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Jap.

Komme aus Dortmund, hab hier auch wenig Stress. Alle paar Fahrten überholt vielleicht mal jemand zu dicht oder dämlich vor Kreuzungen, das ist aber echt selten. Bin insgesamt ganz happy. Trotzdem ärgert man sich natürlich erheblich mehr über jeden einzelnen Nerver, als dass man sich über die...

Na is ja auch n gewisser Aufwand für unseren @Rawuza, immer erst (während der Öffnungszeiten, wohlgemerkt!) zur Volksbank zu fahren und das Frollein hinterm Schalter um das Ausdrucken der Kontoauszüge zu bitten :D

Weiß nicht, ob das klar geregelt ist. Mein Studio zieht zurzeit keine Beiträge ein, verweist aber immer wieder darauf, damit relativ alleine zu sein. Anscheinend wird das bei Mcfit anders gehandhabt.

Kerben durch die Kassette sind vollkommen normal. Das von dir evtl. beschriebene Knacken kenne ich von meinen beiden relativ günstigen Sperrklinkenfreiläufen auch. Das kam vor, wenn die Sperrklinken noch nicht richtig eingerastet waren und ich wieder Moment drauf gegeben hab. Würde es auf...

Die müssen aber richtig fest sitzen, da schießt es sonst bei Bodenwellen gern mal eine raus.

Hätt ich die Kohle und den Platz übrig, stünde bei mir zuhause auch n volles Setup + Abo. Sehe immer neidisch, wie meine Kumpels selbst im letzten Sauwetter ewig viel und weit fahren, nur halt drinnen. Ist doch schön, wenn es Spaß macht. Hat aber bei mir leider nur für Schutzbleche gereicht. :)

Ist das der Toseek? Hatte ich mal aufm Zettel und dann doch zu viel Respekt vor dem Experiment. Wie sind deine Erfahrungen damit? Sorry für OT.

Wirste packen, wenn ne gewisse Grundfitness und Gewöhnung an das Rad vorhanden sind. Ich bin letztes Jahr mit nem Kumpel, der nicht ganz so oft zum Trainieren kommt, in zwei Tagen die 330 km bis an die Nordsee gepeitscht. Hat der auch gut weggesteckt :) Bedenke nur, wie viel Nahrung du brauchst!

Naja, die Frage ist halt auch entsprechend allgemein. Was wäre dir denn wichtig an der Felge?

Er dürfte "Unsinn" im Sinne von "unökonomisch" gemeint haben. Aufwand und Kosten stehen tatsächlich auch aus meiner Sicht nicht unbedingt im Verhältnis. Am Ende der ganzen Aktion hättest du ein etwas schöneres "Klick" beim Schalten und das eben in 11x statt 10x. Ich würde lieber einfach die...

Rechts drehen bewegt die Schraube hinein. Die effektive Länge der Außenhülle verkürzt sich dadurch und die Zugspannung nimmt ab.

Michelin Pro4 Endurance 28-622 auf DT Swiss PRC 1400 (TLR), ebenfalls Montage ohne Reifenheber möglich. Demontage hängt von der Tagesform ab.

Bromptons werden unterschätzt 😎 Ich persönlich kann das Problem des TE gut nachvollziehen, gerade auf dem Renner kann ich mich auch schlecht zurücknehmen. Man hat die Kluft an, sitzt auf dem Bock, der Wahoo piepst schon aufgeregt und dann... soll man nur langsam vor sich hindümpeln. Die Idee...

Wen das wirklich stört, der sollte halt umtauschen. Wenn das oft genug passiert, ändert sich das schon. :)

Minimalinvasiver Ansatz: mach mal ne Lage Backpapier um die Stütze, bevor du sie einschiebst. Das beugt nicht nur zuverlässig Knarzgeräuschen vor, sondern erhöht auch den Durchmesser etwas. Fahre ich schon länger so, allerdings der Geräuschkosmetik wegen.

Ach, wenn jemand Spaß dran hat. Warum nicht. Kenne durchaus auch Leute, die nen Kompressor anschmeissen um ihre Räder oder Bälle aufzupumpen. Nur weil man es nicht braucht, ist es ja kein Teufelszeug. Edit: Artikel gelesen. Uff. Ist ja doch sehr schwach auf der Brust, das Ding.

Wie kommt es eigentlich, dass mein Rad scheinbar als Einziges durchgehend innen verlegte Außenhüllen hat? Das ist wahnsinnig praktisch. Oben reinschieben, unten am Tretlager kommt es raus.

Ist normal. Ein alter Hase hier im Forum hat mal Fasi-Schaltzüge empfohlen, die sind n Zehntel schmaler und außen rundgeschliffen. Am Ende hilft aber nur vorsorgliches Wechseln, wenn man sowas nicht erleben will.

So Mikrobewegungen der Blaze an meiner Stütze haben auch über die Zeit ganz leichte Spuren hinterlassen. Mach doch n bisschen Klebeband drum. Um als Bremsleuchte zu funktionieren, muss die aber in nem bestimmten Winkelbereich ausgerichtet sein. Keine Ahnung wie das umgedreht aussieht.