Alternativer Lenker für Ridley Kanzo Fast?

[captain hook]

Moin, ich würde gerne ein Ridley Kanzo Fast kaufen, mir taugt aber die dazugehörige Lenker Kombi gar nicht. Ridley hat ja ein für mich nicht ganz selbst erklärendes Kabel Management. Und eine d steerer Gabel. Auf der Ridley Seite lässt sich finden, dass man angeblich normale, runde Vorbauten montieren kann, wenn man ein spezielles Adapter Teil erwirbt, was aber nirgends zu finden ist.

Kann mir jemand erklären, wie ich eine andere Cockpit Lösung an so ein Rad bekomme?!

Danke.

 

[eins4eins]

Man kann für Vollintegration jeden Vorbau verwenden, wenn ein Durchlass zum Gabelschaft vorhanden ist. Die Auswahl ist da ziemlich groß.
Cockpits haben das eher selten, die haben meist eine Öffnung vor dem Schaft. Da müsste man einen speziellen Zwischenspacer nutzen. Plug & Play von Fremdfirmen ist mWn nur das Black Inc Cockpit, weil Factor eine ähnliche Leitungsführung hat.

Ridley hat Steuersätze von Deda und die haben auch Adapter für alles Mögliche. Mit diesem Teil sollte man eigentlich fast alles ans Kanzo bekommen.

https://dedaelementi.com/superbox-top-cover-adapters

Gibts auch von Ridley für ganz klassisch runde Vorbauten: SPAAER4ZA017

Einen D-Spacer benötigt man mit allen Lösungen. Die gibts bei jedem Ridley Händler.

SPADSS4ZA006

 

[einfachfabian]

Moin, ich würde gerne ein Ridley Kanzo Fast kaufen, mir taugt aber die dazugehörige Lenker Kombi gar nicht. Ridley hat ja ein für mich nicht ganz selbst erklärendes Kabel Management. Und eine d steerer Gabel. Auf der Ridley Seite lässt sich finden, dass man angeblich normale, runde Vorbauten montieren kann, wenn man ein spezielles Adapter Teil erwirbt, was aber nirgends zu finden ist.

Kann mir jemand erklären, wie ich eine andere Cockpit Lösung an so ein Rad bekomme?!

Danke.

wenn du herkömmlichen Vorbau fahren willst, würde ich mir diesen speziellen Spacer besorgen. Die Artikelnummer findest du im Framepass. Im Grunde löst Ridley das schon ziemlich smart & optisch geht es kaum besser. Allerdings geht es echt eng zu...selbst bei di2/AXS. Gibt es sogar ab werk mit mechanischen Schaltungen....echt keine Ahnung, wie die da 4 Leitungen reinbekommen

 

[captain hook]

Vielen Dank für die Unterstützung. Für mich irritierend ist die Auffindbarkeit der RidleyTeile im Netz. Ich finde die Teilenummern die Ridley zB angibt, aber wenn ich danach suche, lande ich in der Regel maximal bei irgendwelchen kleinen Shops (keine Ahnung wie seriös die sind) oder in UK.

Den Deda Adapter kann man freilich bei Deda kaufen, dass ist auf jeden Fall schonmal rel. praktisch. Ein Alanera RS Cockpit gibts ja in vielen Maßen und könnte eigentlich ganz schick damit drauf gehen.

Ich würde das Frameset bei GT im Angebot kaufen, weshalb ich nicht so 100% weiß, was da alles mit kommt und die Ersatzteilversorgung schonmal im Vorfeld abklopfen wollte. :-O

 

[einfachfabian]

Vielen Dank für die Unterstützung. Für mich irritierend ist die Auffindbarkeit der RidleyTeile im Netz. Ich finde die Teilenummern die Ridley zB angibt, aber wenn ich danach suche, lande ich in der Regel maximal bei irgendwelchen kleinen Shops (keine Ahnung wie seriös die sind) oder in UK.

Den Deda Adapter kann man freilich bei Deda kaufen, dass ist auf jeden Fall schonmal rel. praktisch. Ein Alanera RS Cockpit gibts ja in vielen Maßen und könnte eigentlich ganz schick damit drauf gehen.

Ich würde das Frameset bei GT im Angebot kaufen, weshalb ich nicht so 100% weiß, was da alles mit kommt und die Ersatzteilversorgung schonmal im Vorfeld abklopfen wollte. :-O

ja, die freie Verfügbarkeit ist bei Ridley Spares nicht so optimal. Ich benötige auch noch ein kleines teil (= Abdeckung für Umwerferhalter nach umbau auf 1by). Der Ridley support hilft freundlich aber verweist auf seine Händler. Dir bleibt leider nichts anderes übrig ... ggf kann dir ja GT2 die spares besorgen.

 

[Nils95]

Hey, habe meine Kleinteile für mein Ridley Kanzo Adventure hier bestellt
https://www.bikeporn.cc
Dort gibt es ziemlich viele Teile sowohl von Ridley als auch von Forza. Nur die Versandkosten sind relativ hoch und man muss ein paar Tage länger warten bis das Paket ankommt.
Lg Nils

 

[captain hook]

Hey, habe meine Kleinteile für mein Ridley Kanzo Adventure hier bestellt
https://www.bikeporn.cc
Dort gibt es ziemlich viele Teile sowohl von Ridley als auch von Forza. Nur die Versandkosten sind relativ hoch und man muss ein paar Tage länger warten bis das Paket ankommt.
Lg Nils

Ja, die hatte ich gefunden. War mir ob des Namens nicht so sicher wie seriös das wirklich ist. Aber gut, wenn du es schon getestet hast. Das scheint das ja ne Option zu sein.

 

[cl33]

Wurde ja schon gesagt, grundsätzlich ist das D-Shape System ziemlich gut. Mit mechanischer Schaltung aber absolute Katastrophe. Hatte dazu schonmal was geschrieben. Für mein Grifn gabs nix was mir zugesagt hat und ich hab mir ne semi-integrierte Einführung für die Züge in Verbindung mit nem Steuersatzdeckel selbst konstruiert / gedruckt. Die Auswahl für das Kanzo Fast sieht ja aber sehr passend aus und mit elektrischer Schaltung alles easy. Riesenvorteil ist halt tatsächlich das man an Vorbauten und Lenkern quasi alles fahren kann.

Lösung 3:
Spacer oder Steuersatzdeckel anpassen bzw. konstruieren falls ACR+SMR nicht geht.

Da Ridley angesprochen wurde: Auch das System ist leider nicht optimal. Mechanischer Aufbau ist kompliziert und die komplett freie Wahl bei Vorbauten und Lenkern hat man eben auch nicht. Es gibt kaum konventionelle Lenker die Öffnungen in Richtung Vorbau haben die groß genug für Schaltzüge sind. Die sind fast alle nur auf Di2 Kabel + Bremsleitungen ausgelegt.

Um das Ding semi-integriert fahren zu können gibt es:
a) einen Spacer von Ridley mit Leitungseinführung (https://www.bikeporn.cc/forza-wire-port-round-15mm_z138815/). Der ist leider 15mm hoch und ich muss/will das Grifn eigentlich slammed mit -17° fahren.
b) die Möglichkeit SMR zu verbauen. Leider ist das meiner Meinung nach nicht besonders hübsch, und die Vorbauten sind bleischwer.
c) die Bastellösung. Ich hab mir im CAD einen Steuersatzdeckel konstruiert und das Glück das ein Kollege einen 3D-Drucker hat. Der erste Versuch sah so aus (auf dem Bild verbaut, in der Hand das Original). Die Version 2 ist nächste Woche hoffentlich fertig. Evtl. wäre das ja auch eine Möglichkeit wenn du die Möglichkeiten hast um dir so etwas zu fertigen.
Anhang anzeigen 1469199

Um jetzt völlig abzuschweifen und Vollintegration samt mechanischer Schaltung zu reamen. So sahen die Leitungen im Grifn aus (Komplettrad von Fahrrad-XXL aufgebaut). Ein Radkumpel von mir fährt ein X-Night SL (selbe Art der Integration) mit mechanischer GRX. Das musste ich danach auch zerlegen. Das war aber von einem kompetenten Händler aufgebaut und hatte keine Probleme.
Anhang anzeigen 1469198

 

[captain hook]

Wurde ja schon gesagt, grundsätzlich ist das D-Shape System ziemlich gut. Mit mechanischer Schaltung aber absolute Katastrophe. Hatte dazu schonmal was geschrieben. Für mein Grifn gabs nix was mir zugesagt hat und ich hab mir ne semi-integrierte Einführung für die Züge in Verbindung mit nem Steuersatzdeckel selbst konstruiert / gedruckt. Die Auswahl für das Kanzo Fast sieht ja aber sehr passend aus und mit elektrischer Schaltung alles easy. Riesenvorteil ist halt tatsächlich das man an Vorbauten und Lenkern quasi alles fahren kann.

Ich würde vermutlich sogar Shimano Funk mit XTR Funkschaltwerk montieren und hätte schaltungsseitig gar keine Kabel zu verlegen. Nur Bremse. Hört sich ja eigentlich alles ganz gut an. Ich denke ich mach mal nen Plan.

Zu diesem D-Shape Plug... da gibt es ja 2 Ausführungen. Nen langen und nen kurzen mit so einem Ring oben dran. Kann da jemand was zu sagen? Gibt es da eurer Erfahrung nach Unterschiede?

 

[captain hook]

Für knapp 1400 Euro bei GT in Österreich das Frameset bestellt und kurz zusammen gesteckt um die Maße am lebenden Objekt zu checken.

Mit dem deda superbox Vorbau kamen schon diverse Adapter Steuersatz Deckel mit. Auch einer der hier passt und auf den superbox Vorbau natürlich auch. Hab noch die Ridley Lösung bestellt, die noch schöner in den kleinen Rahmen Ausschnitt passt. Mal sehen ob das überhaupt eleganter ausschaut.

Der Ausschnitt wurde ja vom alten Modell ohne udh zur aktuellen udh Version verändert und ist jetzt nicht mehr so lang geschwungen nach hinten raus.

Die Angabe 42mm max beim Reifen ist seitens ridley mit ca 6mm Luft an der schmalsten Stelle (Kettenstrebe) kalkuliert. Ich hab mal nen Laufrad Satz mit 45er Schwalbe Reifen rein gestellt und würde das bedenkenlos fahren.

.

 

[HosenPeter]

Die Angabe 42mm max beim Reifen ist seitens ridley mit ca 6mm Luft an der schmalsten Stelle (Kettenstrebe) kalkuliert. Ich hab mal nen Laufrad Satz mit 45er Schwalbe Reifen rein gestellt und würde das bedenkenlos fahren.

Fahre ich ohne Probleme seit über nem Jahr.
45er Schwalbe RX die 45mm breit sind bei 24mm Innenmaulweite.

Selbst bei Schlamm und Matsch ohne Probleme.

 

[captain hook]

Fahre ich ohne Probleme seit über nem Jahr.
45er Schwalbe RX die 45mm breit sind bei 24mm Innenmaulweite.

Selbst bei Schlamm und Matsch ohne Probleme.

ja, fahr ich bei meinem Aspero wesentlich knapper und ohne Probleme. War ich positiv überrascht.

 

[Multiradfahrer]

Ein Alanera RS Cockpit gibts ja in vielen Maßen und könnte eigentlich ganz schick damit drauf gehen.

Hast Du das geholt? In "38 cm" aka 36 cm Mitte-Mitte an den Befestigungspunkten?
Wie sieht das aus? :-|
Und wie weit/wenig sind die STI noch eingedreht um die 28 cm einzuhalten?

 

[captain hook]

Hast Du das geholt? In "38 cm" aka 36 cm Mitte-Mitte an den Befestigungspunkten?
Wie sieht das aus? :-|
Und wie weit/wenig sind die STI noch eingedreht um die 28 cm einzuhalten?

hab am Ende einen Pro Vibe Aero Carbon in 37cm an nem Superbox Vorbau genommen. Ist noch nicht zusammengebaut.

Hab aber eine UCI legale Montage an nem 36er Cannondale System Lenker. Sieht OK aus und greift sich auch OK. Am 38er Factor Lenker kann ich minimal weiter rein. Mal ganz ehrlich... das ist 1cm pro Seite. Das ist nicht soviel. Geht ja nur ums rein drehen. Beide Lenker sind vom Flare her ja rel. ähnlich wie der Deda.

 

[Multiradfahrer]

hab am Ende einen Pro Vibe Aero Carbon in 37cm an nem Superbox Vorbau genommen. Ist noch nicht zusammengebaut.

Okay Mir ging es tatsächlich um den Alanera RS als solches;-)
Bzw. ich plane diesen Ullicyc XR zu holen nachdem ich mit dem Lenker unten gut Erfahrung gemacht habe.

Habe mit diesem Ullicyc Lenker in 36 cm M-M einen UCI-legalen Aufbau und bin damit letzte Woche 800 km/20000 Hm gefahren – ging gut, griff sich gut, und aero ist nun halt wie es die UCI will...

 

[captain hook]

Okay Mir ging es tatsächlich um den Alanera RS als solches;-)
Bzw. ich plane diesen Ullicyc XR zu holen nachdem ich mit dem Lenker unten gut Erfahrung gemacht habe.

Habe mit diesem Ullicyc Lenker in 36 cm M-M einen UCI-legalen Aufbau und bin damit letzte Woche 800 km/20000 Hm gefahren – ging gut, griff sich gut, und aero ist nun halt wie es die UCI will...

Was erwartest du beim Alanera spezielles bei 36cm Bremsgriff und üblichen Flare?

 

[captain hook]

Also... Das neue kanzo fast, was über das udh Schaltauge zu definieren ist braucht nicht den weiter oben gezeigten Steuersatz zu Vorbau Anschluß, sondern einen etwas kompakteren. Bei deda selbst war der gut zu identifizieren und konnte als Zubehör zum superbox Vorbau oder dem Alanera rs Lenker gekauft werden direkt bei deda. Bestellung problemlos, Lieferung zügig. Man darf allerdings nicht vergessen den passenden d steerer Vorbau Deckel zu bestellen. Alle anderen Teile waren beim Rahmen dabei. Sonst geht es voran, wird diese Woche vermutlich noch alles fertig.

 

[wMacx]

Hi, klasse Projekt. Ich überlege auch dort einen Rahmen zu bestellen. Lief das alles gut?

Ich fahre seit drei Jahren ein Kanzo Fast mit Classified und möchte jetzt auf 1x13 wechseln. Daher ist natürlich der UDH Rahmen nötig. Mit der angebotenen Farbauswahl komme ich klar. Hat jemand eine Idee warum die Rahmen dort so verschleudert werden? Konfigurieren kann ich bei Ridley nix mehr.

Ich bin mit dem G1 Cockpit bisher gut klargekommen. Mit ein paar kleine Ausnahmen. Allerdings fahre ich selbst auf meinem Everyday inzwischen schmaler. Hast Du schon Bilder vom eingebauten Lenker. Hat noch jemand Bilder von anderen Lenkern, die nicht G1 aber Vollintegriert sind.

Danke und VG