Velo-Koma
Broken bicycles (Waits)
Spargelstecher im Paartal
-
Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos
unterwegs mit dem klassiker
- Ersteller sulka
- Erstellt am
Anzeige
rohloff forum .
samsara
Aktives Mitglied
Falscher Faden?
steelbliss
Aktives Mitglied
Bruder Klaus Kapelle. Ein ganz besonderer Ort!
Die Geschichte der Entstehung ist auch speziell, wie ein Eifeler Gutsbesitzer den Schweizer Stararchitekten Zumtor dazu brachte die Kapelle zu planen und den Bau zu betreuen. Hier ein Bild von 2011 vom inneren.
Heute Morgen bin ich direkt nach dem Frühstück los. Meine Runde führte über die Rheinhöhen nach Remagen und am Rhein zurück.
Kein Pavé-Sektor nur ein neuer Radweg - das asphaltierte Stück hat schon länger gefehlt.
Am Nachmittag wurde es ja in Nordfrankreich spannend. Unglaubliches Rennen wieder. Mein Favorit hat zum Glück im Sprint gewonnen.
Kein Pavé-Sektor nur ein neuer Radweg - das asphaltierte Stück hat schon länger gefehlt.
Am Nachmittag wurde es ja in Nordfrankreich spannend. Unglaubliches Rennen wieder. Mein Favorit hat zum Glück im Sprint gewonnen.
alterstahl
Aktives Mitglied
Da muss man durch …
… auch wenn es bei mir heute nur die paar hundert Meter durch Spitz/Donau waren – ich verstehe die Einstellung Bernard Hinaults, was Fahrbedingungen à la Paris-Roubaix betrifft …
Über das Waldviertel in den Spitzer Graben, durch die Wachau und entlang der Donau (mit Rückenwind) retour: 95 km, 700 hm, windig, ein bisserl Sonne, wenig los, fein wars.
… auch wenn es bei mir heute nur die paar hundert Meter durch Spitz/Donau waren – ich verstehe die Einstellung Bernard Hinaults, was Fahrbedingungen à la Paris-Roubaix betrifft …
Über das Waldviertel in den Spitzer Graben, durch die Wachau und entlang der Donau (mit Rückenwind) retour: 95 km, 700 hm, windig, ein bisserl Sonne, wenig los, fein wars.
crispinus
Aktives Mitglied
Regeneration, Reeducation, Revival
crispinus
Aktives Mitglied
roykoeln
Aktives Mitglied
Sehr gut, wieder mit einem Zweiflaschenhalterrad unterwegs.
Positiv auch, daß du genug Schweiß produziert, um das Oberrohr snell rosten zu lassen!
Reha kann man das ja nicht mehr nennen, weiter viel Erfolg beim Formaufbau!
Positiv auch, daß du genug Schweiß produziert, um das Oberrohr snell rosten zu lassen!
Reha kann man das ja nicht mehr nennen, weiter viel Erfolg beim Formaufbau!
herberto
Aktives Mitglied
- Registriert
- 5 Oktober 2013
- Beiträge
- 6.444
- Reaktionspunkte
- 13.615
Im Wald vom Aremberg sieht das aber noch ein wenig anders aus...Da muss man durch …
Anhang anzeigen 1766485
… auch wenn es bei mir heute nur die paar hundert Meter durch Spitz/Donau waren – ich verstehe die Einstellung Bernard Hinaults, was Fahrbedingungen à la Paris-Roubaix betrifft …
𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇
Don't be a hoarder
Sowas gibt's bei uns...
Reicht mir aber
Reicht mir aber
crispinus
Aktives Mitglied
hält der Steuersatz am Mercier noch so, wie er soll?
crispinus
Aktives Mitglied
Nun mit dem Reha Rad über abgesperrte Straßen - Akklimatisierung
Benötigte eine neue Kontermutter, jetzt hält er durch
Danke für die Nachfrage und schön das Du wieder unterwegs bist
Sonne_Wolken
Klassikerfee
Ostertour rund um Münster
05.04.2026
Ostersonntag war das Wetter ganz passabel mit einem Mix aus Sonne und Wolken und erträglichen Temperaturen. Ich hatte mir eine Tour mit Bikerouter erstellt und aufs Navi geladen. Ich wollte die Seite mal gerne ausprobieren, da sie auch ein Randonneur-Profil hat. Das gibt es leider bei Komoot nicht. Diese Tour war also mein erster praktischer Test des Routenplaners. Ich fuhr mein Giant Expedition Reiserad. Start war in Mersch, im Münsterland, direkt auf dem P&R Parkplatz an dem kleinen Bahnhof. Von dort sollte es nach Norden, vorbei an Münster, bis zu den Rieselfeldern gehen. Um die 85 km waren geplant.
Von Mersch ging es zunächst über einen gut fahrbaren Schotterweg zur nächsten Straße.
Der kleinen verkehrsarmen Straße folgte ich bis nach Drensteinfurt. Hinter Drensteinfurt überquerte ich die Werse. Die Strecke war bislang wirklich gut fahrbar. Kein Verkehr, dafür schöne münsterländische Landschaft. Nach 20 km ging es vorbei am Wolbecker Tiergarten, um dann Wolbeck zu durchqueren.
Münster passierte ich östlich, um dann an der Schleuse Münster den Dortmund-Ems-Kanal zu überqueren.
Bis kurz hinter Gelmer fuhr ich dann am Kanal entlang. In einem Bogen bis kurz vor Gimbte fuhr ich dann Richtung Rieselfelder. Hier hatte ich schon über 40 km Strecke auf dem Navi. Es wurde langsam Zeit für eine Pause. Leider fand sich keine gute Möglichkeit.
Am Rande der Rieselfelder standen Leute vor einem Haus und schauten nach oben. Ich hielt kurz hinter dem Haus an und folgte dem Blick. Hoch oben auf einem Pfahl saß Familie Storch in ihrem Nest. Das war schwer mit dem Handy zu fotografieren, aber ich versuchte es. Störche sah ich noch einige in den Rieselfeldern.
Dann wich ich von meinem Track ab und fuhr einen schmalen Weg direkt zwischen den Rieselfeldern. Links und rechts konnte ich durch das hohe Schilf immer wieder einen Blick aufs Wasser werfen. Einfach nur schön. Ich fuhr den Weg einmal hin und zurück. Der kleine Abstecher hatte sich auf jeden Fall gelohnt. Die Rieselfelder sind sehenswert.
Kurz vor Coerde verließ ich die Rieselfelder und bog nach Sudmühle ab.
Weiter ging es nach Handorf. Nach fast 63 km machte ich an einer Bushaltestelle am Rande von Wolbeck endlich meine Essenspause. Bis dahin hatte ich mich nur mit ein paar Gummibärchen und ein, zwei Riegeln über Wasser gehalten.
Jetzt gab es Bütterken, kleine Salamis und Kakao. Nach der Stärkung ging es weiter.
Vorbei an Albersloh erreichte ich wieder Drensteinfurt. Jetzt waren es nur noch ein paar Kilometer bis Mersch, aber es wurde langsam dämmrig. Also schaltete ich das Licht ein. Ich kam nach 86,3 km noch einigermaßen im Hellen am Parkplatz an. Ich verstaute das Rad und fuhr nach Hause. Mit einem Schnitt von 18,3 km/h war es eher eine gemütliche Tour. Aber genau das hatte ich ja auch geplant. Dafür stand Ostermontag eine RTF mit dem Rennrad in Waltrop auf dem Programm.
Und die Route von Bikerouter? War gut zu fahren, mit wenig Verkehr und viel Landschaft. Auch die Orte wurden auf ruhigen Straßen durch malerische Wohnviertel durchquert. Der Routenplaner hat sich auf jeden Fall bewährt. Werde weitere Touren damit planen. Gerade bin ich dabei einen 10-tägigen Radurlaub mit Bikerouter zu planen. Natürlich wieder mit meinem Giant Expedition Reiserad. Mit dem bin ich nämlich auch sehr zufrieden.
05.04.2026
Ostersonntag war das Wetter ganz passabel mit einem Mix aus Sonne und Wolken und erträglichen Temperaturen. Ich hatte mir eine Tour mit Bikerouter erstellt und aufs Navi geladen. Ich wollte die Seite mal gerne ausprobieren, da sie auch ein Randonneur-Profil hat. Das gibt es leider bei Komoot nicht. Diese Tour war also mein erster praktischer Test des Routenplaners. Ich fuhr mein Giant Expedition Reiserad. Start war in Mersch, im Münsterland, direkt auf dem P&R Parkplatz an dem kleinen Bahnhof. Von dort sollte es nach Norden, vorbei an Münster, bis zu den Rieselfeldern gehen. Um die 85 km waren geplant.
Von Mersch ging es zunächst über einen gut fahrbaren Schotterweg zur nächsten Straße.
Der kleinen verkehrsarmen Straße folgte ich bis nach Drensteinfurt. Hinter Drensteinfurt überquerte ich die Werse. Die Strecke war bislang wirklich gut fahrbar. Kein Verkehr, dafür schöne münsterländische Landschaft. Nach 20 km ging es vorbei am Wolbecker Tiergarten, um dann Wolbeck zu durchqueren.
Münster passierte ich östlich, um dann an der Schleuse Münster den Dortmund-Ems-Kanal zu überqueren.
Bis kurz hinter Gelmer fuhr ich dann am Kanal entlang. In einem Bogen bis kurz vor Gimbte fuhr ich dann Richtung Rieselfelder. Hier hatte ich schon über 40 km Strecke auf dem Navi. Es wurde langsam Zeit für eine Pause. Leider fand sich keine gute Möglichkeit.
Am Rande der Rieselfelder standen Leute vor einem Haus und schauten nach oben. Ich hielt kurz hinter dem Haus an und folgte dem Blick. Hoch oben auf einem Pfahl saß Familie Storch in ihrem Nest. Das war schwer mit dem Handy zu fotografieren, aber ich versuchte es. Störche sah ich noch einige in den Rieselfeldern.
Dann wich ich von meinem Track ab und fuhr einen schmalen Weg direkt zwischen den Rieselfeldern. Links und rechts konnte ich durch das hohe Schilf immer wieder einen Blick aufs Wasser werfen. Einfach nur schön. Ich fuhr den Weg einmal hin und zurück. Der kleine Abstecher hatte sich auf jeden Fall gelohnt. Die Rieselfelder sind sehenswert.
Kurz vor Coerde verließ ich die Rieselfelder und bog nach Sudmühle ab.
Weiter ging es nach Handorf. Nach fast 63 km machte ich an einer Bushaltestelle am Rande von Wolbeck endlich meine Essenspause. Bis dahin hatte ich mich nur mit ein paar Gummibärchen und ein, zwei Riegeln über Wasser gehalten.
Jetzt gab es Bütterken, kleine Salamis und Kakao. Nach der Stärkung ging es weiter.
Vorbei an Albersloh erreichte ich wieder Drensteinfurt. Jetzt waren es nur noch ein paar Kilometer bis Mersch, aber es wurde langsam dämmrig. Also schaltete ich das Licht ein. Ich kam nach 86,3 km noch einigermaßen im Hellen am Parkplatz an. Ich verstaute das Rad und fuhr nach Hause. Mit einem Schnitt von 18,3 km/h war es eher eine gemütliche Tour. Aber genau das hatte ich ja auch geplant. Dafür stand Ostermontag eine RTF mit dem Rennrad in Waltrop auf dem Programm.
Und die Route von Bikerouter? War gut zu fahren, mit wenig Verkehr und viel Landschaft. Auch die Orte wurden auf ruhigen Straßen durch malerische Wohnviertel durchquert. Der Routenplaner hat sich auf jeden Fall bewährt. Werde weitere Touren damit planen. Gerade bin ich dabei einen 10-tägigen Radurlaub mit Bikerouter zu planen. Natürlich wieder mit meinem Giant Expedition Reiserad. Mit dem bin ich nämlich auch sehr zufrieden.
Thelonious
Wieder auf dem Rad
Sonne_Wolken
Klassikerfee
Frühjahrsausfahrt der Klassiker Lünen 2026
11.04.2026
Am Samstag hatte Tom zur ersten Klassikerausfahrt in 2026 nach Lünen eingeladen. Wir trafen uns wie immer am Stauwehr Westfalia an der Lippe in Lünen. Es war sonnig und um 11 Uhr bereits 15 Grad warm. Die Temperaturen sollten noch bis 20 Grad hochgehen. Also endlich mal Gelegenheit für kurz/kurz. Nur Anfangs hatte ich noch eine Jacke an.
Über den Winter hatte ich meine silberne Gazelle Tour de l'Avenir von 1974 neu aufgebaut und den Rahmen konserviert. Bisher hatte ich noch keine Gelegenheit damit zu fahren. Die Klassikerausfahrt war also eine gute Gelegenheit für die Premiere.
Insgesamt waren wir zu siebt. Tom, Jörg, Werner, Udo, Jürgen, Reinhard und ich machten uns gegen 11 Uhr auf den Weg. Wie immer hatte Tom die Strecke im Kopf und wir ließen uns überraschen. Über Nordlünen ging es nach Cappenberg.
An der Steigung hoch zum Ort konnte ich nicht nur problemlos an der Gruppe dran bleiben, ich hatte auch noch Reserven. Das war schonmal ein gutes Zeichen.
Nach der Durchfahrt von Cappenberg bogen wir links nach Bork ab.
Das Tempo war anfangs noch sehr locker, zog dann aber etwas an. Auch hier merkte ich den Aufwärtstrend meiner Fitness. Hinter Vinnum unterquerten wir den Dortmund-Ems-Kanal und überquerten dann die Alte Fahrt.
Wir passierten Olfen westlich und kamen nach ca. 30 km in den Naturpark Hohe Mark. Hier lockten einige Biergärten, aber für eine Pause war es definitiv zu früh. Entlang des Hullerner Stausees erreichten wir den Haltener See. Hier war nach 37 km der nordwestliche Wendepunkt unserer Tour.
Nun ging es durch die Westruper Heide wieder Richtung Süden.
Nach 41 km gab es dann in Flaesheim auf der Terrasse einer Bäckerei die Pause. Als wir zu siebt dort eintrafen, war die Verkäuferin kurz etwas überfordert. Aber, auch wenn es etwas dauerte, wurden unsere Bestellungen alle abgearbeitet. Für mich gab es eine Mohnschnecke und Kaffee. War richtig schön bei 20 Grad in der Sonne zu sitzen.
Aber auch die schönste Pause hat mal ein Ende. Wir wollten ja schließlich auch unsere Räder bewegen. Vor der Pause lag unsere Durchschnittsgeschwindigkeit bereits deutlich über 22 km/h. Die ging mit vollerem Magen natürlich erstmal etwas runter. Wir überquerten zweimal den Wesel-Datteln-Kanal Richtung Ahsen und bogen an der Schleuse Ahsen dann wieder landeinwärts ab.
Danach ging es ein Stück durch den Redder Bruch. Nach einem Schlenker Richtung Oer-Erkenschwick fuhren wir durch Datteln. Die Geschwindigkeit zog wieder etwas an. Wir blieben jetzt konstant über 22 km/h. Wir kratzen an Waltrop und fuhren über Alstedde zurück zum Stauwehr. Mittlerweile waren dunkle Wolken aufgezogen und drohten mit Regen.
Nach 88,4 km kamen wir am späten Nachmittag mit einem Schnitt von 22,3 km/h wieder am Start- und Zielpunkt an. Wir verabschiedeten uns und ich lud die Gazelle ins Auto. Es fing bereits leicht an zu regnen. Zu Hause beim Ausladen wurde der Regen dann schon stärker. Das war wirklich eine Punktlandung.
Mein Fazit: seit Jahren war ich nicht mehr so fit. So hat die Tour dann auch richtig Spaß gemacht. Ich hatte keine Mühe mitzuhalten (selbst an den Steigungen nicht, sonst oft mein Schwachpunkt) und konnte bis zum Schluss mitfahren. Das gelang mir 2019 zuletzt. In den Jahren danach war ich nicht mehr fit genug. Und meine Gazelle? Die fuhr sich für ein 52 Jahre altes Rennrad sehr gut. Sie erinnert mich von der Farbe und vom fahren her sehr an mein erstes richtiges Rennrad 1979. Ich freue mich jedenfalls schon auf die nächste Klassikertour.
11.04.2026
Am Samstag hatte Tom zur ersten Klassikerausfahrt in 2026 nach Lünen eingeladen. Wir trafen uns wie immer am Stauwehr Westfalia an der Lippe in Lünen. Es war sonnig und um 11 Uhr bereits 15 Grad warm. Die Temperaturen sollten noch bis 20 Grad hochgehen. Also endlich mal Gelegenheit für kurz/kurz. Nur Anfangs hatte ich noch eine Jacke an.
Über den Winter hatte ich meine silberne Gazelle Tour de l'Avenir von 1974 neu aufgebaut und den Rahmen konserviert. Bisher hatte ich noch keine Gelegenheit damit zu fahren. Die Klassikerausfahrt war also eine gute Gelegenheit für die Premiere.
Insgesamt waren wir zu siebt. Tom, Jörg, Werner, Udo, Jürgen, Reinhard und ich machten uns gegen 11 Uhr auf den Weg. Wie immer hatte Tom die Strecke im Kopf und wir ließen uns überraschen. Über Nordlünen ging es nach Cappenberg.
An der Steigung hoch zum Ort konnte ich nicht nur problemlos an der Gruppe dran bleiben, ich hatte auch noch Reserven. Das war schonmal ein gutes Zeichen.
Nach der Durchfahrt von Cappenberg bogen wir links nach Bork ab.
Das Tempo war anfangs noch sehr locker, zog dann aber etwas an. Auch hier merkte ich den Aufwärtstrend meiner Fitness. Hinter Vinnum unterquerten wir den Dortmund-Ems-Kanal und überquerten dann die Alte Fahrt.
Wir passierten Olfen westlich und kamen nach ca. 30 km in den Naturpark Hohe Mark. Hier lockten einige Biergärten, aber für eine Pause war es definitiv zu früh. Entlang des Hullerner Stausees erreichten wir den Haltener See. Hier war nach 37 km der nordwestliche Wendepunkt unserer Tour.
Nun ging es durch die Westruper Heide wieder Richtung Süden.
Nach 41 km gab es dann in Flaesheim auf der Terrasse einer Bäckerei die Pause. Als wir zu siebt dort eintrafen, war die Verkäuferin kurz etwas überfordert. Aber, auch wenn es etwas dauerte, wurden unsere Bestellungen alle abgearbeitet. Für mich gab es eine Mohnschnecke und Kaffee. War richtig schön bei 20 Grad in der Sonne zu sitzen.
Aber auch die schönste Pause hat mal ein Ende. Wir wollten ja schließlich auch unsere Räder bewegen. Vor der Pause lag unsere Durchschnittsgeschwindigkeit bereits deutlich über 22 km/h. Die ging mit vollerem Magen natürlich erstmal etwas runter. Wir überquerten zweimal den Wesel-Datteln-Kanal Richtung Ahsen und bogen an der Schleuse Ahsen dann wieder landeinwärts ab.
Danach ging es ein Stück durch den Redder Bruch. Nach einem Schlenker Richtung Oer-Erkenschwick fuhren wir durch Datteln. Die Geschwindigkeit zog wieder etwas an. Wir blieben jetzt konstant über 22 km/h. Wir kratzen an Waltrop und fuhren über Alstedde zurück zum Stauwehr. Mittlerweile waren dunkle Wolken aufgezogen und drohten mit Regen.
Nach 88,4 km kamen wir am späten Nachmittag mit einem Schnitt von 22,3 km/h wieder am Start- und Zielpunkt an. Wir verabschiedeten uns und ich lud die Gazelle ins Auto. Es fing bereits leicht an zu regnen. Zu Hause beim Ausladen wurde der Regen dann schon stärker. Das war wirklich eine Punktlandung.
Mein Fazit: seit Jahren war ich nicht mehr so fit. So hat die Tour dann auch richtig Spaß gemacht. Ich hatte keine Mühe mitzuhalten (selbst an den Steigungen nicht, sonst oft mein Schwachpunkt) und konnte bis zum Schluss mitfahren. Das gelang mir 2019 zuletzt. In den Jahren danach war ich nicht mehr fit genug. Und meine Gazelle? Die fuhr sich für ein 52 Jahre altes Rennrad sehr gut. Sie erinnert mich von der Farbe und vom fahren her sehr an mein erstes richtiges Rennrad 1979. Ich freue mich jedenfalls schon auf die nächste Klassikertour.
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂