Aktueller Inhalt von wittbert

So langsam tröpfeln die Räder ein. Witzig sind die Dealer-Days-Räder, die überall verkloppt werden. Die alten RED Gruppen müssen bei den händlern schnell weg denke ich. Wenn man sich die Optik und Ergonomie der aktuellen Force anschaut, will die Red keiner mehr.... Neue Force mit Red Kassette...

Du sprichst mir aus der Seele. Mir geht es hier nicht um eine Aero Diskussion , sondern mir taugt ein schmales Cockpit einfach viel viel besser und ergnomischer. Mit den "Buslenkern" komme ich nicht (mehr) klar!

1) Ich spreche vom Litening Aero. Das passt wegen der behinderten Zugverlegung nur das originale Cockpit oder eine Bastellösung aus Vorbau ( Specialized Venge Stem ) + offener Steuersatzkappe. ACR basierte Cockpits sind beim Litening AIR verbaut da hast du viele schöne Optionen. 2) Ich habe das...

400x 130mm - wird bei nanobike erst ab KW48 lieferbar sein.... 400mm Mitte-Mitte ist das höchste der Gefühle was die Breite angeht ,)

Hi zusammen, so langsam scheint es ja mit einigen Rädern Realität zu werden... ;) Mein Litening Aero Race 2023 in RH58 soll die nächsten 4 Wochen geliefert werden. Leider bekomme ich nirgends ein passendes Cockpit und im Standardsetup ist das Rad für mich nicht fahrbar. Das 2023 in den...

Vorteile sehe ich keinen. Es ist kürzer und viel zu breit. Sehe das eher als Nachteil... die Pro Variante hat für sportliche Fahrer einfach passende Abmessungen die zum Litening Aero passen. Finde es generell eh bescheuert, dass nur das Cube Cockpit gefahren werden kann wegen der proprietären...

Beim Litening Aero sind es Drop 138 / Reach 67,6 Quelle ist der cube Support

Du sagst es... Was Cube da so treibt ist echt eine Lachnummer - auch was die Kommunikation an Händler, Endkunden usw. angeht. Das machen andere Hersteller deutlich besser.

Hi zusammen, vielen Dank für den Input das hilft mir schonmal weiter. Größe L ist auch bei mir die richtige WAhl wie ich das sehe und wenn ich mir das Foto anschaue. Mit meinen Maßen wäre ich beim M am oberen Limit ( behaupte ich ) Wenn ich den Sattel auf Jörgs Foto in Gedanken 4cm weiter...

Hallo liebe Rennrad-News Community, ich weiss....Größenfragen sind immer so eine Sache und sehr individuell.... Bei "normalen" Rädern kann ich das anhand der Geometrietabelle direkt herauslesen was ich brauche. Stack, Reach usw... alles kein Thema und wenn ich ein Rad anhand der Tabelle...

Das Gewicht stammt von Cube. Bei Newmen gibt es noch keine offiziellen Infos , da die Carbonspeichen noch nicht gespect sind. Mehr kann ich dazu nicht sagen. ;)

Da musst du mal rechnen. 1390g der LRS. Nimmst das Delta zum normalen und mache einen 3 Satz:)

was das Cockpit angeht, so finde ich das hier eine mögliche Alternative fürs AIR! Zugeverlegung sollte hier passen und WinSpace ist kein Billo China Müll. Ist ja wirklich kompliziert hier ein langes und schmales Cokpit zu bekommen. 125mm / 380mm mit 19mm Flare. Ein Traum ;)...

Die Speichen sparen in Summe 100g und bringen nochmal mehr steifigkeit ins Laufrad + das Plus an Optik ;) Muss den LRS an meinen Air SLT aber direkt nach Kauf verkaufen, da wir einen anderen Laufradpartner im Team haben. Wenn du Interesse hast kann ich Dir den mal vormerken... ist der Streem 50...

Schickes Rad! "Team Lenker" ? Meinst du den angesprochenen vom Team Wanty? Kannst du mal ein paar Detailfotos machen wenn es keine zu großen Umstände macht? Der ist schmaler als der originale und nicht so massig breit oder? Du bist da über persönliche Beziehungen rangekommen nehme ich an? ;)