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Ich kann bei meinem Crosser mit einem 32 Reifen am Hinterrad bei 88 Kilo Lebendgewicht nicht unter 4,5 Bar gehen. Die Laufeigenschaften wären auch darunter noch gut, allerdings hatte ich dann vermehrt Snakebites. Zum zweiten habe ich festgestellt, dass weniger das Profil, sondern eher die...

Wie zuverlässig zeichnen eure GPS-Geräte auf? Bei der Aufzeichnung für Strava mit dem Smartphone habe ich immer wieder Abbrüche, unabhängig vom Smartphone. Ich spiele daher schon länger mit dem Gedanken mir ein GPS-Tacho zu kaufen. Wenn ich aber auch mit EDGE und Co mit Abbrüchen oder...

Mein Tipp ist fahren und nicht theoretisieren. Es gibt keine ideale Sitzposition, die für jeden passt. Bei meiner 96 Schrittlänge ist es völlig unmöglich, dass das Knielot stimmt und trotzdem fahre ich seit tausenden von Kilometern am MTB und Renner beschwerdefrei. Wenn es in 6 Wochen schlimmer...

Das Giant musste ich nicht tausende Kilometer fahren. Bei der Probefahrt war schon klar, dass das Stevens das Giant schlägt. Da der Fahreindruck aber ja etwas sehr subjektives, ist für einen anderen wieder das Giant das bessere. Aber ich habe zum Vergleich ja meinen Renner. Den habe ich schon...

Sogar am MTB wird bei mir gar nichts geputzt. Da klebt seit 4 Jahren der Dreck in jeder Ritze. Das Ding wird nicht nur im Gelände sondern auch zum Pendeln bei jedem Wetter benutzt. Wenn es ganz grob ist wird der Dreck von den Schaltrölchen geschabt. Wenn der Antrieb spürbar laut wird, bekommt...

Mich würde immer noch interessieren, ob der Messunterschied in der Steifigkeit am Hinterrad am Zonda alt 90 NM auf Zonda C17 nur noch 70 NM ein Ausrutscher im Aufbau war, oder ob das Rad tatsächlich durch die neue breitere, aber niedrigere Felge um so viel weniger steif ist.

Um konkreter zu werden. Ich fahre ein Gavere mit Alugabel und 32 mm Racing Ralph, ein Pro SL mit Carbongabel und 25er Reifen und ein Stahl 29er MTB, erst mit Stahl-Starr-Gabel, jetzt mit einer SID. Das Rennrad, wie könnte es auch anders sein, ist trotz Carbongabel und 25er Reifen ein steifer...

Ich fahre darum die Pacenti DL31 mit 26er Maulweite. Da benötige ich auch kein Balancegefühl mehr. Umfallen kann man damit nicht. Allerdings ist die Montage eines 25er Reifens nicht ganz einfach auf so einer Felge.

Ich hab das 2016. Ist absolut unauffällig. würde ich jederzeit wieder kaufen.

Mit meinem Renner mache ich bei gleicher Leistung im die 5 km/h Schnitt mehr als mit meinem 29er Stahl-Hardtail und 2,35 Reifen.

Die neuen Rose Pro SL vertragen 28er Reifen.

Stimmt schon. Bei mir war es aber nicht nur ein optischer Mangel. Der Reifen war hinüber. Vermutlich aber ein Einzelfall. Das bin ich von Schwalbe so nicht gewöhnt.

Shimanos WH-R501 gibt es neu mit Garantie für 99 Euro. Ich weiß nicht, warum man da das Risiko eines Gebrauchtkaufes eingehen sollte. Du wirst die Crossreifen aber nicht in einen Rennradrahmen bekommen. Zudem würde ich bei Crossreifen Aufgrund ihrer Breite auf eine größere Maulweite achten. 18 C...

Nein, ein Depp bist du nicht. Der Begriff passt eher für den Mechaniker deiner Werkstatt. Da hast du das Recht davon auszugehen, dass die das richtig montiert haben.

Ich hatte nicht den 2017er aber den 2015er. Die Gummimischung ist gut und haltbar. Meiner hat sich leider immer weiter gedehnt und die Karkasse sah an der Flanke nach 1500 km nicht mehr gut aus. Jetzt habe ich den 4000 S II. Der gefällt mir vom Abrollverhalten einen Ticken besser. Ansonsten...

Das einzige was man dagegen tun kann ist selbst weniger Autofahren. Ansonsten Sport machen und nicht dabei verrückt machen lassen.

Mir ist bei meinen 88 Kilo am MTB auch schon ein Sattel gebrochen. Meinem Vater mit zu Spitzenzeiten 120 kg noch nie. Da hattest du einfach Pech. Kaputt gehen kann alles.

Leider habe ich meine Omega gerade entsorgt. So kann ich nicht mehr nachsehen. Vielleicht kannst du es aber an der Beschriftung erkennen, ob das Kettenblatt richtig montiert ist? Zudem ist bei der Omega die Kettenlinie deutlich versetzt zur Ultegra. Bei mir waren es beim Umstieg von der Omega...

Ich würde außer den Reifen gar nichts ändern und das Rad erst einmal fahren. Bei den Reifen kannst du 23 oder 25 wählen. Was du da nimmst ist Geschmackssache. Der Trend geht zu den breiteren, es gibt aber auch noch genug die lieber 23 Fahren. Die unterschiedliche Kurbellänge ist nicht normal...

Die Contis können manchmal gemein zu montieren sein. Ich nehme da gerne Schwalbes Easy Fit. Mir hilft es.