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Der GP 5000 in 28mm hält bei mir mit Systemgewicht 92 KG und ca. 5 Bar Druck seit über 5000km pannenfrei und das bei Fahrten in der Heimat sowie auf Mallorca, wo auch mal schlechtere Straßen dabei sind. Verschleißmarker sind noch alle da und so wie die aussehen hält der Reifen auch nochmal...

Der Trend geht übrigens wieder zu Spacern unterm Vorbau. Schaut euch die aktuellen Räder einiger Profis bei der Tour an.

Das passiert nicht, weil der Zahnstocher schon ziemlich stramm in der Leitung sitzt und das Holz bei Kontakt mit der Bremsflüssigkeit aufquillt, d.h. der Durchmesser vergrößert sich nochmal. Ich hab das schon zig mal so gemacht und noch nie ist ein Zahnstocher „rausgefallen“. Probiere es...

Der einfachste Weg und wahrscheinlich kostengünstigste: einen Zahnstocher in das offene Leitungsende stecken 😉

Es ist kein Problem eine Schaltung zu verbauen, die genug Bandbreite abdeckt und auch eine 1zu1 Übersetzung bietet. Aber die Frage ist halt wie sensibel du bei den Gangsprüngen bist. Die werden dann nämlich sehr groß. Wenn’s dich nicht stört, dann nimm die 1-fach, sorgenfreier wirst du nicht...

Mit dem Spacerturm und dann noch ein Vorbau mit womöglich positiven Winkel > falsche Radgröße bzw. nicht passendes Rad von der Geometrie her. Ich würde ein Bikefitting empfehlen und dann ein passendes Rad kaufen.

Lizard Skins

Ich denke mich „stört“ es nur ein wenig, weil ich es eben vom Kickr anders gewohnt war. Hätte ich den Elite als ersten Trainer gehabt wäre es mir wahrscheinlich gar nicht aufgefallen. Ansonsten ist der Elite ein Top Gerät. Von den möglichen Werten her wie Max. Leistung, mögliche simulierbare...

Beim Elite Direto-XR ist es so, dass der Trainer bei Intervallen die verlangte Wattzahl nicht genau hält. Bedeutet: 300w sind vorgegeben, der Trainer regelt aber eher um 300w herum. Mal trittst du 285-300w, mal aber auch 300-310w. Im Schnitt sind dass dann ungefähr die 300w. Die Schwankungen...

Akku hält bei mir gefühlt ewig. Ich lade alle 4-5 Wochen mal nach. Also so ca. alle 1000km.

Der Lenker ist Schuld an der Optik, weil er die Leitungsausgänge auf der Unterseite hat, statt auf der Rückseite. Selbst mit einem Vorbau, wie dem Specialized Tarmac Stem, welcher die Leitungen auf der Unterseite des Vorbaus festklemmt, wird das mit deinem Lenker bescheiden aussehen. Der Pro...

Verkauft!!!

🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

Verkauft!!!!

1x Kettenblätter, z.B. von Absolut Black, Gabaruk, Wolftooth etc. gleichen die Kettenlinie aus. Das sind Offset Kettenblätter mit Versatz. Abwürfe brauchst du auch keine befürchten bei einem Rennrad. Ich jedenfalls hatte auf 15.000 km nicht einen. Ich bin übrigens genau deine Wunsch Kombi...

Mach den Freilauf ab und entfette ihn komplett, am Besten mit Bremsenreiniger o.ä. Lauter wirst du ihn nicht bekommen. Sollte das nicht reichen > DT Swiss 240er Nabe mit 60mm Carbonfelge 📣

Also bitte, nicht mal eine komplett ungepflegte Tiagra rostet/korrodiert. Egal wie nass sie wird und wie oft sie im Regen gefahren wird. Also entweder du fährst deinen Antrieb komplett trocken, oder du benutzt einen zu aggressiven Reiniger. Am Material liegt es jedenfalls nicht, das ist ein...

Du solltest deine Kette auch mal Ölen, dann rostet sie auch nicht…. 🤦‍♂️

Ist bei perfekt eingestelltem Umwerfer (mit SRAM Tool) und neuem KB ganz normal.

Ich fahre die RC60 seit etwas über einem Jahr und ca. 10.000km Solider Laufradsatz, „keine“ Probleme Hatte letzten Winter das Gefühl, dass ein Lager vom HR etwas rauh läuft. Habe dann bei kyzr angerufen, das LR vorbeigebracht und 2 Tage später hatte ich es wieder mit neuen Lagern zurück...