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So, Reifen gewechselt. Habe nochmals nachgeschaut. Zwei Durchstöße durch Steinchen in der Lauffläche,als auch einen zwischen Karkasse und Lauffläche. Anschließend mit dem 4000s 80km Testfahrt ohne Rücksicht auf Verluste und Steinchen. Alles ok und nix in die Lauffläche eingedrungen. 4000s und...

Hallo, da es hier leider sehr wenige Rezessionen bezüglich dieser Reifen gibt, möchte ich euch heute einmal meine Erfahrungen (leider traurige) mitteilen. Kurz zur Einleitung: ich fahre ca. 5 Tkm pro Jahr und bin bisher immer auf Conti 4000s - ohne jegliche Probleme, keinen einzigen Platten...

Das mit dem Steuerrohr ist ertmal zu antesten nich ganz so wichtig. Hauptaugenmerk würde ich aufs Oberrohr setzen, ob die Länge passt und du vernünftig den Lenker greifen kannst. Ausserdem is der Foil mehr S-Looping als der Alu von Canyon. Daher auch der Unterschied. Ich wollte nur anmerken...

Gutes Vergleichsbike (hab ich bei Stadler ausprobiert) ist das Scott Foil 10. Da hab ich das M ausprobiert und es hatte für mich gepasst. Wenn du nen Store findest wo du mal Probesitzen kannst, dann teste mal an ob du ne M oder L brauchst...

Aber selbst wenn ich auf ne Schrittlänge von 1000 kommen würde... Ein L bzw 58 kommt mir nicht mehr untern Hintern... Glaub mir, der Komfort gewinn mit einer etwas mehr herausgezogenen Sattelstütze ist spürbar und wenn ich zu sehr gestreckt sitze strengt mich das zu sehr an. Ich mein du hast es...

Erstmal - schickes Rad !!!! Der Sattel ist eingestellt wie er soll. Mit Lot durchs Knie und Hacken bei durchgestrecktem Bein auf dem Pedal..... Bei der Sattelstange ist noch genügent Material im Sitzrohr ;-) . Scheinen durch ein wenig unterschiedliche Geometrien zu sein zwischen Canyon und...

Schrittlänge gemessen mit Wasserwaage.... hatte zwar meine "Morgenhose" an, aber sollte passen. Vielleicht komm ich noch auf 82, aber mehr geht nicht. Spacer sind nur 2 drin und der Sattel ist mittig. Täuscht durch die abfallende Sitzfläche. Was macht dich stutzig?

So, da ist es.

Klar kannst du machen. Aber was is wenns zu kurz wird? Das kann auch ganz schnell dumm Aussehen. Die Kurbellänge kannst du ja anpassen wie du magst. Ist von Canyon ja nur n Vorschlag. Ich fahr nen 100'er Vorbau. Ich empfinde das Ganze als sehr entspannt. Der Tacho passt auch optimal drauf...

Also. Ich halte L einfach für zu groß. Du fährst dann zu gestreckt und das macht es sehr ungemütlich auf dauer. Je kleiner der Rahmen, desto aufrechter kannst du fahren. Später wenn du dich daran gewöhnt hast und es sportlicher magst, kaufst du dir einfach einen längeren Vorbau. Das geht bei...

Siehe Pic

Mein Tipp: Wähle IMMER eher eine Nummer kleiner ! Beim Rahmen ist es nicht wie bei Schuhen! Den kleineren Rahmen kannst du immer anpassen, Vorabau - Sattel etc. Als Vorbild kannst du dich da ruhig mal bei den Profis umschauen, z.B. Cancellara - er fährt glaube ich nen S oder max nen M. Einige...

Der Witz bei der ganzen Geschichte ist, dass sie die Teile erst in Koblenz zusammenschrauben. In der Theorie sollte es "eigentlich" unproblematisch sein.

@andy-89-berlin.... ich finde das Disign des Rahmens sehr schicki inklu der Anbauteile... mag nur die Farbkombi nicht.... is wie beim Auto - mir gefällt der Porsche 911 GT2, nur nicht in Rosa - trotzdem isses n geiles Auto.... verstanden was ich meine ????

Habs jetzt erst realisiert... Man beachte den Preis in Bezug auf die Komponenten !!! Da gibts den Rahmen fast für lau.....

http://www.canyon.com/roadbikes/bike.html?b=3332 Das Flehen wurde erhört !!!!! Bis auf die Frabe (gewagt, gewagt...) sau geil....

Also entweder die schwindel mich jedesmal an, aber bisher hat mir jeder Mechaniker bestätigen können, dass Kettenblätter, Kassetten und Kette bei Campa länger halten als bei Shimano. Und gefahren bin ich die Ultegra und 105 sowie Dura Ace Di2 auch schon. Sicherlich sind die Unterschiede, wenn...

Ich finde es auch schade, dass man immer mehr auf Shimano und Sram setzt. Selbst die Mechaniker in Koblenz sind von der besseren Qualität von Campa begeistert (bzw. überzeugt) - wurde mir bei meiner letzten Durchsicht in Koblenz bestätigt - fahre ein Ultimate AL + Chorus 10s Selbstaufbau. Warum...