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Wie gesagt, das sind neue Naben, die die Probleme aus der Vergangenheit adressieren. Es ist richtig, dass bei tune früher nicht immer alles rund gelaufen ist. Nachdem wir jetzt aber mehrere Jahre darin investiert haben, alle möglichen Probleme anzugehen und zu lösen, kommen wir nun mit neuen...

Wir möchten nicht einfach alte DT Patente kopieren, nur weil die letzten Jahrzehnte gepredigt wurde, dass die Zahnscheibe Klinken überlegen ist und Kunden das mittlerweile so übernehmen. Wir haben unsere Freiläufe komplett überarbeitet und machen damit bisher sehr gute Erfahrungen.

Korrekt. Wenn man den Lack des Rades entfernt, verliert es natürlich die Garantie und wenn man die Sattelstütze modifiziert, wie in diesem Fall, gibt es auch keine offiziellen Gewichtsfreigaben mehr. Es handelt sich dabei ja um einen "Standardrahmen" mit den üblichen Gewichtsfreigaben von Scott...

ok

Doch, klar. Aber es ist immer gut, seinen Horizont zu erweitern und nach neuen Impulsen zu schauen.

Wie gesagt, ich werde nicht an Grundsatzdiskussionen teilnehmen und habe dem Besitzer des Bikes auch abgeraten, sich an diesem Faden zu beteiligen. Deine offen gestellte Frage geht in den Bereich Grundsatzdiskussion (für was ein Forum da ist, musst du dir selbst beantworten). Für mich ist das...

Da es sich hierbei nicht um mein eigenes Rad handelt, kann ich natürlich nicht allzu viele Informationen über den Besitzer preisgeben. Ihr wisst schon, Datenschutz und so. Der Besitzer hat aber mehrere Bikes. So viel steht fest! Wenn ihr auf unserer Instagram Seite herunter scrollt, findet ihr...

Danke für die Rückmeldung. Ich hoffe auf dein Verständnis, dass ich keine semantischen Fragen beantworten kann und möchte. Wenn du dich an den Formulierungen störst, müsstest du das mit der Redaktion besprechen. Auch hier gilt: ich kann jetzt nicht anfangen, die Intention und Absicht eines...

Wolfgang fährt das Bike tatsächlich so. Ich nehme für Fotos die Bikes, die ich ausleihe, wie sie sind, und baue sie nicht extra um. Möchte da reale Projekte darstellen und nicht irgendwelche Museumsbikes, die niemand fahren kann (mal abgesehen von den Scheiben). Man muss bei solchen Projekten...

Bewerbe dich doch bei uns als Ingenieur. Wir sind immer auf der Suche nach jungen Talenten.

Wolfi ist ein ehemaliger Mitarbeiter von tune und sehr gut vernetzt in der Branche. Ich hoffe, es ist okay für dich, dass wir uns das Bike für die Fotos ausgeliehen haben.

Also ich finde es super! 😍

Hey, ich brauchte schnell Scheiben für das Shooting und der lokale Shop hatte nur noch die. Da musste ich in den sauren Apfel beißen. Sieht auf den statischen Fotos natürlich bisschen suboptimal aus. Was die Klinken betrifft: wir haben das ausgiebig getestet und konnten keinen Nachteil finden...

Ich nehme das mal als Feedback mit in unsere Runde. Es ist in der Tat so, dass wir bisher keine Daten zu den Aero-Eigenschaften unserer Produkte präsentiert haben. Das liegt daran, dass wir keinen Windtunnel besitzen und die Miete eines Windtunnels schnell mal mehrere tausend Euro kostet. Als...

Alles gut. Hab ich auch nicht so verstanden. Dass du deine idealen Laufräder schon hast, ist doch super! Vielleicht werden es irgendwann ja doch mal tune Laufräder ;)

Der Preis setzt sich nicht alleine durch das Gewicht zusammen. Da spielen viele Parameter eine Rolle, wie z.B Produktionsort, die verwendeten Materialien, allgemeine Garantie und Lager mit lebenslanger Garantie usw. Yokto ist kein Massenprodukt und spricht daher nicht jede Käuferschicht an.

Ich nehme wahr, dass euch das Gewichtslimit unserer neuen Laufräder beschäftigt. Ziel dieser neuen Produkte war es, leichte und haltbare Laufräder zu entwickeln. Die Laufräder und haben wurden dementsprechend getestet und fallen unserer Erfahrung nach nicht einfach so auseinander, wenn man mal...

Bro, was haben wir dir getan, dass du dich hier so ins Zeug wirfst und warum schreibst du, dass wir lost sind, wenn du nicht mal erkennen kannst, dass das Berd Speichen sind? Wird im MTB Pro-Bereich gefahren. Kann man schon kennen.

@hugo tune und Lightweight sind zwei unterschiedliche Firmen. Es ist richtig, dass wir beide zu Carbovation (Carbonsports gibt es schon Jahre nicht mehr) gehören, aber tune ist weiterhin unabhängig. Lightweight gibt uns nicht vor, was wir zu entwickeln haben. Lightweight und tune befinden sich...