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Wir sind hier nicht in der Formel 1.
Natürlich ist die Leistung des Fahrers ausschlaggebend. Das Material ist nebensächlich, insb im Rennrad/ Gravel-bereich.
Und die Aerodynamik bei 350 u/min ist die gleiche wie bei 200 oder 400?
Luftwiderstand ist ja nicht zwingend abhängig von der Fahrgeschwindigkeit -> Gegen-/Rückenwind.
Das Terralogic bin ich früher auch am Scott scale gefahren, das war echt klasse.
Was mich wundert ist, dass man fast niemanden sieht, der am Gravelbike mit Federgabel rumexperimentiert. XC oder Gravel-Gabel gibts ja, die könnten man tunen, nachrüsten usw. Anscheinend ist der Wunsch garnicht so...