertalent, nem toursieger und unserm einzigen bergtrikot beim giro da son paar norweger in schach halten kann, die nicht mal auf 5 fahrer kommen

mir fällt nur so grad nebenbei die nationenwertung auf, nen armutszeugnis der deutschen eigl(ok kittel und degen bringen keine punkte) aber wenn man von slovakai, columbien, norwegen und besonders portugal geschlagen wird sagt das einiges aus.

naja wen hat saxo denn der punkte bringt? kreuziger als 19.,roche als 72., und dann wirds schon eng... argos hat den 1. und 6. der continental tour...

ich glaube auch nicht das man nen contador nicht einlädt zur tour, aber das ganze hatte er ja schon 2008 als man astana nicht dabei haben wollte und ihm der start durch die lappen ging. ansich ist es egal wenn dein team gut genug ist, aber dann ist man auf die veranstalter angewiesen das sie...

http://www.radsport-news.com/sport/sportnews_78029.htm Teams im Besitz einer WorldTour-Lizenz: Astana, BMC, Cannondale, FDJ, Katusha, Lampre-Merida-Movistar, Omega Pharma-QuickStep, Orica-GreenEdge, RadioShack-Nissan, Sky, Vacansoleil-DCM Teams, die sich um eine WorldTour-Lizenz bewerben...

http://www.gazzetta.it/Speciali/Giroditalia/2013/it/ da musste dich durchklicken

ich find es geht von den etappen her noch einigermaßen, ich hätt die 13. und 17. etappe vll komplett flach gemacht da sie was für reine sprinter ist, weil dann hätten die noch nen anreiz dabei zu bleiben. so werden im normal fall die reinen sprinter wie cav, greipel und kittel aussteigen, für...

also giro und vuelta kann er eins sicherlich als kapitän fahren, dieses jahr ja schon giro, und wer froome nich beleidigt gewesen von der tour hätte er auch die vuelta gehabt. nächstes jahr werden wiggins und froome beide die tour fahren, keiner vorher den giro, den kann uran dann wieder mit...

uran ist nen guter... besonders wenn man bedenkt das ihm sein sturz vor nen paar jahren fast jahre gekostet hat bis er wieder auf dem vorherigen niveau war

also den funk komplett abzuschaffen hat ja nicht geklappt, war ja schon 2 mal versucht worden und die ganzen worldtourteams haben gedroht nicht mehr zu starten... naja man kann die funkgeräte der fahrer/teamleiter kontrollieren, irgendwelche schlupflöcher kann man eh finden auch wenn man funk...

bzgl des funks ist ja bisher das größte bedenken wegen der sicherheit... ein funk der für alle dann noch zuhören ist würde natürlich dann sinn machen... ein fehlender teamfunk bringt erst etwas wenn das rennen unübersichtlich wird, wie bei olympia. auf vielen etappen würde man keinen...

bei ner flachetappe wird es glaub ich nicht so viel bringen... erst wenn die rennsituation unübersichtlich werden kann oder bei frischen angriffen um zu wissen wie groß der vorsprung ist... contador und rodriguez bei der etappe wo ac gegangen ist, beide ohne funk... hätt viel passieren können...

ist eigl sogar ne gute idee, den funk bis zu ner gewissen stelle erlauben und dann am ende müssen die fahrer wenns richtig rund geht selbst entscheiden. an welchem punkt man den funk dann aussschalten muss, kann man sich überlegen... ist sicherlich auch von etappe zu etappe an ner anderen stelle...

naja, also es ist ja vorher klar das es die zeitboni gibt, und es bevorteiligt denjenigen der auf der jeweiligen etappe am stärksten war, auch wenn er keinen zeitvorsprung herrausfahren konnte, es wertet einen etappensieg(bzw. top3platz) auf einer etappe deutlich auf. es sorgt dafür das ein...