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AW: Rahmengröße - mal wieder ;) 58 auf keinen Fall. Ich bin etwas kleiner als Du und fahre den 54er mit 100er Vorbau. Hatte ich mir damals anhand der Oberrohrlänge ausgesucht (vergleichbare Länge zu meinem Rennrad). Allerdings musste ich einen ziemlich dicken Spaßerturm draufsetzen, da ich...

AW: Rahmen gesucht Leider ist der Lack vom Nox recht anfällig (scheuert z.B. unter den Schalt- und Bremszügen schnell ab). Aber das lässt sich schnell mit Tupflack schwarz glänzend Marke einfach vom ATU beheben. Für den Preis gibt's halt nix anodisiertes ;) Ich würde das Rahmenset...

AW: Crosser mit Gepäckträgeraufnahme http://www.rennrad-news.de/fotos/showphoto.php/photo/50757 Jede Menge Bohrungen... ich habe die Bohrungen direkt über der Achsaufnahme zur Montage eines Tubus Fly verwendet. War ziemlich fummelig, da durch den Bremssattel recht wenig Platz war, aber...

AW: Lauf- und Rad-Performance effektiv parallel trainieren Frag evtl. hier mal nach, da treiben sich bestimmt auch einige Duathleten rum: http://www.3athlon.info

AW: Crosser mit Gepäckträgeraufnahme Meins hat welche! (und sogar einen Gepäckträger ;)) www.noxcycles.de --> Crossfire 1 Gruß, Loge

AW: Merkwürdig.... Bitte sehr, aus der StVO: § 2 Straßenbenutzung durch Fahrzeuge (1) 1Fahrzeuge müssen die Fahrbahn benutzen, von zwei Fahrbahnen die rechte. 2Seitenstreifen sind nicht Bestandteil der Fahrbahn. (2) Es ist möglichst weit rechts zu fahren, nicht nur bei Gegenverkehr, beim...

AW: Riesen Problem!?!?!? Klarer Fall von Händlerwechsel... er hätte Deinen Bock doch als Vorführrad verkloppen können *kopfschüttel*

AW: Usa Die Austauschorganisationen, die ich kenne, konnten (zumindest als ich in den USA war) nicht einmal den Gaststaat näher angeben, geschweige denn die Stadt, Viertel oder bestimmte Straßenzüge ;) Trotzdem viel Glück bei der Suche. Und keine Sorge - wenn du nichts zum Radfahren...

AW: Riesen Problem!?!?!? 600€ wäre doch ein faires Startangebot. Vielleicht schnürt Dein Händler ja ein attraktives Paket aus Neurad und Inzahlungnahme (siehe Autokauf ;))? (z.B. Neupreis 1500€, aber mit Rückgabe des Altrades 1000€ + Schuhe, Pedale, Tacho) So finde ich sein Angebot...

AW: Cleats für Shimano SPD Ansonsten gibt es noch SPD-cleats, die nur zur Seite auslösen (wie RR-Cleats): http://bike-components.de/catalog/MTB/Pedale/Cleats+Set+SM-SH51?osCsid=59784c6385e5210acff899efccd7965e Und welche mit mehreren Auslöserichtungen...

AW: Riesen Problem!?!?!? Zum Umbau "Fitnessbike --> Rennrad" gab's schon diverse Threads. Beim Umbau zum Cyclocrosser dürfte es 2 Probleme geben: 1. Crossreifen: wie oben bereits erwähnt, ist in einem Rennrahmen i.d.R. nicht genug Platz vorhanden. 2. Cantis/Mini-V-Brakes: Die Aufnahmen...

AW: Was kann ich aus diesem Fahrrad noch rausholen? Kauf Dir 'nen neuen Mantel und Schlauch fürs Hinterrad und gut is. So 'ne Laternenschlampe ist zwar praktisch für den Alltag, aber nach Europa verholen würde ich das Schätzchen nicht mehr. Im Zweifelsfall bekommst du ein Gebrauchtrad in...

AW: Es knartscht ! Kettenblattschrauben säubern, fetten und nachziehen!

AW: Suche nach Rat Kommt finde ich stark auf den Radladen an. Wenn du dich dort gut beraten gefühlt hast, geh hin. Für den Einsteiger ist das auch hinsichtlich der Einstellung des Rades, Satteltausch (das sollte der Händler in jedem Falle anbieten), etc. die bessere Wahl. Ansonsten sind...

AW: Zabel zurück zu T-Mobile Seltsam, in der Tat. Entweder TMOB hat den Ete mit Kohle überhäuft, oder bei Milrahm hängt der Haussegen mächtig schief... :streit: Oder Zabel hat Angst bekommen, daß Milrahm zügig aus dem Radsport wieder aussteigt? :confused:

AW: Profilreifen für's Rennrad ? Den GatorSkin hab ich in 28mm auf meinem Alltagsrenner. Soweit ok, aber von der Haftung bei Nässe bin ich nicht so überzeugt. Da greift der Conti 3000 subjektiv besser. Und bei Matsch, Splitt & Co. schmieren beide ab, da spielt der Marathon in einer ganz...

AW: Zusatzbremshebel auch "stand alone" möglich? Mit etwas Bastelage geht das vielleicht, nur frage ich mich: Warum ?:

AW: Zusatzbremshebel auch "stand alone" möglich? Sooo klein sind die Teile gar nicht... und sie lassen sich auch nicht ohne die Hauptbremshebel nutzen, da der Gegenhalt fehlt. Wie schon bemerkt: entweder Flatbar-Road oder MTB-Bremshebel nehmen (am besten einstellbare, z.B. von Avid).

AW: Profilreifen für's Rennrad ? Profilierte Reifen werden vermutlich nicht in Deinen Rahmen passen, aber das müsstest Du ausprobieren. Den 4Season kenne ich nicht, aber auch das ist ein Slick, mit den üblichen Nachteilen bei Matsch und Splitt auf den Straßen *schlidder* Guck mal nach...

AW: Dura Ace mit 11-34? Negativ. Der muss getauscht werden. Umbauten von 2- auf 3fach sind (finde ich) unverhältnismäßig teuer, da man die Shimano-Mörder-Ersatzteilpreise berappen muss. Da würde ich für die Berge immer zu Kompakt 34-48 / 12-27 greifen. Ansonsten kann man nur ein...