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Verflixt, das Ding hätte ich aufheben können. Aber nach der Notoperation beim Fachhändler, die recht aufwändig und nervenaufreibend für alle war, haben wir das Ding direkt in die Recyclingtonne gekloppt. Sorry.

Die neue Achse dreht sich einwandfrei, und da es keine schwarze Magie à la RAT mehr ist, sehe ich da auch in der Zukunft keine Probleme auf mich zukommen. Viel Spass!

Komme gerade vom Händler, und nach langem Kampf mit Hammer und Flex haben wir endlich die miese Achse raus. Was ein Ding, es gibt eine vertiefte Schiene in der Achse, die zwei Metallnasen führt. Die habe ich aus der Schiene rausgedreht, keine Ahnung wie es dazu kommen konnte aber offensichtlich...

@a x e l Den T-Pin habe ich schon in alle Richtungen gedreht, und da ich ja auch den "Verschluss"abgeschraubt habe ist diese Seite eigentlich frei und blockiert nicht mehr. Allerdings kann ich nach wie vor die Achse nicht rausziehen, trotz leichter Motivationsschläge mit einem Hammer auf den...

Die Entscheidung ist getroffen, ich werde auf eine klassische Steckachse wechseln. Für das Modell habe ich mich noch nicht enschieden, aber ein 12x142 mm mit M12x1,5 sowie einem entsprechenden Gegenstück mit Gewinde für E-Thru Achse wird es werden. Aber... vorher muss ich ja noch die RAT-Achse...

@prince67 das kann es in der Tat gewesen sein, ich habe die Madenschraube mal direkt in die Tonnenmutter geschraubt, ohne das ganze am Rad zu haben. Ging nur sehr schwer, schaute aber nach ordentlicher Kraftanwendung etwas raus. Als ich das gleiche dann am Rad wiederholte, war es um die...

Das große Gewinde ist noch in Ordnung und greift sehr gut, allerdings dreht es sich eben raus wenn ich den Schnellspanner drehe und die Achse damit drehen möchte. Ich verstehe nicht wie genau denn der Schnellspanner an der Achse arretiert wird um darauf Hebelwirkung abzugeben um schlussendlich...

@pointex du hast die Schraube auf dem Kopf getroffen, genau das ist es! Ich habe die kleine Schraube aus dem Schnellspanner rausgeschraubt, und das sieht nicht gut aus. Sie drückt scheinbar nicht mehr fest genug auf die Achse (dessen Schraubgewinde schon ordentlich durch den mangelnden Halt...

Wie gesagt hab ich das Rad bei einem Focus-Händler ohne Rennradfachwissen gekauft (was zugegeben sehr dumm war, aber hier in Paris hatte ich nicht wirklich die Auswahl), der mir bei einem Reifenwechsel schon die Karbonfelge verkratzte (zugegeben war das brutal schwer aufgrund der...

@a x e l das Prinzip dass ich den Schnellspanner um 90 Grad drehen muss damit die Schraube auf der Schaltwerkseite frei wird ist mir bekannt (und die Schraube ist auch frei denke ich, daher hält die Achse ja nicht mehr auf dieser Seite. Und die Mutter auf der Schaltwerkseite und deren...

Nachdem ich hier schon viel Hilfe gefunden habe suche ich nun nach einer noch nicht diskutierten Antwort. Mein 2020er Focus Izalco Max 8.7 Disc ist nun bald ein Jahr, und irgendwie will meine R.A.T. Hinterachse nicht mehr (dabei habe ich sie eigentlich eher selten benutzt). Hier ein Video um...