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Gar nicht so abwägig, wenn man bedenkt, dass du ne 8s Kette mit einem 10s Schaltwerk kombinieren willst. Vielleicht solltest du das Rad lieber einem Fachmann in einem Radladen überlassen….

Habe letztendlich die passende Leitung über Kleinanzeigen gekauft, weil europaweit nicht verfügbar gewesen…. Nächstes mal werde ich aber die Hope probieren.

Allein das zeigt, dass der Radladen absolut keine Ahnung hat!

Genau deshalb sollten Carbongabeln immer über den Vorbau überstehen und man arbeitet mit einem Spacer über dem Vorbau.

Kannst auch gar kein Fett verwenden, funktioniert genauso.

Wieso sollte die XT Kette auf den Schaltrollen schlecht laufen? Die XT Kette entspricht von der Innenbreite einer 11-fach Shimano Kette. Das kann also nicht sein, vielleicht stimmt was mit der Schaltwerkeinstellung nicht. Ich bin genau die gleiche Kombi gefahren und das lief einwandfrei...

Wahrscheinlich sind die Beläge irgendwie mit Öl in Kontakt gekommen. Sei es von der Kette, der Straße oder der Bremse selber beim Entlüften. Hab mir letztens auch erst beim Entlüften Bremsflüssigkeit über die vorderen Beläge gekippt. Ergebnis: Qietschen ohne Ende trotz intensiver Reinigung der...

👍🏻👍🏻👍🏻

Na wenn die Vorderräder draußen sind auch nach rechts. Dann kann das nämlich gerade stehen. Eins mit dem Lenker nach vorn, das andere mit dem Lenker nach hinten.

Ich habe Fett genommen, weil bei mir die Passung zwischen Rahmen - BB eher in Richtung zu klein geht. Ich habe, als ich das Rad gekauft habe es sofort geschlachtet um nur den Rahmen weiter zu verwenden. Das BB saß dermaßen fest, dass es sich nicht ausschlagen ließ. Beim Aussschlagen ist die...

Ich habe beim letzten Mal auch dünn Montagefett aufgetragen.

Einfach das passende Auto kaufen ;) Für länger Trips mit der Familie nehme ich nur das Vorderrad raus und stelle das Rad nach rechts. Dann passt auch jede Menge Gepäck 🧳 rein.

Liegt an den Kettenblättern, die nicht für FlatTop Ketten geeignet sind. Ich fahre zum Beispiel auch andere Kettenblätter mit Force AXS (Rotor Q Rings), die sind aber für FlatTop freigegeben und funktionieren dementsprechend tadellos.

Kann ich absolut empfehlen. Fahre den RC60 seit über einem Jahr. Unter anderem auch im Rennen. Davor bin ich einen handgebauten Custom LRS gefahren. Der KYZR steht diesem in nichts nach. Kontakt zu KYZR ist auch super, war auch persönlich dort.

Wenn M zu klein und L zu groß, dann ist das nicht das richtige Rad für dich. Du hättest in dem Fall vorher besser ein Bikefitting machen sollen. Davon mal abgesehen, selbst Canyon empfiehlt dir bei deinen Maßen Größe L. Aber wie schon gesagt, die Lösung um das Rad irgendwie zu retten ist...

Ist das eine runde Sattelstütze? Wenn ja, dann kannst du jede mit 400mm nehmen. Das ist sogar besser für den Rahmen, als die 350er maximal auszuziehen. Damit kannst du im schlimmsten Fall den Rahmen zerstören. Aber bei deinen Maßen hast du dir eigentlich ein zu kleines Rad gekauft. L wäre...

Den spacer den du unten rausnimmst packst du oben wieder drauf 😉

Das war auch schon eine Überlegung von mir, hatte aber gehofft, dass die HOPE Leitung auch passt. Die kostet nämlich nur 12€ 😂 Egal. Hab die SRAM Leitung jetzt mal bestellt und werde das so machen mit dem Abzwicken.

Ich benötige für meine SRAM Force AXS Schaltung aufgrund eines Rahmenwechsels eine neue Bremsleitung. Problem: Das Set von SRAM ist überall ausverkauft. Hat jemand Erfahrung ob alle Bremsleitungen die DOT geeignet sind und 5mm Durchmesser haben mit den SRAM Oliven und Insert Pins...

Ich fahre Rotor Q-Rings an meiner Force AXS. Funktioniert einwandfrei