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Stümmt.....Fahre zu viel Gravel, so dass ich das Schild nicht mehr zum Lesen bekomme :D

@Jonnyy Komm halt mal nach Rheinbach raus, oder wir treffen uns kurz hinter Vollmershoven.

Wieviele Runden muss man da drehen, um auf deine 60-80km zu kommen? 🤣

Einfach Flüssigwachs! 1 Tropfen auf die Kettenrolle. 3 Minuten warten und abziehen. Kette weiter bewegen und wiederholen. Dann ist das Wachs auch an der richtigen Stelle und die Finger werden nicht schwarz ;)

Das macht eigentlich jeder Trek Händler.

Das sehe ich genauso und bei vielen Kaufberatungen hier, steht das im Lastenheft. bei uns Luschen ist das so egal 🤣

Eine Säge am Schaft wäre viel besser.

Gute Idee, wenn der Bestellbutton nicht Grau bliebe 😬

Die üblichen Verdächtigen sind ja alle ausverkauft und mit ewig langen Wartezeiten versehen. Gestreckter Sitzen geht gut, aber ist nicht so, wie ich es an den anderen Rädern habe.

Nirgends zu finde in der Breite. Daher suche ich ja eine kürzeren Lenker. Kein Alu. Zoll noch oben drauf 🙄

Der Vorbau ist nur 90mm und die Stütze hat keinen Versatz. 80mm Vorbau ist mir definitiv zu kurz. Der Zipp ist leider nirgends lieferbar.

Ich bin froh, dass ich kein Gefummel habe. Aber der Markt möchte wohl alles integriert haben.

Wie schwer ist das eigentlich? Ich habe von @captain hook einen MCFK Lenker mit 77mm Reach und 36cm Breite. Toller Lenker, perfekt verarbeitet, aber mir doch zu lang. Ich suche einen CARBON-Lenker mit gleicher Breite, aber max. 70mm Reach… und finde nix. Lieferbar!

Vergleiche doch einfach den Stack und den Reach.

Was hä hat di dich denn an den Größenbezeichnungen auf?

47 oder 51. ich würde mit 1,68 und 80SL das 47er nehmen.

Okay, war mir nicht bewusst. Jedoch sind die ne ganze Ecke teurer.

Aber keine 24C. Das ist halt ein Äpfel-Biernen Vergleich.

ja.

Und sind viel leichter als wir! Ich fahre meist auch 11-30, aber wenn ich auf eine lange Eifel-Tour gehe, oder würde in den Alpen fahren, wäre 11-36/38 immer dran.