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Das meint er vermutlich. Genau wie beim neuen Cube.

120 % finde ich auch zu hart. Ich fahre nicht oft 4x 4‘, aber wenn, dann mit 112 % - 115 % und 2‘ Pause. Dafür allerdings am Berg.

Am besten in zwei Abschnitte teilen, z.B. bis zur Franzenshöhe. Dann halt einfach ein paar Watt rausnehmen.

Unser Gruppe will den am Donnerstag fahren. Hoffentlich klappt es bis dahin Bzw. Mittwoch.

Exakt. Sie hat doch sogar die Geo-Tabelle gepostet. Aktuell Stack 556, Reach 360. Das Seka ist 3 cm tiefer und 1 cm länger. 3 cm sind bei der Größe schon ein bißchen was.

Hab sogar noch bei Canyon nachgeschaut. Das stimmt, ist aber die Aluversion. Der Punkt ist ja, jeder passt und gefällt was anderes. So Pauschaltipps bringen da oft nichts.

Meine Frau ist zwar 170, aber das Endurace hat ihr gar nicht getaugt (546/359). Jetzt fährt sie ein Emonda und ist vollkommen zufrieden (575/374). Das entspricht einem Endurace in S, vielleicht wäre das auch gegangen. Aber XS war keine gute Wahl. Felix hat da mit seinen Ausführungen recht.

Danke euch beiden, das wusste ich gar nicht.

Wäre interessant, was die Felgenbremsversion wiegt. Hat da jemand Einblick?

Ich bin sicher kein guter Amateurfahrer. Mir macht Pässe fahren aber trotz meiner 84 kg einfach sehr viel Spaß. Bisher hatte ich auch immer Glück mit dem Wetter, wobei es 2019 sicher für viele zu heiß gewesen ist. Allerdings möchte ich mir auch keinen Schnee am Stelvio vorstellen. Beim ersten...

Ich hatte letztes Mal (in echt) 2:05 bei 260 Watt und 147 BPM avg. Die Steigleitung ist somit knapp unter 900 HM/Std gewesen. Das war im Nachhinein wohl zu defensiv gefahren.

Realistisch ist das schon. Allerdings ohne Daten schwer zu bewerten. Für den DLG eine halbwegs normale Zeit. Zumindest für das (vordere) Mittelfeld.

Es ist nicht egal, wo das ein Kilogramm mehr hängt. Am Rad eingespart ist es wesentlicher effizienter. Wenn das Gewicht egal ist, kann man auch gleich einen 15 Kilo Eimer fahren. Außerdem spricht auch nichts dagegen, überall einzusparen.

3.454 und 3.550 bei mir.

Das ist in Butzbach zum Verkauf. Leider nur 56, sonst hätte ich da zugeschnappt. 😬

XL passt mir mit 14 kg mehr ganz gut, allerdings ist wirklich etwas kurz. L kannst du probieren, XXL ganz sicher nicht.

Der Verkäufer hat sie selbst angebracht und mittlerweile entfernt, also das ist schon mal ok. Leider hat das Rad einen ziemlichen Lackplatzer an der Kettenstrebe und ein verkratztes Schaltwerk. Da ist es sicher mal draufgefallen, so sah das meiner Frau auch aus, als es mir umgepurzelt ist.

Gab es mal ein LTD Aeroad (2018?) mit Oakley Beschriftung an den Sitzstreben? Der Rest ist normal. Überlege gerade, mit das gebraucht mal anzusehen.

+1

DaPhreak hat alles Wesentliche geschrieben: TL und abnehmen ist keine gute Idee. ISS, worauf du Bock hast und vor allem viel. Ansonsten tucker im Flachen mit Zone 1/2 rum und an den Anstiegen ruhig SST.