Warte mal kommst du nicht aus München, oder verwechsle ich dich jetzt?Gebe ich Dir komplett recht. Auf unsere Sonntagsrunde fährt auch einer mit einem Agree mit und ist immer vorne bei den Schnellsten dabei, obwohl er theoretisch das schwerer und etwas schlechter Rad von der Aerodynamik hat. Finde den Fehler !
Da verwechselt du michWarte mal kommst du nicht aus München, oder verwechsle ich dich jetzt?
in München fährt man kein Cube, ist zum posen nicht geeignetWarte mal kommst du nicht aus München, oder verwechsle ich dich jetzt?
aber noch das alte Cockpit mit diesem Höhenversatz zwischen Oberlenker und Schalthebeln
Was hat denn die Leistung des Sportlers mit dem Preis des Rades zu tun?Mir ist bewusst, dass jeder sein Geld ausgeben darf wofür er möchte. Das ist ha auch das schöne daran.
Fakt ist aber ich für meinen Teil musste über 40 feststellen, dass ich kein Profi mehr werde. Mir wurde beigebracht das der Motor im Radsport in der sogenannten FTP gemessen wird, nachdem mein Wert mit 308 weit von denen eines Athleten liegt, bin ich der limitiertende Faktor und nicht mein Agree. Ist eine Pille die auch mir nicht geschmeckt hat.
Trotzdem habe ich schon deutlich teurere Räder überholt und mit aller Anstrengung habe sie mich nicht mehr eingeholt. Bringen wir diese Energie doch lieber aufs Pedal. Das ist natürlich nur meine Meinung, ich möchte hier keinen zu nahe treten.
Hatte diesbezüglich mit Newmen mal telefoniert, weil ich die Allround auf dem Aero angedacht hatte. Die meinten aber, ja kann man mit 28mm fahren, aber besser wäre es mit 30 oder 32mm breiten Reifen zu fahren. Die Felge ist halt breiter als der Reifen mit 28mm Reifen. Somit waren die bei mir raus. Fand ich schade, aber dann fahre ich meine 50/65er Streem einfach weiter, möchte bei 28mm Reifen bleiben.
Bin bekannt als Zugpferd oder Resteeinsammler, ist mir aber auch lieber als mitten in der Runde. Da gab es schon oft Fahrfehler, die es teilweise echt brenzlig gemacht haben.Da verwechselt du mich
Vielleicht werden die doch noch mal interessant. Hattest du auch mal die Continental 5000er drauf und diesbezüglich Erfahrungswerte wie die da auftragen?
?!? Genau das will doch ungefähr jeder.
Mir wäre es am liebsten wenn die Felge bündig mit dem Reifen abschließt.
Nichts! Es geht doch mehr um die Diskussion ob Aero, Bergrad oder Allrounder. Genauso wie häufig über Wattwerte im Windkanal diskutiert wird, oder welches Model einen am Ende schneller macht.
Mein Sohn und ich fahren die Allround mit 28er Conti GP 5000 S TR (waren auch bei der Auslieferung drauf).
Ich fahre die 5000 (nicht TR) auf den Vonoa Allround 49/54 vorne in 28 (bauen real 30mm) und hinten in 30 (bauen real 32mm). Das passt sehr gut, die Reifen sind einen Hauch schmaler als die Felge und so soll es auch sein. Bin gerade viel auf Malle gefahren, im besten Sinne unauffällig und sehr sattes/sicheres Kurvenverhalten.
Kommt jetzt drauf an, welches Modell du meinst. Bei Cube selber ist im Roadbereich seit Jahren der grösste Teil der Produktionsmenge mit dem Vororder der Händler ausverkauft. Nachorder gibts kaum. Der Kunde muss einen Händler suchen, der das gewünschte Rad bestellt hat. Geliefert wurde (Litening, Attain) ab Sept, jetzt ist Juni, sprich es ist nur noch aufm Markt, was in den letzten neun Monaten nicht vertickt wurde. Also wenig bis nix, es gab ja keine Agree.
