Suchergebnisse

Also..ich habe nun schon 2x Transalp mit dem Mountainbike hinter mir, das waren jeweils so grob 10.000 hm in fünf Tagen, max. 2500hm/Tag. MTB & 7kg Rucksack ist natürlich etwas anderers als ein Rennrad, aber ich halte es für Quatsch sich mit einer unnötig harten Übersetzung stundenlang den Berg...

Etwas OT, aber: Ich finde eine "normale" Kompakt-Übersetzung (in meinem Fall 50/34 - 11/28) ist etwas zu lang für den noch nicht sooo schnellen und trainierten Rennradfahrer. Bei den Tempi die ich so fahre, in Kombination mit meiner recht hohen Trittfrequenz, schalte ich eigentlich auf dem...

Wirklich sehr schön.. Ich nehme an du bist ein Brecher mit gewaltigem Antritt? Die sind ja quasi unzerstörbar...

Lies doch mal richtig.. habe ich irgendwo geschrieben das du ein Ochse bist? Niemals.

Ist das so? Meine funktioniert, ich kann den Reifen damit aufpumpen und sie ist sehr klein. Also bin ich zufrieden. Ca. 250 Hübe und der Reifen ist voll, ich krieg' damit auch mehr als die für mich nötigen 7 bar rein. Man muss etwas mit Gefühl arbeiten, nicht wie ein Ochse. Dann verbiegt auch nix..

ich besitze: -eine wirklich schlanke Pumpe, Topeak Micro Rocket am Flaschenhalter. -kleines Minitool MIT Kettennieter u. Reifenheber, Topeak Mini 20. -schlanke Satteltasche mit Schlauch, Kettenschloss, Flicken etc.. In der Realität ist die Chance etwas von dem Zeug auf der 08/15-Ausfahrt zu...

Krasses Ding, endlich mit einer angemessen leichten Gabel. Nur die Lackierungen & komplett internen Züge wollen mir nicht gefallen..

50km bei 36° C und Dauerbestrahlung ohne Schatten. Immer wenn ich anhalten musste dachte ich mir platzt der Kopf. Bei dem Wetter muss ich so viel trinken dass es anstrengend wird ständig zur Flasche zu greifen, meine mitgeführten 2,1 l waren nach 40km alle.

Mach mal.. ist beides sehr einfach..

Dura Ace oder 105 ist doch erst mal völlig Wumpe.. Kauf dir erst mal ein halbwegs vernünftiges Rad, sorge dafür das es dir perfekt passt, und gib Geld für gutes (!) Equipment aus. Also ausreichend Klamotten, Hosen, Schuhe, Helm etc. und fang erst mal an wirklich trainiert und schnell zu sein...

Hallo. Ich fahre vermehrt Längere und mir unbekannte Strecken und habe zudem begonnen ambitioniert zu trainieren. Ich brauche kein Hightech, aber GPS und nen barometrischen Höhenmesser mit der Option auf Trittfrequenz & Puls. Ist der Edge 500 noch die beste Option wenn man keinen weiteren...

Die Vernunftmenschen werden die Nase rümpfen, aber die sportliche Leistung die Patrick Seabase gestern erbracht hat ist sensationell. 309km und über 7000hm mit dem Fixie in knapp 13h Fahrzeit, ein Topathlet. Chapeau...

Nee.... das Rad will immer nach unten, egal auf welchere Seite sich die Bremse befindet. Aber nur am Vorderrad, weil der Bremssattel hinter der Achse sitzt.

Okay.. ich meinte am leichtesten in ihrer Preisliga wenn wir vom Komplettrad ausgehen. Rose Xeon RS und Canyon Ultimate AL SLX.. Allerdings gibts die auch nicht am 1000€-Komplettrad.. CAAD 10, Allez und andere Konkurrenten sind auf dem gleichen Niveau und kosten ein paar Mark extra. ein 1,7kg...

In der Preisklasse ganz klar bzw. generell die besten Alu-Frames gibt es von Rose und Canyon, wenn es rein nach technischen Aspekten geht. Bei vielen Herstellern ist Alu ja nur noch ein Nischenprodukt im Billigsegment, die oben genannten haben High-tech Rahmen zu konkurrenzlosen Preisen im Angebot.

Meine Pflicht ist das Tempo hoch zu halten und nicht so oft anzuhalten, das spart Körner.. Ernsthaft, falls es verboten ist die Ampel auf dem Radweg zu umfahren, dann war mir das nicht bewusst. Wieder was gelernt. Das erklärt in der Tat die Verärgerung des Autofahrers aber nicht dessen Reaktion...

Ist das so? Wenn ich das Rotlicht auf dem Radweg (für den die Ampel nicht gilt) umfahre?

.

Ja stimmt.. aber ich habe auf so ein Theater überhaupt keine Lust, ich will am Wochenende einfach Rennrad fahren.

Heute.. Ortsdurchfahrt.. Ich zockel in gebührendem Abstand mit ca. 30km/h hinter einem älteren Ehepaar in einem schicken alten Mercedes-Coupe her. Wir fahren auf eine Rote Ampel zu an der man nur nach links abbiegen kann, rechts geht einfach der Radweg weiter. Das Auto hält an der roten Ampel...