Absurde (benutzungspflichtige) Fahrradwege

[nolen]

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Den Schotterweg/Trampelpfad rechts neben der Straßen hat man zu einem Geh- und Radweg ausgebaut.
Hinten erkennt man den begrünten Erdhaufen. Dort endet dann der Radweg.

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Laut Google Entfernungsmesser sind das sagenhafte 165m.

Der Radweg ist nun beschildert und verläuft nur zwischen den beiden Abzweigungen in den Fotos? Dann macht das Sinn und ist nicht absurd. Es dürfte die Verbindung der Radrouten auf den Nebensträßchen sein, s. Bikerouter. Warum dieses Stück in Bikerouter blau markiert ist, weiß ich nicht. Ich nehme an, das bedeutet straßenbegleitend.

 

[tommynocker]

Ganz allgemein sind diese Umlaufsperren in der Tat schwierig und nervig, aber genau das sollen sie ja sein. Man will, dass man quasi kurz fast stehenbleiben MUSS und dabei in die Richtung schaut, aus der Verkehr kommen kann. Vor allem bei Straßenbahn-Querungen sind die Dinger unerlässlich, sonst würden hier in Köln nicht so ca. alle 2-3 Wochen, sondern mehrfach pro Woche Leute von ner Bahn an/überfahren werden, da wett ich drauf.

Wo ich den Sinn nicht verstehe ist bei Eingängen zu Stadtparks - da stehen die Dinger in Köln sehr oft, und zwar dann mit 3-4m Geländer links und rechts daneben, vermutlich also nur als Durchfahrsperre für Autos. Warum man aber da S-förmig ausgebremst wird, ist mir da ein Rätsel.



Nee, eben nicht. An der Stelle ist es vlt. früher überdurchschnittlich oft zu Unfällen gekommen, und daher dann die "Bremse".


Hab ich noch nie so erlebt...

Wie soll man da mit einem Rad durchkommen so 2 Personen Nebeneinander sitzen und Tandem ist bestimmt auch schwierig , mal Abgesehen von Rollstuhlfahrer da gibt es ja mittlerweile sehr breite große elektrische !

 

[Condor76]

Das ist dann ein Anlieger , genauso wie Besuch von jemandem der da wohnt ! Im Endeffekt könnte man immer Behaupten das man jemanden Besucht hat oder z.b bei jemandem etwas in den Briefkasten geworfen hat , falls man zufälliger geblitzt wurde !

Stimmt, nur sollte das Anliegen ja absurd sein.

Das Problem ist doch, dass Berlin seine Fahrradstraßen mit diesem "Anlieger Frei" ad absurdum führt.
Eine Fahrradstraße sollte nur für Fahrräder und Anwohner frei sei.

Nur ohne, würde es eben nicht mehr funktionieren.

 

[Schaumburger]

Der Radweg ist nun beschildert und verläuft nur zwischen den beiden Abzweigungen in den Foto

Was heißt beschildert? Benutzungspflichtig, womöglich in beiden Richtungen?
Nein, das macht keinen Sinn. Ein solcher Trampelpfad ist weit entfernt von den Anforderungen der Verwaltungsvorschrift.

 

[nolen]

Was heißt beschildert? Benutzungspflichtig, womöglich in beiden Richtungen?
Nein, das macht keinen Sinn. Ein solcher Trampelpfad ist weit entfernt von den Anforderungen der Verwaltungsvorschrift.

Du schriebst zuvor: "Den Schotterweg/Trampelpfad rechts neben der Straßen hat man zu einem Geh- und Radweg ausgebaut." Und nun schreibst Du, "Ein solcher Trampelpfad ist weit entfernt von den Anforderungen der Verwaltungsvorschrift."
Ja watt denn nu? Wenn man den Trampelpfad zu einem Geh- und Radweg ausgebaut hat, dann ist es kein Trampelpfad mehr, sondern ist befestigt und trägt blaue, runde Schilder. Ob das wirklich so ist, hatte ich gefragt, siehe Fragezeichen. Ohne Schild ist es kein Radweg und es gibt keinen Zwang.
Deine Meinung "Ein solcher Trampelpfad ist weit entfernt von den Anforderungen der Verwaltungsvorschrift" ist leider nicht nachvollziehbar. Ein Trampelpfad ist von Menschen oder Tieren gemacht und das hat Gründe und zeigt den Wegebedarf an. Dabei gibt es doch keinen Bezug zu einer Vorschrift. In diesem Thread geht es um absurde, benutzungspflichtige Fahrradwege und nicht um Trampelpfade.