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Moin, das ist mir schon klar, dass zu viele Spacer über dem Vorbau suboptimal sind, ich wollte eigentlich nur deutlich machen, dass er irgendwie an Höhe gewinnt, damit die Aheadkappe auch auf den Vorbau oder eben den Spacer drückt, daher ja noch mein Vorschlag mit den Spacern unter den Vorbau...

Moin, also wenn du es so lassen willst, wie es jetzt ist, dann musst dir Spacer besorgen, die bis zum schwarzen Deckel gehen. Du weißt aber, wozu das "Ding" dient, oder? Mit dem Ding stellst du den Steuersatz ein, in dem du mit dem Teil den Vorbau nach unten drückst,dies ist so wir auf dem Foto...

Moin, ich glaub die gehst da zu zaghaft ran. Achse mit Lager in dern Schraubstock legen, so dass das Lager oben aufliegt, die Achse aber nicht festknallen, dann mit dem Schonhammer auf die Achse, evtl noch ein Stück Holz als Unterlage. Kann doch nicht so schwer sein. Marewo

Moin, welche Kurbellänge verbaut ist, kann ich dir nicht sagen, aber bei meinem 54er SuperSix und einer Kurlbellänge von 172,5 komme ich bei starkem Lenkereinschlag auch mit dem Vorderrad in Berührung. Bisher habe ich damit aber noch keine Problem gehabt, in der Regel wirst du den Lenker nicht...

Moin, ich hatte mal eine Kuota Kebel, und war damit sehr zufrieden, keine Probleme. Wie Phono schon schrieb, entscheidend ist, was das Rad/Rahmen noch kosten soll. Gruß Marewo

Moin, die Endkappen sind doch nur draufgesteckt, einfach abziehen. Wenn du nicht pressen willst, bzw. kannst, dann machst du das alles mit dem Schonhammer und einen Schraubstock, nur Mut. Ich würde mir auf keinen Fall das teure Werkzeug kaufen. Gruß Marewo

Moin, da gehst du in den nächsten Baumarkt, besorgst eine Gewindestange, passende Unterlegscheiben und Muttern. Sofern du keinen Gummi oder Schonhammer hast, kaufst den gleich mit. Macht alles zusammen 10€. Lager guckst du welche Größe du brauchst und kaufst die auch (ebay). Wenn du alles hast...

Bitte schön, Cannondale SuperSix mit Di2 bei Stadler für 2777€ in Schwarz/weíß http://www.zweirad-stadler.com/shop/cannondale/cannondale-supersix-ultegra-di2.html,a24165

Moin, ich tippe mal eher darauf, dass der Schlauch eingeklemmt war. Das Schadensbild ist typisch dafür. Gruß Marewo

Wenn bei 48-54 Nm der Wellenring noch nicht platt wie eine Scheibe ist, dann ist es ja OK. Bei meiner SI Kurbel ist es so, das zusätzlich noch kleine Unterlegscheiben vor den Wellenring gelegt werden, damit einerseits die Kurbel ordentlich fest angezogen wird, ohne das der Wellenring platt...

Moin, die gewellte soll verhindern, dass die Kurbel zu fest angezogen wird, so dass die Lager zu doll vorgespannt werden. DIe Kurbel soll nur soweit gespannt werden, dass die Wellenscheibe noch eine Wellenscheibe ist und nicht soweit, dass die platt ist. Montierst du die Kurbel ohne diese...

und was machst du, wenn du mal aus der Hose musst? Und ich glaub die werden nur verkauft, wenn du eine BMI von unter 10 beim Kauf vorweisen kannst :D Gruß Marewo

Moin, das Hi-Mod hat andere Carbon Fasern und ist daduch etwas leichter, macht beim Rahmen so um die 150gr. Ob dir das 500€ mehr wert ist, musst du selbst entscheiden. Ich glaube einen Unterschied wirst du nicht erfahren. Gruß Marewo

So schwer ist das nun auch nicht. Musst du dir vorher eine Gewindestange sowie Unterlegscheiben und Muttern besorgen. Dann Lager rausschlagen und die neuen Lager einpressen. Da brauchst du keine Montageanleitung, ist doch selbsterklärend. Ansonsten findest du bei Google einige Anleitungen zum...

Moin, vielleicht solltest du in deinen Überlegungen einbeziehen,ob es in 2013 überhaupt den EVO als Rahmenset gibt, und ab wann dieser dann lieferbar wäre. Gruß Marewo

Moin, ich fahre das BB 30 System incl der SI Kurbel an 3 Rädern 1xMTB 2xRR, absolut ohne Probleme. Allerdings handelt es sich immer um Carbon Rahmen, kein knacken. Die Lager im MTB laufen hier seit 10TKM. Ich bin zufrieden mit dem System. Auch die BB 30 Lager in eine CD Flash mit einer SRAM XX...

Moin, ich fahre noch keine Schlauchreifen, Betonung liegt auf noch. Bevor ich mich weiter ärgere, würde ich mir gleich neue Reifen aufziehen, und zwar solche, die erst im pannenfall mit Milch gefüllt werden und auch können, also mit Ventil zum rausschrauben. Wenn du die Reifen behalten...

Moin, frag hier mal nach http://www.antritt-winsen.de/ Gruß Marewo

Das Prinzip des Entlüftens ist ja in der Regel immer gleich, es ist nur so, dass man fast immer passendes Werkzeug für die unterschiedlichen Bremsen benötigt. Meine alte Julie hatte, wie geronet schon geschrieben hat einen anderen Deckel, hier war es nicht möglich direkt eine Spritze...

Moin, ist evtl ein Quantum Race, Farbe Jade Chameleon? Frag hier mal nach www.wundel.com Gruß Marewo