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GRVL x NTM Custom Paint and Build

Kurze Frage: Die Oberrohrtasche sieht schön schmal aus. Könntest Du kurz sagen, was für eine das ist?
Ich suche schon länger was schmaleres als ca. 4cm, damit sie komplett auf dem OR sitzt.
Schon mal vielen Dank im voraus!
Google: Anima power Toptube.
Wir haben die in varese mal bekommen…
Wie man die am besten organisiert ausser bei all4cycling 🤔.
 

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Re: GRVL x NTM Custom Paint and Build
Ride on zusammen!

Es ist passiert: Wir haben tatsächlich 2 Startplätze für Unbound 200! (1x Coin 1x Lottery)
(Keine Ahnung wie – najo halt 1x über Leistung und der zweite vermutlich Karma, Glück oder irgendein Algorithmus, der mich leiden sehen will. 😂)

Jetzt beginnt bei uns so langsam die Phase:
„Material vorbereiten und so tun, als hätten wir einen Plan“.
Unsere GRVL x NTM -Bikes sollen entsprechend vorbereitet werden und wir versuchen herauszufinden,
was wir wirklich brauchen – und nicht was nur gut aussieht, aber eigentlich 200 Meilen lang nervt.

Darum:
Wir freuen uns über alle Tipps, Lifehacks, geheimen Tricks, Fail-Stories und Setup-Weisheiten, die ihr für Unbound parat habt.
Ob Reifen, Reifendruck, Cockpit, Kette, Hydration oder mentale Erste-Hilfe – wir nehmen alles!

aktueller Materialstand siehe post 71 / 73
 
Unbound überstanden, Material hat auch überlebt, Reifenwahl 1x 45mm pathfinder 1x40mm pathfinder (je auf 30mm iW)
Geplant war eigentlich mit den Thunder Burt zu fahren, was aber denk ich mit der Wetter Prognose recht riskant geworden wäre.
Ein Defekt gleich bei der ersten Ausfahrt vor 4tagen hat auch nicht gerade vertrauen erweckt. Was im local bike shop extrem gut verkauft worden ist ist der 2.0 dubnital.

Der 40mm pathfinder, naja, alternativ war nur ein 45mm Vittoria t70 mit im Gepäck.
Bilder vom den mudsection haben vermutlich schon viele gesehen, viel Profil am Reifen hat’s den Leuten vermutlich nicht besser gemacht.
Und fasst alle bei den age group die max reifenbreite rein was geht.

Zum Tag selbst:
Chronologisch: Hymne Gänsehaut, Start, Regen, Mud, Stein im Kettenglied (nach 40k), Motivationsloch, Regen, Wind, noch mehr Regen (bis ca 180k), dann Sonne, Hitze, Cola, Cola, Finish

Materialschonend ist doch was anderes.

Hier ein paar Bilder aus der Gegend und von den Räder

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