Suchergebnisse

Spätestens bei den Verschleiß- oder Ersatzteilen wird es einembei Campa schwindelig. Bei Shimano wird es immer preiswerter durch die nachwachsenden Gruppen.

Hauptsache der Hund findet bald den verendeten Graveler... Hier im Pfälzer Wald wird öfters eine völlig verweste Leiche gefunden, die man nicht mehr identifizieren kann.

Habe mir noch eine komplette neue 4700 Tiagra Schaltung für 150 Euro gesichert. Kommt an ein Canti CX für Touren. Für ne Entdeckungsreise über die Feldwege braucht man da ne Mondrakete?

Das Cube Cross Race SLX für 2600 Euro im Angebot? https://www.cube.eu/de-de/cube-cross-race-c-62-slx-teamline/ce0afb0fdc3c57621fe0362c74c3719f Okay meine Sattelstütze ist nur noch 0,8 Zentimeter über Maximum Auszug da ich bei 1,88 und 91 cm ein 56er genommen habe aber sonst ist alles old school...

Haste das Aero Equipment von S-Works beschleunigt dich jeder Furz vom Stillstand an der Ampel auf 60 km/h!

Habe vor ein paar Jahren einen Frauen Profi Radhelm günstig abgestaubt: Kann sich keiner raus reden er wäre farbenblind .... Nachdem jemand auf dem Radweg herum lief und sagte er habe mich in dunkler Kluft im Winter nicht gesehen.

Am breitesten aufgestellt ist man wenn man ein Rennrad auf den Asphalt Passagen fährt und das MTB schultert und beim Erreichen des Geländes wechselt. Ob man zusätzlich noch ein Gravel benötigt müsste man ausprobieren. Oder man fährt CX.

Der Strich mit der Markierung 11 ist etwa 2 Millimeter überm Rahmen wenn man den Abdeckpopel hochzieht.... Das bei 81 cm Sitzhöhe und dem Arion CX Sattel, der hoch baut. 0,8 Zentimeter noch Luft zum Mindesteinzug. Auf Kante genäht. Mit getauschtem Sattel 13 Zentimeter Überhöhung ... Alle Spacer...

Eine Überhöhung kriegt man nur wenn man sich mit dem Hintern auf den Lenker setzt ...

Gestern das Rad bekommen ... Alles perfekt bis auf die Tatsache, dass ich (188 Zentimeter, 91 Schrittlänge) laut Empfehlung zwischen 58er und 61er liege und das 56er sehr kompakt ist. Sattelstütze hat kein Settback! Den Sattel (24 Zentimeter lang) habe ich gegen einen Fizik Arion CX (30 cm...

Das Blattgold erzeugt eine Unwucht! Deswegen kaufe ich die nicht!

Habe mir ein Cube SLX bestellt. Kostet soviel wie beim aktuellen Ridley der Rahmen. Ist aber schon ne 105 DI2 dran ... halt ein komplettes Rädchen. Colnago, Cervelo mit Campa Wireless für über 10 Mille im Gelände schruppen????

Gab ja schon andere Beiträge zum SLX in diesem Thread ... Na ja 1400 Euro Differenz zwischen den Angeboten 4000 für C68 Ultegra 2600 für C62 105 Anscheinend verkaufen sich die C68 als Profigerät wie geschnitten Brot und das C62 ist Ladenhüter? Marketing ist ja wichtig den Leuten die Scheine aus...

Da brauchen wir doch unbedingt ein Aero CX wie das neue Ridley X-NIGHT RS oder andere Bikes aus der Marketing Abteilung mit integriertem Cockpit bei 19,3 km/h. Bleibt der Dreck weniger haften oder spielt das im Sandkasten eine Rolle?

Hut ab! Du bist sicherlich der absolute CX Profi, der zwischen einem C62 und C68 pro Runde den Unterschied von 3 Sekunden heraus fährt.

Generell nur halb so schnell wie auf der Strasse, da beim CX nur ein Bein zum Antrieb verwendet wird.

Alles muss für die DI7 mit 17 Gängen im Jahre 2054 vorbereitet werden .... Das Kettenschloss wird vom Juwelier eingehängt!

Bei Canyon fast der doppelte Preis für die Ultegra Version... Ob das Rad ein Pfund mehr wiegt ist doch schnuppe. Ein preislich ähnlich gesetztes 105er DI2 (Einstiegs-)Modell hätte ich gerne genommen...

Das Angebot 2599 Euro statt 3199 gibt es nicht mehr ....

Es wäre doch viel ehrlicher wenn die Pharma Konzerne jeweils ein UCI Profiteam sponsern würden. Im Gegensatz zu Red Bull verleihen die am Berg Flügel. In der Bundesliga klappt das ja schon ganz gut.