Aktueller Inhalt von spyfly

Oder einfach nicht auf Rollsplit fahren. Den GP 5000 AS TR macht Split wenig aus, bei den regulären S gilt es ihn tunlichst zu vermeiden.

Nein, das ist abhängig von der Schaltwerkskapazität. Findet man aber auch auf den Herstellerseiten.

Nicht sehr granular :confused: Wo ist 5-7x pro Woche? :idee: Normalerweise holt man sich vor dem Veröffentlichen einer Umfrage Feedback von seinem Betreuer an der Uni ein, das ist hier anscheinend nicht erfolgt.

1x11-fach mit Di2 ist ein ziemliches no-go. Bleib bei 2x11-fach mit Di2 oder bau dir was aktuelles mit 1x12-fach Di2 auf. Bei der aktuellen 12-fach Di2 kannst du ein beliebiges MTB (oder GRX gebrandetes) 1x12-fach Schaltwerk nehmen und mit 105, Ultegra, GRX oder Dura Ace Dropbar Shiftern...

Das Problem ist die Deutsche Telekom (DTAG) und deren Peering Policy. In letzter Zeit läuft der Großteil des DTAG Traffics über Amsterdam, auch der zu Rennrad News. Die einzig gute Lösung ist hier tatsächlich den Anbieter zu wechseln, bspw. 1&1 hat ein recht gutes Peering. Kann man den...

Mich holt das ja gar nicht ab, viel zu flache Felgen, von den uneleganten Bremsscheiben und Cockpit ganz zu schweigen :p

Gutes Wetter und gutes Tempo :daumen:

Erste Fahrt dieses Jahr mit dem Schönwetterrad, damit lässt sich die 30 auch bei moderater Anstrengung und flatternder Windjacke knacken :cool:

Woher soll die StvZO Variante sonst wissen dass Sie nicht blinken darf? Das kann eine einmalig beschreibbare Sektion auf einem IC sein, im Besten Fall eine SMD Brücke die man umlöten kann. Bike Lights Control ist nur eine erweiterte Lichtsteuerung um bswp. zusätzliche Lichtmodi bei 3rd Party...

Mit ROSE und Porsche ;)

Wieso hat es dann niemand bei dem RTL516 gemacht? Weil es leichter ist sich die internationale Version im Ausland zu beschaffen, als Zeit damit zu verschwenden Garmins Produkte zu reverse engineeren :cool: Aus der Software Perspektive werden beide höchstwahrscheinlich die gleiche Firmware...

Für die Deutschen gibt es eine angepasste Firmware :daumen:

Ich hatte gestern auch eine ziemlich heikle Hundebegegnung auf einem zugeschneiten Forstweg mit dem XC Fully, der Hund kam auf mich zugerannt und hat mich kontinuierlich angebellt und ist mir dann auch noch seitlich in vlt. 20cm Abstand hinterhergelaufen. Durch den tiefen Schnee war ich mit ~10...

An der Kasse vom Getränkemarkt geht das sicherlich, wenn die Dose inkl. Rahmen abgegeben wird :daumen:

Hookless mit Schlauch funktioniert als Nötlösung, ist aber mehr als suboptimal, da du Tubeless Ready Reifen benötigst (wg. verstärkter Seitenwand für Hookless), holst die also quasi die Nachteile beider Systeme höheres Gewicht, keinen besseren Pannenschutz und schwierigere Installation ins Boot...