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Wir wollen Bilder!

Moin, habe den Schuh jetzt gute 5 Monate im einsatz. Passform von der Länge fällt normal aus. Also konnte ich meine normale 44 nehmen. Die Breite ist schmal-normal würde ich sagen. Für breite Füße wohl aber eher nix. Die beiden Drehverschlüsse lassen sich in beide Richtungen fein justieren was...

Geile Kiste, in meinen Augen müsste die Gabel noch komplett gecuttet werden, dann siehts richtig sexy aus und gehört sich für ne Aero-Bude auch in meinen Augen. :)

ah sorry. Einfach am Anfang eine manuelle Runde nehmen, wenn du die Strecke eh mal fährst? Dann siehst du doch die Höhenmeter der Runde auf dem Computer oder bei Strava in der Auswertung. Wäre doch das einfachste und die genauste Möglichkeit. Strava und komoot liegen ja ab und zu doch mal etwas...

wieso fährst du die Runde nicht einfrach und nimmst eine manuelle Runde. Auf dem Computer oder in der Auswertung der App solltest du sehen wie viele Höhenmeter es dann sind. Ist doch am einfachsten und die Höhenmeter passen dann auch.

Ich wollte einfach mal die Bude sehen. Schon krass geil optimiert!

Hast du mal ein Bild von deiner Kiste mit 80er Felgen? :)

Finde ich auch interessant, bei der Schaltung bin ich definitv auch bei der di2. Bei den Laufrädern finde ich die Zipps aber deutlich geiler gegenüber dt swiss. Einfach moderner. Der powermeter der Sram ist auch ein tick hochwertiger als der einseitige stages würde ich sagen.

Geht nach Sitzrohlänge also die 55 ist eine 60 würde ich sagen. Sieht man auch an Stack und Reach.

Keinen Ahnung. Das macht die Erweiterung Sauce for Strava automatisch.

Ah ok. Ich danke euch! :)

ne keine Ampeln und fast du rechts abbiegen, ich glaube maximal musste ich auf 30 runter gehen. War aber auch Samstag früh um 7. Also da war echt nix los. :)

Klingt gut! Wo hattest du bestellt und was hast du bezahlt wenn ich fragen darf? Überlege auch den Satz zu holen. Aber bei Ali gibt es so viele verschiedene, da blickt ja keine durch

Ich bin am Samstag morgen einfach mal auf Druck gefahren um zu schauen was geht. War aber noch kontrolliert, wollte zwischen 260-280 Watt fahren. Rad: Giant TCR mit SLR1 42mm und 28mm GP5000 S TR Einteiler, Aerosocken, Gamechanger. Ich denke auf eine Stunde könnte die 40 gehen. :)

Wenn ich mich recht erinnere waren die 260 Watt aber mit nicht kalibrierten PM, der Unterschied wird jetzt in den Watt gar nicht so riesig sein. Ich würde auf ein ersparnis von 10-20 Watt tippen. Aber niemals 80 watt. Über ein KMH schneller ist aber gut und realistisch mit den Verbesserungen. :)

Das stimmt natürlich, ich finde es trotzdem interessant was mancher hier so fährt und wo. :) Bei deiner Übersetzung haste aber ordentlich Dampf oder fährst du niedrige TF?

Hallo zusammen, da es einige eventuell interessiert oder sich auch immer wieder fragen, welche Übersetzung am besten passt, gebe ich hier mal meine Erfahrungen wieder. Ich selbst habe aktuelle eine Schwelle von 4,4 Watt/KG und bin lange 50/34 auf 11/30 gefahren. Meine Standard Runden sind meist...

Gestern seit langem mal wieder 5 Minuten und 12 Minuten Test gefahren 5Min 421 Watt 12Min 357 Watt. Das deckt sie so ziemlich mit meinen restlichen Daten. Denke mal die Schwelle ist akutell je nach Tagesform bei so 325-330 Watt wahrscheinlich. :)

naja wie gesagt die 230 Watt waren nicht konstant im schnitt. Da war auch sehr viel über 300 die ganze zeit. Zum beispiel 25minuten am Stück im Anstieg. 50 gramm eher bei 2-3h, alles drüber dann eher richtung 80 gramm für bessere Regneration und weniger Fressattacken am Abend. Da merke ich es...

Stimmt Tatsache, das müsste man natürlich mit einbeziehen. Die frage ist wie der Fettstoffwechsel sich verhält wenn halt sehr ungleichmäßig wie in diesem Fall gefahren wird. Eine Spiro habe ich leider nie gemacht. Fahre ich Grundlage konstant 200 Watt nehme ich je nach Dauer auch nur 50-80Gr...