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Pumpenoverkill. 😉

Leider kann ich nichts zu der Vorgeschichte des Rades weitergeben, außer dass es von 1982 sein soll. Beim Dekorsatz hatte ich mir einige ähnliche Precision angeschaut und deshalb einen Satz erstanden, der den kleinen Aufkleber oberhalb der Aeroshifter mit dabei hat. Mein Chesini ist schon ein...

Ich hatte noch eine hinten im Trikot und habe trotzdem noch ISO nachgefüllt.

Ich möchte hier keine lange Weile mit dem Chesini aufkommen lassen, aaaber- Bin heute mal eine RTF in Buxtehude damit gefahren. Eigentlich sollte es die 152km-Runde werden, mein Pulver hatte ich bei starkem Wind und vielen Carbonfahrern allerdings schon nach 80km verschossen und bin dann 109km...

So ist es dann mit Decals und schicken Schlauchreifen geworden.

Schneideisenlenker. 😉

Ein Heißluftgebläse in Kombination mit Kältespray und Chemie plus Gewalt hatte einfach nicht gereicht. An der Verfärbung des Schaftes kann gut gesehen werden, dass hier weit mehr als 300Grad aus meinem Heißluftgebläse im Spiel waren. Der erfolgreich befreite Vorbauschaft hat eine Wandstärke...

Das Rad hat jetzt zwischendurch einen echt coolen Lenker bekommen: Die alte Gabel habe ich abgesägt und bei diesem Zustand mit der Erkenntnis, dass mir hier nur ein Profi weiterhelfen kann, die Demontage des verbliebenen Gabelschaftes am Vorbau abgebrochen:

Das Chesini habe ich heute im welligen Gelände bei Lübeck bewegt. Es war ein Träumchen! 🤗

Die potentielle Ersatzgabel: Die ist sicherlich zwanzig Jahre jünger, macht aber optisch einen sehr passenden Eindruck.

Moin Armin, auf dem vorletzten Bild siehst Du schon meine Kantholz-Schonbacken Konstruktion im Schraubstock. Den Lenker und den - Vorbau möchte ich nicht weiter durch pure Gewalt belasten. Eventuell muss die Gabel gehen. Sie ist zwar original aber der Zustand ist auch sicherheitstechnisch...

Vielen Dank für den Tipp, werde ich demnächst versuchen. 🤗 Ein paar Tage ist das alte Rennrad erst einmal geparkt, melde mich dann mit einem hoffentlich positiven Ergebnis.

Neues vom Nizzarda: Alles beim Alten! Der Vorbau steckt nach wie vor in der Gabel fest, kein Lösungsmittel zeigte bisher eine Wirkung. Auch eine Gewindestange hatte ich schon den Gabelkopf hindurch zum Vorbau gesteckt, um mit zwei Muttern ordentlich Zug auf den Vorbauschaft zu bringen...

Nach der Fritz-Kola noch einmal das Zeug, welches bislang alles gelöst hat : Erfolg? Nö! 😪 Mit erwärmten Rahmen/Gabel riecht es zwar toll chemisch, aber nüschts tut sich. Morgen kommt das neue Wundermittel. Habe vorhin mal alle Nippel des Vorderräder gelöst und liebevoll geölt. Danach etwas...

Der Vorbau darf übers WE leckere Fritz-Kola genießen.

Vom Durchmesser muss diese Klemmung sehr genau passen, sowohl vom Zylinderdurchmesser, als auch zu der Sattelstütze. Kettler hatte früher diese Klemmung (liegen eventuell bei alten Händlern rum) und I:sy verbaut diese aktuell bei den Kompakträdern. Für ein Rossin-Performance hat mir ein...

Ja, mit dem Vermurksen kann ich leider auch am Nizzarda schon dienlich sein: 😪Seht Ihr die aufgegangene Verlötung am Vorbau? Ich habe jetzt für die Zukunft gelernt, wirklich vorsichtig zu sein, zumal das alles nicht eilt. Der Sattel zerfällt. Als Reifen habe ich vorne testweise einen...

Ja, ich habe auch Bauchschmerzen mit der Gabel. Noch ist diese innig mit dem Vorbau verbunden, da bislang alle Lösungsversuche scheiterten. In der nächsten Woche teste ich Metaflux.

Die Holzfelgen sind mit Lasur übermalt, eine Speichen Spannung ist quasi nicht vorhanden. Der Lenkervorbau ist im Gabelschaft festkorrodiert. Viele Teile scheinen wirklich original zu sein, auch der Kurbelsatz. Leider durfte ich feststellen, daß die Gabel einmal schlecht am rechten Ausfallende...

Hallo vielen Dank für Euer Interesse an diesem Projekt : Es handelt sich um ein Nizzarda Rennrad, Baujahr ca. 1940. Im Post "Mein Fang des Tages" hatte ich es bereits vorgestellt und es wurde dort bekundet, dass es ein interessantes Projekt sei. Am Liebsten möchte ich das Nizzarda wieder auf...