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Zuwachs auf der Gazelle-Koppel...

oude staal schrieb:
Vielen Dank für die Info 🙏 Ich werde versuchen weitere Informationen zu diesem Urteil zu finden, da mich die Marke sehr interessiert.

Tatsächlich ist sie mir dadurch sogar noch etwas sympathischer geworden. Die Strategie rechtliche Konsequenzen zu vermeiden, könnte darauf hindeuten, dass das Unternehmen seine personellen Ressourcen eher in Entwicklung und Produktion als in die Rechtsabteilung investiert hat.

Ist natürlich spekulativ, aber vielleicht steckt doch ein Fünkchen Wahrheit darin.

Jedenfalls ein tolles Unternehmen mit tollen Produkten… zumindest früher. Mit den aktuellen Modellen werde ich irgendwie nicht warm.
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Früher könne man alles bestellen , quasi Personenbezogen
Man musste nur die entsprechenden Kreuze am Auftragsblatt setzen
zB
Schutzblech Ösen am AA Rahmen
Ich sach immer
Bei Gazelle bekam man auch karierte Maiglöckchen
 
Bei nimm du...
Werden ja oft Gazellen angezeigt,mit unterschiedlicher Bestückung

Dann treten die die Schlaumeiers auf den Plan. " Die ist verbastelt "
Was aber nicht unbedingt stimmt,da es sich um Kundenwunsch Räder handelte
So wie sie aus dem Fietzenwinkel ( auf D Radladen ) geschoben wurden waren sie Orginal
 
oude staal schrieb:
[…] und eventuell muss ich auch die Lackierung noch etwas aufbereiten (Ergänzung: Zumindest eine Roststelle ist vorhanden, die vermutlich behandelt werden sollte. Ich werde sie fotografieren und nach euer Meinung fragen). […]

Anhang anzeigen 1812250
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Hier zwei Fotos von der Roststelle, die eventuell behandelt werden müsste. Leider habe ich keine besseren Fotos hinbekommen. Ich kann es aber demnächst noch einmal versuchen, falls ihr meint, dass diese für ein Fern-Gutachten nicht ausreichen.

Ich wäre dankbar für euer Feedback:
 

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oude staal schrieb:
Hier zwei Fotos von der Roststelle, die eventuell behandelt werden müsste. Leider habe ich keine besseren Fotos hinbekommen. Ich kann es aber demnächst noch einmal versuchen, falls ihr meint, dass diese für ein Fern-Gutachten nicht ausreichen.

Ich wäre dankbar für euer Feedback:
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Fortgeschrittene Korrision,nicht nur Oberflächig
 
Wo genau fehlt denn da Material? Ich sehe da Rostpickel, aber würde anhand des Bildes nicht den Zustand des Ausfallende beurteilen wollen. Entferne doch mal den Rost und wir sehen weiter. Sieht ja meist schlimmer aus, als es wirklich ist. Wenn das Rad nur gelegentlich und bei überwiegend schönem Wetter bewegt wird, würde ich es mit Owatrol bei tupfen und gut.
 
basik schrieb:
Wo genau fehlt denn da Material? Ich sehe da Rostpickel, aber würde anhand des Bildes nicht den Zustand des Ausfallende beurteilen wollen. Entferne doch mal den Rost und wir sehen weiter. Sieht ja meist schlimmer aus, als es wirklich ist. Wenn das Rad nur gelegentlich und bei überwiegend schönem Wetter bewegt wird, würde ich es mit Owatrol bei tupfen und gut.
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Danke für deine Einschätzung. Ich werde den Rost vorsichtig mit feinkörnigem Schleifpapier entfernen und dann neue Fotos machen. Wahrscheinlich werde ich dann ja sehen, ob es sich um einen signifikanten Rostbefall handelt. Es könnte allerdings etwas dauern, bis ich das angehe. Da ich sowas noch nie gemacht habe, würde ich mich über Tipps freuen 🙏
 
oude staal schrieb:
Danke für deine Einschätzung. Ich werde den Rost vorsichtig mit feinkörnigem Schleifpapier entfernen und dann neue Fotos machen. Wahrscheinlich werde ich dann ja sehen, ob es sich um einen signifikanten Rostbefall handelt. Es könnte allerdings etwas dauern, bis ich das angehe. Da ich sowas noch nie gemacht habe, würde ich mich über Tipps freuen 🙏
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Wenn vorhanden eine Fingerschleifer auch Dremel genannt mit Ner Rotierenden Messingbürste
Sonnst Daumenschmalz mit Schleifleinen
 
oude staal schrieb:
Hier zwei Fotos von der Roststelle, die eventuell behandelt werden müsste. Leider habe ich keine besseren Fotos hinbekommen. Ich kann es aber demnächst noch einmal versuchen, falls ihr meint, dass diese für ein Fern-Gutachten nicht ausreichen.

Ich wäre dankbar für euer Feedback:
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Wie es aussieht, ist das Ausfallende selbst angerostet und nicht das Rohr. Das sieht nicht dramatisch aus. Aber genau sieht man das erst, wenn die Stelle blank geschliffen ist. Dremel und Drahtbürste sind das Mittel der Wahl, mit Schleifleinen kommst du nicht in die Poren.
 
Dieses AA Special Frame fahre ich derzeit täglich. Wollte es hier mal zeigen.
Durchgängig mit Tricolor (ausser Headset und SaStü, falls es sowas gab)
Besonderheit ist die Rahmenbedingte VoKuHiLa Konfiguration der Bremsen. Dadurch Vorne Dual-Pivot und hinten nicht, wie bei Campa.
Was mir nicht gefällt ist der Vorbau und stellenweise wie ich das Lenkerband gewickelt habe. Dieses Lizard Skin Band ist sehr griffig, an der Grenze zu klebrig, mit dem Nachteil, daß es den Dreck geradezu anzieht.

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steelbliss schrieb:
Dieses AA Special Frame fahre ich derzeit täglich. Wollte es hier mal zeigen.
Durchgängig mit Tricolor (ausser Headset und SaStü, falls es sowas gab)
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Schönes Rad 👌
Und ja es gab Vorbau (denke das meintest du mit Headset, weil ein Tricolor-Steuersatz ist ja verbaut) und auch eine Sattelstütze - HS-/SP-6400
649F6F8A-5F06-4B19-84A6-3120619F390B.jpeg

shimano-600-ultegra-sp-6400-sattelstuetze-272mm-silber-neu-ovp.jpg
 
Crocodillo schrieb:
... weil der Lenker nur punktuell geklemmt wird.
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Ich habe diese Bauart an zwei anderen Rädern (wußte nichts von einer 600 Version)
Macht Geräusche wenn der Lenker quer belastet wird, Wiegetrtitt etc., wegen der Art der Klemmung. Die Kappen zerbröseln auch gern mal, ausser den DA aus Al
Lenker fällt aber nicht raus deshalb 😉
Ich finde die sehr schön.
 
Crocodillo schrieb:
... Die Klemmung war eine Fehlkonstruktion.
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Im Prinzip richtig, "optimal" ist das nicht. Bei sorgfältiger Montage hält das trotzdem. Ich habe mehrere dieser Vorbauten seit Jahren in Gebrauch. Keinerlei Probleme bisher.
 
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Damit nicht jeder einzeln Google Translate aufrufen muss:

An Harm Ottenbros
Radweltmeister
HOOGERHEIDE

Lieber Weltmeister,
Herzlichen Glückwunsch Harm zum Gewinn der Straßenweltmeisterschaft 1969 auf deinem Gazelle. Mit deinem Triumph hast du dir die Anerkennung aller verdient. Natürlich bist du unglaublich stolz auf deine einzigartige Leistung, ein Stolz, der dich immer wieder aufs Neue erfüllt, wenn du das Regenbogentrikot trägst. Wir hoffen, dich in diesem begehrten Trikot bei vielen der kommenden Rennen an der Spitze zu sehen. Es ist uns, Gazelle, eine große Ehre, einen Weltmeister in unserem Profiteam zu haben, das wir als Co-Sponsor unterstützen und mit Fahrrädern und Ausrüstung ausstatten. Neben deinen Teamkollegen bist du die vierte „Grande Vedette“ in diesem Team. Peter Post, der Kaiser der Sechstage, René Pijnen, der Nationalmeister über 50 km auf der Bahn, und Rini Wagtmans (6. Platz bei der Tour de France 1969 und 3. Platz in der Punktewertung) waren die Männer, über die Radsportfans sprachen. Selbstverständlich werden wir Sie, Ihr Team und andere auch in der kommenden Saison mit Gazelle-Ausrüstung beliefern. Wussten Sie schon, dass wir ein Rad, das dem Gazelle-Modell ähnelt, mit dem Sie Ihre Meisterschaft gewonnen haben, unter dem Namen „Champion Mondial“ herausbringen werden? Schon bald werden Sie dieses Modell bei all unseren Rennpartnern sehen können. Harm, wir wünschen Ihnen viel Erfolg in der kommenden Saison und unterschreiben

mit freundlichen Grüßen,
N.V. GAZELLE Rijwielfabriek
(W. Breukink, Dir.)
 
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