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Canyon Speedmax CF 7 vs. CF SLX 7

👍 XL ist meine Rahmengröße (bin aber auch 1,95). Den kurzen Vorbau schwatzen sie wohl jedem auf, der nicht explizit als Sitzriese rüberkommt. Der kurze ist wohl gut, wenn man den Sattel nicht allzu weit vorne hat oder halt wirklich Langbeiner ist und oben eher kürzer braucht.
In der off. Bezeichnung gibts
  • kurz, 65 mm
  • lang, 85 mm (also +2 cm, das wäre jetzt quasi "mittel")
  • extralang, 115 mm (+4 cm gegenüber lang, +6 cm gegenüber kurz), den hatten sie mal nachgeschoben als neue Option (auf der Canyonseite stehen manchmal noch andere Maße, verwirrt teils, ist wohl nie richtig überarbeitet worden).

Kurz und lang gibts mit Flatbar oder Risebar (+4 cm), den extralangen nur fix als Semi-Rise sag ich mal mit +2 cm. Wenn du auf kurze Jedermann-TT schielst (oder auch Tria bis OD), würd ich Flatbar nehmen, weil du da in Basebarhaltung ein bisschen tiefer kommst und somit mehr aerodynamisch und nicht mehrere Std auf dem Bock bist. Ist aber vom Gefühl abhängig, das kannst nur du beurteilen.

Nach Kauf kriegst du einen Link geschickt, wo du die Konfig machen kannst oder überspringst und einfach das Standardsetup nimmst. Ich würde aber die Konfig machen, dort ist auch eine Messanleitung (ich glaub mit 90° angewinkeltem Unteram anne Wand mit dem Rücken, Ellbogen bis zur Wand zurück und dann bis Handgelenk messen oder so). Auswählen kannst wie gesagt die drei Vorbaulängen und den Lenkerrise bei kurz und lang, Extensionlänge S, M oder L, bei meinem war dann auch noch ein anderer Sattel (Aufpreis) und Ceramicspeed-Upgrades gegen Aufpreis wählbar (wohl Innenlager und OSPW). Leider gingen weder Kassette noch Kettenblätter zu wählen, keine Ahnung ob das noch so ist (beim Aeroad CF SLX 8 gehts ja mittlerweile). Es kann sein, dass dann ein Berater das noch mit dir bespricht (und dir ggf den kurzen Vorbau andrehen will :D... oder deine Wahl als ok befindet und die Bestellung ins System gibt. Der gibt dann ein zweites Bike ein, das ist dein eigentliches, das aufgebaut wird, das ursprünglich in den Warenkorb gelegte ist ein Platzhalter für die Produktion, das machen sie dann wieder raus. Kriegst aber auch ne Mail, wo das nochmal erklärbärt wird.
 
  • extralang, 115 mm (+4 cm gegenüber lang, +6 cm gegenüber kurz), den hatten sie mal nachgeschoben als neue Option (auf der Canyonseite stehen manchmal noch andere Maße, verwirrt teils, ist wohl nie richtig überarbeitet worden).
Weißt du zufällig, ob man das auch einzeln nachkaufen kann?
 
Weißt du zufällig, ob man das auch einzeln nachkaufen kann?
Denke mal ja, da musst du den Support mal anfunken. Ich meine hier und da mal Berichte gelesen zu haben, dass sich Leute, die sich bei der Vorbaulänge verschätzt hatten, ein längeres Cockpit nachgekauft haben. Beschwören will ichs aber nicht. Einfach probieren.
 
Sehr gut, hast die langen Armschalen dazu genommen? Sind ja leider nur beim CFR mittlerweile serienmäßig. Komfortmäßig find ich die richtig gut.

Und Bilders posten, wenn die Kiste da und aufgebaut ist! ☝️😉
 
Hier das Newbikedayfoto
Erster Versuch und gleich Bestzeit auf meiner Teststrecke.
Nochmal Dankeschön.
 

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Sehr schön - viel Spaß mit dem neuen Hobel. 😊
Du kannst dir jetzt bei Bedarf auch ein kleines Tuning gönnen....
  • hinten ne Scheibe
  • lange Armschalen (original Canyon, Radsport Ibert, oder einteiliges Teil von Tri-C zum Bleistift... Komfortsteigerung ist spürbar)
  • alternativ ein Custom-Cockpit (gibt verschiedene Möglichkeiten, zB wenns nicht auf zwei Extensionarme auslaufen soll, kann man die Racearms von 38 South nehmen (da bleibt die originale Mono-Extension, das System ist aber dann unten komplett zu), oder als Olymp quasi ein komplett einteiliges Cockpit wie an den Probikes von Canyon, ein sehr ähnliches gibts zB von Aerogrip).
 
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