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Ja, isse - habe ich hier auf der Weide aber noch nicht gezeigt. Werde die Tage mal ein paar aktuelle Bilder machen.

.... fast echt ;)

Das mit Aero und DA ax war damals auch meine Idee - komplett ax wirds aber auch nicht, da die Anschlagöse unter der Kettenstrebe ist und das ax-Schaltwerk dann nicht geht. Ebenso der Umwerfer. Ich hatte mich dann für DA ex/ax-Mix entschieden. Die Teile habe ich hier noch komplett liegen...

5 Punkte Peugeot Alain Michel von user @Vintage-Racer (Tolles Rad, geile Gruppe - da passt alles) 4 Punkte Biemmezeta (BMZ) Dancelli von user @knutson22 (Eigentlich 5 P - die hat aber schon das Mavic-PAM) 3 Punkte B.Carre von user @mrt1 (Walter wurde gefunden - sehr schön!) 2 Punkte MBK von user...

Das ist ein Basso Loto mit Chrommuffen in SLX und einer selteneren Farbe. Der Rost sieht wegputzbar aus. Die Anbauteile sind zwar nicht prickelnd, aber der Preis ist VB - da lässt sich bestimmt noch was machen.

Beides... Am Rupsch ist aber kein Schnee mehr.

Heute die wahrscheinlich letzte Tour in den Winter für die nächste Zeit... Himmelblauer Rahmen und schneeweißes Lenkerband - passt :) Nächstes Wochenende hätte ich dann gerne Frühling

Das war genaugenommen mein erster Klassiker und ist das am wenigsten gefahrene Rad. Bin gerade dabei, es auf SR umzubauen (hatte mich damals in Geschmacksverirrung für einen Aufbau mit Dura Ace AX/EX entschieden...) Ein pers. Novum wirds zudem- mein erster Klassiker mit richtigen Wäscheleinen ;) )

Mein 81er Somec Air hat die Bremszugführung gelöst auf dem Oberrohr und die Streben seitlich. Auch keine Aero Schalthebelsockel... Edit: hier noch Bilders, wird gerade umgebaut... Leider sieht man vom Air-Aufkleber nur noch Fragmente... diese stimmen aber überein und wurden mir von Somec...

Sofern es noch welche gibt, hätte ich auch gerne ein EZ - wenn nicht dann einfach nur ein Bett und ein Dach über dem Kopf. Freu mich schon!

Suche ein Campagnolo SR/NR Welle mit 115,5mm (asymetrisch) oder eben ein komplettes Innenlager für ITA. Danke!

Gestern mal wieder bei der 1000jährigen Linde in Reinborn (Hintertaunus) Uralte Sommer-Linde - der Stammdurchmesser von über 14m ist wohl der zweigrößte in Deutschland. Das Alter wird auf 600-800 Jahre geschätzt. Wer mal in der Nähe ist, sollte da vorbeischauen. Der Ort liegt malerisch auf...

Steht hier öfters vorm Lidl...

Geht in der Regel sogar bis 29 Zähne. Kann bei meinen Rädern damit keine Beeinträchtigungen feststellen.

.... mich machen zudem die beiden Aufkleber (OR, UR) an den neuralgischen Stellen etwas stutzig.

Die richtige Präsentation spielt ein große Rolle - das Auge isst bekanntlich mit. Eine ansprechend, auf einem schönen Teller angerichtete Speise, erfreut nicht nur den Betrachter, sondern verstärkt auch den anschließenden Genuß. Desweiteren hat ein aufwändig und liebevoll zubereitetes Essen ein...

Hab mal gemessen... die Überstände sind genau gleich. Dann muss es an den ISO Aufnahmen des 115,5mm Athena Lagers liegen. Event. rutscht die Kurbel zu weit rein.

OK - Danke und wie unterscheiden sich die Achsen? Das sollte Athena 1. Gen sein. Ich dachte immer, Hauptsache ISO, ITA und Länge sollten stimmen.

So dachte ich es mir auch... Vielleicht machen da einfach die Kettenstreben nicht mit. ... und hier ist die Kurbelschraube nur mit Hand festgezogen. Die Vierkantaufnahme der Kurbel sieht mir auch nicht ausgenudelt aus...

... unterwegs im richtigen Trikot mit dem falschen Rad (oder andersrum 🙃)