Cube Agree / Cube Litening Modelljahr 2025

[KoalaAUFBike]

Ich war heute bei cube und habe das aufbohren und neu machen lassen. Die Variante mit dem soliden Schrauben hat mich mit allem 35 Euro gekostet.

Die schrauben sehen einfach doppel so groß und dick aus. Sie schauen auch ganz leicht raus. Ist aber nicht störend.

 

[Holzroller83]

Ich war heute bei cube und habe das aufbohren und neu machen lassen. Die Variante mit dem soliden Schrauben hat mich mit allem 35 Euro gekostet.

Die schrauben sehen einfach doppel so groß und dick aus. Sie schauen auch ganz leicht raus. Ist aber nicht störend.

Kannst du davon mal ein Foto machen?

Die haben ernsthaft einen größeren Schraubendurchmesser eingebaut?!

Mal was anderes: Kennt jemand zufällig einen Vergleichstest zwischen Litening Air und Rose Shave FFX? Ich möchte mir demnächst ein neues Bike holen, wäre eigentlich sicher beim Litening Air SLX ... aber mich nervt, dass Cube dort das "alte" Cockpit verbaut, und wenn ich das "neue" möchte (wie am SLT), muss ich es halt extra kaufen, und dann ist der Preisunterschied zum Shave FFX noch kleiner.

Man muss das auch nicht verstehen: Das SLX ist etwas etwas aerodynamischer getrimmt als das SLT (höhere Felgen), aber das SLT kommt mit dem aerodynamischen Cockpit.. (mir ist die Aerodynamik am Lenker natürlich egal, aber ich finde das Aero-Cockpit ergonomischer).

 

[KoalaAUFBike]

Kannst du davon mal ein Foto machen?

Die haben ernsthaft einen größeren Schraubendurchmesser eingebaut?!

Mal was anderes: Kennt jemand zufällig einen Vergleichstest zwischen Litening Air und Rose Shave FFX? Ich möchte mir demnächst ein neues Bike holen, wäre eigentlich sicher beim Litening Air SLX ... aber mich nervt, dass Cube dort das "alte" Cockpit verbaut, und wenn ich das "neue" möchte (wie am SLT), muss ich es halt extra kaufen, und dann ist der Preisunterschied zum Shave FFX noch kleiner.

Man muss das auch nicht verstehen: Das SLX ist etwas etwas aerodynamischer getrimmt als das SLT (höhere Felgen), aber das SLT kommt mit dem aerodynamischen Cockpit.. (mir ist die Aerodynamik am Lenker natürlich egal, aber ich finde das Aero-Cockpit ergonomischer).

Auf dem Bild wirkt das nicht so aber der Kopf ider schrauben ist breiter und deutlich tiefer und dadurch ist das gewinde stabiler.

 

[Crossx82]

Auf dem Bild wirkt das nicht so aber der Kopf ider schrauben ist breiter und deutlich tiefer und dadurch ist das gewinde stabiler.

Die Festigkeit einer Schraube wird durch ihre Festigkeitsklasse definiert. Und das Gewinde wird auch nicht stabiler, weil der Kopf dicker ist.
Klugscheißermodus Off
Ich werde die Schrauben einfach gegen vernünftige Schrauben mit Torxkopf tauschen, dann ist für alle Zeit Ruhe.

 

[cyclist66]

Kannst du davon mal ein Foto machen?

Die haben ernsthaft einen größeren Schraubendurchmesser eingebaut?!

Mal was anderes: Kennt jemand zufällig einen Vergleichstest zwischen Litening Air und Rose Shave FFX? Ich möchte mir demnächst ein neues Bike holen, wäre eigentlich sicher beim Litening Air SLX ... aber mich nervt, dass Cube dort das "alte" Cockpit verbaut, und wenn ich das "neue" möchte (wie am SLT), muss ich es halt extra kaufen, und dann ist der Preisunterschied zum Shave FFX noch kleiner.

Man muss das auch nicht verstehen: Das SLX ist etwas etwas aerodynamischer getrimmt als das SLT (höhere Felgen), aber das SLT kommt mit dem aerodynamischen Cockpit.. (mir ist die Aerodynamik am Lenker natürlich egal, aber ich finde das Aero-Cockpit ergonomischer).

Wenn man erst mal nur eine begrenzte Menge des neuen Cockpits hat, dann baut man das eben im Topmodel mit dem höchsten Preis ein. Musst halt etwas mehr investieren, wenn es dir so wichtig ist

 

[smarty79]

Wenn man erst mal nur eine begrenzte Menge des neuen Cockpits hat, dann baut man das eben im Topmodel mit dem höchsten Preis ein. Musst halt etwas mehr investieren, wenn es dir so wichtig ist

Kosten SLX und SLT nicht das gleiche?

 

[Holzroller83]

Kosten SLX und SLT nicht das gleiche?

So ist es.

 

[Bogdan_CH]

Jetzt komplett mit Force E1 ausgestattet.

Fährt sich traumhaft. Aktuell 7,88 kg inklusive Pedale.

Habe mir ein Set lila Wolftooth Del Pedale und ein paar weitere lila Kleinteile (Ventile, einige Befestigungsschrauben für die Wasserkühlung) bestellt.

 

[Bogdan_CH]

Kann mir jemand sagen, wo ich Aufkleber mit dem Cube- und dem Steuerrohrlogo in Schwarz herbekomme?

 

[Genussfahrer61]

Nein, aber mir gefällt die jetzige kaum sichtbare Beschriftung sehr gut. Sehr viel schöner als die üblichen, rollenden Litfasssäulen.

 

[mido]

@Genussfahrer61, kannst Du auch mal akzeptieren das es hunderte User gibt, die andere optische Vorlieben und Ansichten haben als Du? Deine "Meinung" und Optikvorstellung jedem unterzujubeln, auch wenn es nicht gefragt ist...nervt. Austausch und Diskussion ist ja schön. Aber doch bitte nicht völlig abgleitend Deine Ansichten ständig präsentieren. Es heißt "Rennrad News Forum"...und nicht "Genussfahrer61 seine Meinung Forum".

 

[Scar]

Kann mir jemand sagen, wo ich Aufkleber mit dem Cube- und dem Steuerrohrlogo in Schwarz herbekomme?

Eventuell hier:

https://www.bikestickers.eu/de/cat0...isACSuViNvAnvzmPMnVXSu98K7tqxvcezFGvuOaRFs40F

Aber zur Passform kann ich nichts sagen.

 

[Pablito99]

Hallo zusammen! ich bin neu hier und hätte ein paar fragen - sorry, falls die schon mal beantwortet wurden, ich finde mich hier noch nicht ganz zurecht.
Bei meinem 2025er Agree SLX mit der Force gehen die Bremsshebel nach dem Bremsen nur super langsam in die Ausgangsposition zurück. Ist das ein bekanntes Problem? Meine Hebel wurden im Zuge des Rückrufs sogar getauscht (hatten anscheinend auch ein Elektronikproblem mit ständiger Kommunikation, was die Schaltungsakkus leer zog), ist bei den neuen aber genauso schlimm.
Hab jetzt auf Reddit gelesen, dass ein Sprüher Alkohol in die Hebel das ganze zumindest kurzfristig behebt und das funktioniert tatsächlich.
Außerdem komme ich mit der Ergonomie des integrierten Lenkers überhaupt nicht zu recht. Geht es da anderen auch so? Gefühlt ist die Klemmung der Hoods zu weit unten. Ist das beim neuen Lenker besser? Würde dann überlegen, upzugraden oder sonst den Tavelo Avro zu bestellen.
Danke und LG

 

[Genussfahrer61]

@Genussfahrer61, kannst Du auch mal akzeptieren das es hunderte User gibt, die andere optische Vorlieben und Ansichten haben als Du? Deine "Meinung" und Optikvorstellung jedem unterzujubeln, auch wenn es nicht gefragt ist...nervt. Austausch und Diskussion ist ja schön. Aber doch bitte nicht völlig abgleitend Deine Ansichten ständig präsentieren. Es heißt "Rennrad News Forum"...und nicht "Genussfahrer61 seine Meinung Forum".

Würdest du auch so reagieren, wenn ich jedes Bike das hier abgebildet wird als „Super Geile Maschine“ kommentieren würde? Eben!

 

[Oseki]

 

[Irontom]

Hallo zusammen! ich bin neu hier und hätte ein paar fragen - sorry, falls die schon mal beantwortet wurden, ich finde mich hier noch nicht ganz zurecht.
Bei meinem 2025er Agree SLX mit der Force gehen die Bremsshebel nach dem Bremsen nur super langsam in die Ausgangsposition zurück. Ist das ein bekanntes Problem? Meine Hebel wurden im Zuge des Rückrufs sogar getauscht (hatten anscheinend auch ein Elektronikproblem mit ständiger Kommunikation, was die Schaltungsakkus leer zog), ist bei den neuen aber genauso schlimm.
Hab jetzt auf Reddit gelesen, dass ein Sprüher Alkohol in die Hebel das ganze zumindest kurzfristig behebt und das funktioniert tatsächlich.
Außerdem komme ich mit der Ergonomie des integrierten Lenkers überhaupt nicht zu recht. Geht es da anderen auch so? Gefühlt ist die Klemmung der Hoods zu weit unten. Ist das beim neuen Lenker besser? Würde dann überlegen, upzugraden oder sonst den Tavelo Avro zu bestellen.
Danke und LG

wenn die Bremshebel in der Werkstatt getauscht wurde, ist dir dort das Problem mit der Position und dem "langsamen" Bremshebel nicht aufgefallen ? Da würde ich einfach mal zur Werkstatt wieder gehen und es ansprechen und um eine Lösung bitten. Ganz einfach.

 

[Pablito99]

wenn die Bremshebel in der Werkstatt getauscht wurde, ist dir dort das Problem mit der Position und dem "langsamen" Bremshebel nicht aufgefallen ? Da würde ich einfach mal zur Werkstatt wieder gehen und es ansprechen und um eine Lösung bitten. Ganz einfach.

natürlich habe ich das dort angesprochen, als ich das rad hingebracht habe. abholen konnte ich es leider nicht persönlich. die neuen hebel haben aber wieder keine verbesserung gebracht und dem mechaniker dort schien es jedenfalls wieder nicht aufzufallen oder zu stören. nachdem ich aber online gelesen habe, dass es anderen auch so geht, wollte ich hier halt nachfragen.
(siehe zb dieses video:

)

 

[L2R]

Gibt es zu dem Agree eigentlich auch Windtunnel Messungen?

Ich hat nur irgendwo gelesen das das aktuelle Modell 10 oder 14W schneller ist als der Vorgänger, wie viel das dann aber ist...

 

[elAutore]

Gibt es zu dem Agree eigentlich auch Windtunnel Messungen?

Ich hat nur irgendwo gelesen das das aktuelle Modell 10 oder 14W schneller ist als der Vorgänger, wie viel das dann aber ist...

Sagen wir so: an dem Zeitpunkt, an dem der Luftwiderstand deines Rahmens für deinem Fahrstil ein signifikanter Faktor ist, fährst du kein Agree mehr.

Ansonsten weiß ich nur dass es 10 Watt waren, aber nur mit dem Plastikkoffer im Rahmen

 

[Oseki]

Gibt es zu dem Agree eigentlich auch Windtunnel Messungen?

Ich hat nur irgendwo gelesen das das aktuelle Modell 10 oder 14W schneller ist als der Vorgänger, wie viel das dann aber ist...

Watt ist keine Geschwindigkeits Größe.