So, ich habe jetzt Chat GPT gefragt. Fall abgeschlossen.
Phase der entscheidenden Flucht (~53 km bis Ziel)
Als sich beide absetzten:
- Pogacar:
- initiierte die entscheidende Selektion (Attacke in Sektor 12)
- setzte wiederholt Tempoverschärfungen (u. a. Mons-en-Pévèle, Carrefour de l’Arbre)
- versuchte aktiv, Van Aert abzuhängen
- Van Aert:
- fuhr konstant mit
- übernahm auch Führungen, aber eher situativ zur Kooperation, nicht als Initiator
- blieb vor allem ökonomisch und kontrolliert

Wichtig: Sie
kooperierten grundsätzlich, sonst hätten sie den Vorsprung nicht gehalten .
Näherungsweise Einschätzung der Führungsarbeit
Basierend auf TV-Eindruck + Rennbericht ergibt sich:
- Pogacar: ca. 60–70 % der aktiven Führungs-/Tempoverschärfungsarbeit
- Van Aert: ca. 30–40 %, eher gleichmäßig, ohne viele harte Initiativen
Das ist kein offizieller Wert, sondern die typische Einordnung aus:
- sichtbaren Attacken
- Fahrstil (offensiv vs. kontrollierend)
- Rennsituation (Van Aert hatte keinen Grund, zu viel zu arbeiten – er war der schnellere Sprinter)
Entscheidender Punkt
Der Unterschied war taktisch logisch:
- Pogacar musste arbeiten → wollte Solo-Sieg erzwingen
- Van Aert musste nicht → Sprint war sein Vorteil
Dass Pogacar am Ende sagt, er habe „nicht mehr viel Frische in den Beinen“ gehabt, passt genau dazu .
Fazit
- Pogacar = Motor des Duos, viele Attacken, mehr Führungsarbeit
- Van Aert = ökonomisch, kontrollierend, weniger Arbeit – aber perfekt getimt
Wenn du willst, kann ich dir das auch noch sektorweise (Arenberg → Mons-en-Pévèle → Carrefour de l’Arbre → Velodrom) detailliert aufdröseln – da wird’s taktisch richtig interessant.