Aktueller Inhalt von tobi2036

Also heute waren die Autofahrer alle sehr brav sowie umsichtig, und haben mich auf der Straße, sogar weiter innen fahren lassen☝️😅. Also bei dem Schneechaos🤪. Haben auch alle langsam gemacht und mit ausreichendem Abstand langsam überholt 🥳. Es will ja auch niemand der Depp sein, und bei der...

Ich bleibe beim Staufach, da Staufächer bei immer mehr Canyon Modellreihen (Mtb/Grvl), Endurance im Oberrohr und auch bei anderen Marken Einzug hält und schon erhalten hat 😅. Warum,dann nicht auch beim Aeroad und Ultimate? So spart man sich die zusätzliche Satteltasche.

Vielleicht bekommt das nächste Aeroad ein Staufach im Unterrohr spendiert 🥳

Da kommt man trotzdem durch. Es werden seitliche Hang Sicherungsmaßnahmen weiter oben durchgeführt. Die Baustelle nimmt nur die Hälfte der Straße ein. Fahrräder (teils Motorräder) kommen durch, Autos nicht. Ob man offiziell durchfahren dürfte, weiß ich nicht. Aber es ist ja Sonntag. Die SURM...

Ich bin den Schwarzwald Super ebenfalls gefahren, aber die Goldvariante. Dieses Jahr war mein zweites Mal (letztes Jahr ebenfalls Gold). Die ersten 100km lief es irgendwie gar nicht so richtig (erschöpft), so dass ich am Belchen überlegt habe, nur die Bronze zu machen und wieder ins Münstertal...

Nein, die Laufräder sind bis 5,5 bar zugelassen, während die Reifen nur bis 5,0 bar dürfen. Ich fahre meistens 3,8 und 4,0 bar. Könnte wahrscheinlich noch weiter runter. Der Komfort ist sehr hoch, und sie fühlen sich trotzdem sehr prall aufgepumpt an. Hohe Geschwindigkeiten zu halten, und auch...

Mein Enve Ses 4.5 Laufradsatz hat eine Innenmaulweite von 25mm und ist Hookless. Ich betreibe Ihn mit Continental Gp 5000 s tr. Verbaut habe ich 28mm vorne (baut auf 30mm) und 30mm hinten (baut auf 31mm). Seit bisher 2 Jahren keine Panne, keine Probleme.

Mein Canyon Grizl der ersten Stunde (05/2021) in freier Wildbahn des Schwarzwaldes🥰. Mit frischem grünen Ergon Lenkerband, neuen Schwalbe G-One R Pro „Holz“Reifen und Lupine Beleuchtung .

Ich hatte auf meinen Enve Ses 4.5 (25MW) erst die Conti Gp5000 s tr. Mit denen bin ich super gefahren, und die waren auch immer berechenbar in der Abfahrt oder auch bei Nässe. Jetzt habe ich mal die Vittoria Corsa Pro ausprobiert (waren beim Neurad dabei). Leider gar keine guten Erfahrungen...

Jep. Ich meinte, das Carbon verbiegt sich beim nach vorne drücken. So ähnlich wie ne Carbon Sattelstütze, die, nach vorne nachgibt (federt). So ähnlich auch bei der Gabel.

das Modell: Pinarello Dogma F war wegen der miserablen Steifigkeitswerte ebenfalls in der Kritik. Also dachte ich, kann das ganze gar nicht so schlimm sein, wenn auch andere top Rahmen ähnlich sind. Ich denke aber auch, es ging den Herstellern auch um etwas Komfort (Nachgibichkeit des...

Ich hab mich auch von Anfang an für Hookless, bzw. Enve entschieden. Dachte, wenn Pogi das fährt, kann es nicht schlecht sein:D. Ne, aber was die Luftdrücke angeht, habe ich überhaupt keine Bedenken, da ich sowieso Tubeless fahre, und wunderbar ab 3,5bar aufwärts (28mm & 30mm) fahren kann. Und...

Ich wurde im Wald (stetige Steigung) mal auf nem Stück Waldautobahn mit meinem leichten XC-Biomöhre von nem grinsenden E-Mtber ohne Helm überholt. Ich bin dann (kenne die heimatlichen Wälder wie meine Westentasche) irgendwelche Querverbindungen (Trails) zwischen den Waldautobahnen hochgefahren...

Ja, das kam mir auch gleich in den Sinn, dank UDH😅. Gibt es denn schon andere Straßenrennräder mit dem UDH-Future🥳?

Also ich bin schon oft genug mit meinem Gravel, den Zipp 303s und Schwalbe G One R 40mm mit Tubeless, irgendwelche 20cm abfallende Wurzeltrails hinuntergefahren (auch hoch). No Problemos😉.