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Gute Besserung. zum thema titan kann ich dir folgendes übermitteln: hab gleiches vor 2monaten aufgebaut mit ti gabel und 105 mech. brooks sattel, ritchey classic LRS und classic Anbauteile, Panaracer 35mm. all in 3.5k uns knapp sub10 ohne Pedale in RH 55.5. Foto kommt bei gelegneheit...

Start vom Parcours ist oben am Mangart bei beginn der Einbahnstrasse, Wurzenpass macht dabei dann keinen sinn. Es werden daher die meisten über Passo Predil "anreisen". Wobei Mangart ja schon fragwürdig, offizel ist am die letzten 2k fahrverbot. interssiert halt bisher niemanden

#2 würde ich richtung Radstadt / Obertauern vermuten #132 richtung Achensee, Gerlos, Felbertauern, (brenner und dann Toblach vorbei kann ich mir kaum vorstellen) die, die landschaftlich unterwegs sind, könnte ich mir via Zell am See und Grossglockner vorstellen

Zb https://amacx.com/products/amacx-cherry-juice-6-pack

Das mit klarlack ist für mich auch noch so ein Thema, bei den Rahmen hab ich klarlack das erste mal mit LackierPistole gemacht und Lack dazu selbst angericht. Ist nochmal was anderes wie dose. Klarlack ist seidenmatt dadurch wirkt die Farbe darunter auch etwas dünkler, wenn die Saison vorbei ist...

Der lightcarbon war leider von der Geo nicht passend, weil standover nicht berücksichtigt, wenig bb Absenkung und fast waagrechtes oberrohr… liegt aktuell im Keller und wartet auf Inspiration. Klar, Farbe ist Montana tennessee metallic und malachite light. Das schwarz ist carbon nur mit klarlack

' Lightcarbon Rahmen wurde ersetz durch:

Self painted, custom build Ultegra / 105 Di2 mix Rotor Aldhu 46/30 Speedao 11-34 Carbon LRS LC Pathfinder Sworks Eggbeater pedals 8.12kg -

klar, das darf soll eventuel berücksichtigt werden, wobei der TE ersteller vielleicht defeniren soll was TOP 20 bedeutet, nützt ja nix wennst 15er wirst mit 5min rückstand auf 20k bei TT. overall, na dann viel spass AK mässig, wenn ers es schaft sub4/km auf HM, zzgl gewönnung ans rad., könnt die...

ansich recht einfach die rechnung: wenn du bei den Laufbewerben in deinen gewünschen top20 bist wird es mit übung und entsprechenden investment in position und ein wenig materail recht ähnliches zum laufen rauskommen. je nach deiner umgebung würd ich mir auch eventuell die bergrennen...

findest du zb unter Tantan GR048 bzw. auch bei etlichen anderen "produzenten"

Danke

beachte das die maultweite wesentlich die Form der Reifens beeinflusst.. bzw die effektive reifenbreite von 18-20mm ist bei deinen ausgewählten alles vorhanden

sweetspot-training für alle die auch in verwandten sportarten gerne mal reinhören.. persöhnlich find ich den podcast richtig gut, auch interessnte themen... https://open.spotify.com/show/2ni0NhW6fJWGk3KFdeI3JX

hier eventuelle Runden falls du ein RR mietest. zb. im Sportshop in SFO https://shop.sportsbasement.com/collections/road-bike-rentals Yosemite (Wandern) https://www.strava.com/activities/7228326323 https://www.strava.com/activities/7218443694 von der El capitan Rundwanderung wie wir sie gemacht...

Hast du dich um die Permits für die national parks gekümmert? Ansonsten musst du vor 6 Uhr in den Park einfahren… Auf alle fälle lohnt sich der Jahrespass für die Parks im Vergleich zu den Einzeleintritt… Sehr schön war die Unterkunft in The Parks Inn in lemon cove...

Sequoia + Yosemite + SF

Joooo, so hat’s ausgesehen. Portal war recht zu mir Eiszapfen…. Ist bei mir doch schon 7jahre her wie ich dort war…