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2 min vor Beginn erst eingestiegen, am ersten kleinen Hupsel war ich zu weit hinten, vor mir haben Mitfahrer reißen lassen und die erste Gruppe war weg.....das Loch war schnell zu groß, um es alleine zuzufahren. In der 5 er Gruppe dahinter wollte Keiner so richtig führen, ich bin dann doch...

Sehr starke Leistung von weinberg-kletterer und auch von taler Superleistung.......

Ich werd die 4 x 8 min morgen auch nicht fahren, weil ich morgen nur ein ganz kleines Zeitfenster am Vormittag habe, mittags kommt die Enkeltochter zum Bespaßen beim Warten aufs Christkind...... Um 9 Uhr morgens kann ich 4 x 8 min nicht fahren, da ich eine Eule bin, vom cirkadianen Rhythmus...

Am Abend ist das Leben in den Körper zurückgekehrt......da ich nur ab und zu schneuzen muß und sonst keine Symptome habe und der Kopf doch bereit war, bin ich den Test doch noch gefahren.....ROUVY sagt letzte Minute 352 Watt, Strava 351 Watt, also praktisch gleich geblieben......hab ich auch so...

Seit Freitag leichter Schnupfen, 2 Enkelkinder waren da.....aber auch mental nicht in der Lage sich auszubelasten, darum las ich den Test aus.....ich erwarte eh keine Steigerung dort oben..... Letzter Test: 351 Watt, zu Beginn 348 Watt HIIT: 100 % MIT : 100 % LIT : Nur 75 % ! Die letzten 4 x 8...

Bin derzeit so früh überhaupt nicht leistungsfähig....typisches Weihnachtsurlaubloch.....darum schau ich interessiert zu.....muß bissi rausnehmen.....Jens hat heute eine typische Strecke für extreme Leichtgewicht angeboten........auf den ersten 4 Plätzen Fahrer mit 1.53 KG, 2.55 KG und der 4...

Gerade noch die 1. Gruppe erwischt, Ziel war dabeibleiben.....an den Hupseln kurzes HIIT, mußte eh noch was Nachholen von letzter Woche, sonst auch oft oberes LIT im Windschatten......als bei Km 30,5 weinberg-kletterer abreißen ließ, dachte ich kurz an den AK 60 + Sieg, einen Ü60-Mitfahrer hatte...

Ich kann nicht erkennen, das die empfohlenen Wattwerte bei MI67 höher wären....ich schau nur bei den Marathonfahrern, nicht bei Allroundern und Sprintern, da kann es sein...... MI67 empfiehlt bei 3 x 8 min in meinem Fall 267 Watt, wobei 80 % pVO2max bei mir 280 Watt wären.....13 Watt...

ERG Modus ist einfach schwerer als freies Fahren, sowohl draußen als auch drinnen.... Ich nerv wahrscheinlich den headcoach schon mit dem Intervallplaner von MI67, den auch Popa Chubey schon erwähnt hat und glaub ich auch schon irgendwo verlinkt hat......dort wird bei 3 x 8 min für einen...

Er wollte ja zurück nach Italien auswandern....

Ich dachte, es hätte Ihm hier auch Spaß gemacht.....vielleicht ist er ja zu Zwift gegangen....?

Wo ist eigentlich Dr. Ferrari geblieben ? Er war doch am Mittwoch und am Sonntag regelmäßig dabei ? Vielleicht ist er doch schon ausgewandert ?

Danke an Jens, das Du die Sonntagsfahrt schon so viele Jahre organisiert......

Die ersten paar Minuten waren bissi intensiver, bis die Gruppe stand, dann mußte ich dreimal ein Loch zufahren, weil ich N/A...N/A hatte.....Warum ?????

Heute nur LIT, schön in der Gruppe verstecken....

Hab die Socken seit Jahren, kein Problem.....man sollte halt die Accus gut " pflegen ", weil die sind echt teuer......Cappo hat total recht, Heizhandschuhe wären auch noch super.....wegen ROUVY fahr ich unter 10 Grad nicht mehr draußen, aber auch bei 12 Grad zieh ich die an, mit...

Nein, Sommerschuhe mit Heizsocken und gute Neoprenüberschuhe ist besser......und ich bin die totale Frostbeule......am liebsten sind mir 30 Grad +

Ich kann wärmstens die HEIZSOCKEN von LENZ empfehlen, bei Frostbeulen hilft nur diese Maßnahme, dann mit den gewohnten Sommerschuhen und Neoprenüberschuhen ( gegen Schmutz )fahrbar.....sind zwar teuer, vor allem die Accus, aber jeden Cent wert, wenn man unbedingt draußen fahren will....man spart...

Hab heute noch paar fehlende Minuten des MIT von hubschraubär ( Blocktraining ) von letzter Woche nachgeholt......hat mich gefreut, daß ich das Loch zu whitebull und karl-rudolf noch vor der Kuppe zufahren konnte.....ab da wars bis 1 Km vorm Ziel dann eher eine LIT Einheit.....danke karl-rudolf...

@AndyOz, was radologe gepostet hat sind öffentliche Daten, wenn man bei einem Rennen zuschaut, dann sieht man oder Jeder weltweit, der bei ROUVY ist, die absoluten Watt und Watt/ Kg, damit kann ich das Gewicht so ca. auf 1 Kg genau ausrechnen.....sind also keine sensiblen Daten... er hat nicht...