Nicht nur Kragen sondern auch ein beiliegender Passring der noch vor den Kragen kommt. Jetzt schließt es links bündig ab. Danke für die DenkanstößeHab ich wohl überlesen, Sei es drum.
Der Kragen gehört bündig an die Seite an der die Kettenblätter sind, da das Lager sonst nicht richtig fest wird.
Anhang anzeigen 1713321
Bei einem 68er sollte aber trotzdem mix raus stehen.
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Sorry, aber das stimmt nicht.
OK, dann war es Octalink. Jedenfalls hatte ich auch Innenlager, bei denen das Gewinde rausschaute. Lang ist es her.
Ok ,noch nicht OK.Nicht nur Kragen sondern auch ein beiliegender Passring der noch vor den Kragen kommt. Jetzt schließt es links bündig ab. Danke für die Denkanstöße
Hast das schon mal mit denen Angaben in eine Suchmaschine eingegeben?
Ja, geht problemlos, solang das Powermeter die 8 Schrauben Befestigung hat. Ich habe E1 Kurbel mit gebrauchtem D1 Powermeter kombiniert und ich würde sogar vermuten, dass sogar die Powermeter der 11fach Generation angeschraubt werden können. Das habe ich zwar nicht ausprobiert, aber die Verschraubung sieht identisch aus.
Gab es nicht und ist aber heute noch mit Schnellspannern zu bestellen https://www.bike-components.de/de/D...arbon-Disc-Center-Lock-28-Laufradsatz-p78964/
Danke für die Antwort!
Da bin ich mir gerade unsicher. Ich meine bei der D1 gab es keine separaten Red Kettenblätter die man vom Spider entfernen konnte. Wenn man also einen einzelnen PM-Spider nimmt, musste man glaube ich Force-Kettenblätter nehmen. Oder die komplette Einheit (RedKettenblätter mit PM).Danke für die Antwort!
Mir ging es aber auch im die Schraubverbindung zwischen dem Powermeter selbst und dem Kettenblatt.
Kann ich bei den Kettenblättern ohne Powermeter quasi die 8-Loch Aufnahme herausschrauben und das Powermeter rein, oder ist das in der Ausführung ein integrales Bauteil?
Danke nochmal
Danke für die Antwort!
Mir ging es aber auch im die Schraubverbindung zwischen dem Powermeter selbst und dem Kettenblatt.
Kann ich bei den Kettenblättern ohne Powermeter quasi die 8-Loch Aufnahme herausschrauben und das Powermeter rein, oder ist das in der Ausführung ein integrales Bauteil?
Danke nochmal
Bei den Schlüsseln geht man eigentlich immer nach Zähnezahl. Wenn ich das richtig gesehen habe, sind das hier 8 Zähne und es gibt bei Google auch Werkzeug für 8 Zähne. Müsstest dann nur den Durchmesser nochmal vergleichen. Wenn das ein Schraubkranz ist, wirst du vermutlich anschließend auch einen neuen Schraubkranz für normale Shimano-Kassettenabzieher bekommen. Könntest es dann mit einem Shimano MF-TZ500 probieren. Alle Angaben allerdings ohne Gewähr.
