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Aufbau: solides Titan-Rad

Aber es wird aufs Schleifen hinauslaufen.
Viel Spaß (gerade in den Ecken und an den Schweissnähten)!
Hast du das schon gemacht?
Mir hat das schon gereicht die Farbe herunterzuholen und eine einigermaßen gleichmäßige Oberfläche mit Schleifvlies hinzubekommen.

Titangabeln sind doch noch unverfügbarer als Titanrahmen...
oder kommen gleich mit dem Rahmen mit:
DSCF3770.jpeg
 

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Re: Aufbau: solides Titan-Rad
Viel Spaß (gerade in den Ecken und an den Schweissnähten)!
Hast du das schon gemacht?
Mir hat das schon gereicht die Farbe herunterzuholen und eine einigermaßen gleichmäßige Oberfläche mit Schleifvlies hinzubekommen.
Ich fürchte, dass es vom jetzigen Finish bis zum Endergebnis gut dauern könnte. Die Rohre selbst sind ja weniger das Problem, nur alle Rohrverbindungen werden dauern. Das Van Tuyl ist ja zur Hälfte aus Carbon, da war es gar nicht so viel.
 
nur alle Rohrverbindungen werden dauern.
Was ich erfahren musste: Die Oberfläche der Rohre im Bereich der Schweissnähte haben einen anderen "Glanzgrad".
Keine Ahnung ob es nur wegen der Art der Oberflächenbehandlung bei dem Rahmen (links im Bild) so auffällt und ob es durch Strahlen weggehen würde.
Der Merlin (rechts) ist da schön einheitlich in "Farbe" und Oberflächenstruktur.
Der Rahmen links sieht auf dem Bild "fleckiger" aus als er ist.
IMG_7074.jpeg
 
Das tönt arg nach einem Rahmen von APRO. Ich habe einen vermutlich gleichen hier stehen, als Musterrahmen vom Hersteller. APRO ist einer der großen Hersteller "für jedermann", kann man sich entsprechend labeln lassen.
Was wiederum für den Vetrieb durch von Hacht als Stevens Rahmen, wie es an anderer Stelle hier vermutet wurde, spräche. Hast du vielleicht noch weitere Infos zum Hersteller?
 
Das ist eine große Kiste, die diesesundjenes bietet. Als ich mal dort war, das ist aber schon länger her, machten sie auch die XFusion Federelemente inhouse. Ebenso wurde dort Fox montiert 🙂 ...

Mehr gibt es unter https: //www.apro-tek.com/index_en.php

Den 55er Titanrahmen, so aus der Ferne genau wie Deiner, würde ich auch abgeben, falls jemand interessiert ist. Dran ist eine wenig benutzte und wenig gepflegte Suntour Superbe Pro Gruppe. Zwei sehr leichte Stahlrahmen von APRO hätte ich auch noch übrig, einmal Straße mit Unicrown Gabel, einmal MTB. Straße ist Columbus Nemo wenn ich mich recht erinnere, etwa 54 cm MTB sollte etwa 48 cm hoch sein.
 
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Was ich erfahren musste: Die Oberfläche der Rohre im Bereich der Schweissnähte haben einen anderen "Glanzgrad".
Keine Ahnung ob es nur wegen der Art der Oberflächenbehandlung bei dem Rahmen (links im Bild) so auffällt und ob es durch Strahlen weggehen würde.
Der Merlin (rechts) ist da schön einheitlich in "Farbe" und Oberflächenstruktur.
Der Rahmen links sieht auf dem Bild "fleckiger" aus als er ist.
Anhang anzeigen 1822738
die Schweißnähte werden nach dem schweißen von den Anlauffarben befreit .
Erst wohl mit Beize dann gebürstet.
Mit Schleifvlies kann man das berabeiten , somit sollte da alles im gleichen Bild erscheinen
 
die Schweißnähte werden nach dem schweißen von den Anlauffarben befreit .
Erst wohl mit Beize dann gebürstet.
Mit Schleifvlies kann man das berabeiten , somit sollte da alles im gleichen Bild erscheinen
ist mit Schleifvlies bearbeitet

 
Das ist eine große Kiste, die diesesundjenes bietet. Als ich mal dort war, das ist aber schon länger her, machten sie auch die XFusion Federelemente inhouse. Ebenso wurde dort Fox montiert 🙂 ...

Mehr gibt es unter https: //www.apro-tek.com/index_en.php
Besten Dank! Mail mit Anfrage zur Identifikation ist raus. Mal sehen, was zurück kommt.
 
Viel Arbeit

Ich habe heute ein wenig Zeit mit dem Oberrohr des Rahmens verbracht. Nass geschliffen mit 360er und 1500er Vlies. Vielleicht gehe ich beim nächsten Abschnitt noch einmal mit 800er rüber, da das 1500er doch länger braucht, bis man was sieht. Logisch eigentlich.

Vergleich Oberrohr und Unterrohr. Man sieht es recht deutlich vom Finish (noch ohne Wachs). Mir gefällt es schon recht gut. 👍🏼
 

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Sattelstütze, Vorbau, Lenker, Steuersatz

Gestern Abend noch im Bastelkeller gewühlt, eigentlich wegen anderer Dinge.

Sattelstütze vom Rad in der Hand gehabt. Welchen Durchmesser hat die eigentlich? Ich ging felsenfest von 27,2mm aus und hatte ja im Kopf schon die Zipp Service Course Reihe ausgewählt, von der der Vorbau schon hier liegt.

Es sind natürlich 25,4mm und in dem Maß gibt es die normale Service Course nicht und nur die Carbon-Version mit 20mm Setback. Damit ist die Gruppe an Anbauteilen wohl raus. Ich möchte gern alle drei Teile aus ähnlicher Serie vom gleichen Hersteller verbauen.

Also suche ich nun eine 25,4mm Sattelstütze ohne Setback zu der es passende Vorbauten und gern auch Lenker gibt.

Bisher habe ich nur Thomson Elite gefunden, aber da war ja was mit Budget.

Bei Ali-Express gibt es eine tausendfach verkaufte Carbon-Stütze für knapp 30€, dann halt nur Vorbau und Lenker zusammenpassend.

Oder habt ihr Ideen oder Vorschläge?

Als Steuersatz wird es wohl ein Tecora in schwarz, da lokal verfügbar und ich meine, dass die qualitativ überzeugen. Dann wäre die Baustelle schonmal abgeschlossen.
 
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Sattelstütze, Vorbau, Lenker

Gestern Abend noch im Bastelkeller gewühlt, eigentlich wegen anderer Dinge.

Sattelstütze vom Rad in der Hand gehabt. Welchen Durchmesser hat die eigentlich? Ich ging felsenfest von 27,2mm aus und hatte ja im Kopf schon die Zipp Service Course Reihe ausgewählt, von der der Vorbau schon hier liegt.

Es sind natürlich 25,4mm und in dem Maß gibt es die normale Service Course nicht und nur die Carbon-Version mit 20mm Setback. Damit ist die Gruppe an Anbauteilen wohl raus. Ich möchte gern alle drei Teile aus ähnlicher Serie vom gleichen Hersteller verbauen.

Also suche ich nun eine 25,4mm Sattelstütze ohne Setback zu der es passende Vorbauten und gern auch Lenker gibt.

Bisher habe ich nur Thomson Elite gefunden, aber da war ja was mit Budget.

Bei Ali-Express gibt es eine tausendfach verkaufte Carbon-Stütze für knapp 30€, dann halt nur Vorbau und Lenker zusammenpassend.

Oder habt ihr Ideen oder Vorschläge?

BBB gibt es als komplette Serie 👍🏻
Zu der Stütze gibt es passend auch Vorbau und Lenker.

BBB Cycling SkyScraper BSP-20 Sattelstütze - mit schwarzem Klemmkopf - Durchmesser: 25,4 mm | BIKE24 https://share.google/TTPqZ1J7Fmavqy0kO
 
Titangabel passend zum Rahmen brezeln lassen. Schöne Idee, aber finanziell nicht machbar. Notfalls bleibt die Alugabel erst einmal, ist ja doch recht schnell getauscht.

Nächster Plan ist nun erst einmal den Rahmen montagefertig zu bekommen, d.h schleifen und polieren. Da spielen die Faktoren Wetter und Zeit gerade nicht unbedingt mit.

Dafür kommen die ersten Teile der Gruppe in den Verkauf. Die Bremsen sind bereits verkauft, der Rest kommt hinterher.

Sobald der Rahmen bearbeitet wird, gibt es weitere Fotos. 💪🏼

Was kostet sowas? Frag doch einfach mal bei Wheeldan in Freiberg oder Vigmos in Leipzig an. Vllt. geht da ja was.

Oder einfach kaufen 🤔

Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?

 
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