Suchergebnisse

Cube ist genau wie Canyon in der World Tour vertreten. Canyon ist ein reiner Online Vertrieb, Cube bietet deutschlandweit ein Händlernetz. Meiner Meinung nach spielen sie in der gleichen Liga. Ich kann auch keinen Unterschied zw. Aeroad und Cube Attain GTC feststellen, was die Verarbeitung etc...

Conti GP 5000

für 1899€ bekommst du ein nagelneues Carbon Rennrad mit 105er und Scheibenbremsen von Cube. Da ist der Preis von Canyon für so ein altes Rad absolut kein Schnapper.

Nimm Carbon, fährt sich m.M. nach einfach besser da es trotz hoher Steifigkeit immer noch komfortabler ist als Alu. Ich bin vom Aeroad aufs neue Allez Sprint in Alu umgestiegen und nun wieder zurück zu Carbon am Cube Attain GTC. Ein super Rad das Allez, aber es fährt sich eben anders/härter...

Zwischen meinem Quarc Powermeter und meinem Elite Direto XR liegt die Abweichung bei 2-3 Watt. Denke dein Powermeter misst nicht genau. Zumal Elite die Genauigkeit mit +- 1,5 Prozent angibt.

Alle Cube Räder sind für die Rolle freigegeben

Weil es komoot gibt….

Wieso leihst du dir nicht einfach ein Rad auf Malle? Alle mal besser, als sich mit so einem Schrotthaufen in die Abfahrt zu stürzen….😵‍💫

Meiner Erfahrung nach alle. Habe durch Jahrelanges Pendeln alle möglichen Varianten getestet. Problem ist, dass die kurze Variante zwar den Hintern schützt, nicht aber den Rücken und Nacken. Bei der kurzen und langen Variante schmeißt es dir das Wasser bei beiden von hinten an das Sitzrohr...

nichts geht über den GP5000 von Conti. Top Pannenschutz und geschmeidiges Abrollverhalten

Oder Klimakleber 😂 Ich finde den R32 klasse, bin ihn damals probegefahren, als er auf den Markt kam. Absolute Spaßmaschine 👍🏻

Rennrad in der Stadt zum Restaurant, Verabredungen etc. Da hätte ich keine ruhige Minute, wenn ich ein 6000€ teures Rad irgendwo in Berlin anschließen würde…. 😱

Nicht mehr lange, wenn er ohne Helm fährt und auf den Kopf fällt 😉

Ich kann dir ansonsten das Bergamont Sweep empfehlen. Mit Tiagra 2x10 und hydraulischer Disc bekommst du das derzeit für 888€ als 2022 Modell. Ich habe an der Tiagra Kurbel ein 1-fach Kettenblatt mit 48z von AbsoluteBlack montiert und hinten ist 11-34 drauf. Das wäre auch eine Option.

Spacer sind aber nur eine Badtellösung, weil du damit den QFaktor veränderst.

Anderes Powermeter kaufen, das passt.

Die Kurbeln sind identisch, du kannst sie mit entsprechenden Kettenblättern, bzw. mit einem Powermeter und Kettenblättern ausstatten. Ich habe genau den Umbau von deiner Frage 2 gemacht. Force 1 mittels Quarc Powermeter und 2 Kettenblättern auf 2-fach umgebaut.

Nicht eine Panne auf 11.800km mit Conti GP5000 und Schwalbe Extra Light Schläuchen.

Das ist für 42mm Gehäusedurchmesser und passt damit nicht. 41mm gibt es nicht als geschraubte Version

Wie gesagt, es gibt kein verschraubtes PF 41-86 Innenlager.