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Shakedry M unter Garmin Edge 540. Ist kleiner als zB eine Hotpack Windjacke.

Als Besitzer mehrere Sharedry Jacken (und ohne eine Spindrift gefahren zu sein), fände ich es höchst verwunderlich, wenn Gore zufälligerweise zeitgleich mit der Abkehr von PFC eine Membran entwickelt hätte, die atmungsaktiver, leichter und kleiner faltbare Jacken zulässt. Ähnlich wie bei...

Das Thema wird übrigens in der letzten Folge des Scyence Podcasts besprochen, inkl. negativem drift.

Hat sie Wiebes diese Saison schon mal geschlagen?

Unter der Prämisse kann man das Ding nutzen, wobei diese Limitierung den meisten Käufern nicht klar sein dürfte. Außerdem gibts für die Körperkerntemperatur physiologische Fixpunkte, die interindividuell nicht unterschiedlich sind - da hinkt der Vergleich zum PM etwas. Ich hatte den Core länger...

Ich weiß nicht, ob du naturwissenschaftliche Erfahrung hast aber wo in einer Publikation etwas steht, hat schon eine Aussagekraft. Zudem bringt reliabel immer 5 Grad daneben genau nichts für den angestrebten Einsatzbereich.

Und das sagt die Wissenschaft: "In conclusion, the results obtained do not support the manufacturer’s claim that the CORE sensor provides a valid measure of core body temperature." https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC8434645/ "Our findings do not support the use of the CORE device as a...

Wo ist das Problem? XTR am MTB ist an den exponierten Stellen wie Schaltwerk/Kurbel auch nicht anders als DA.

Das frage ich mich auch, va wenn das Nachfüllen der Milch ein Thema wird. Bei mir sind immer die Reifen durch, bevor das ein Thema ist - außer ich ziehe im Oktober neue Reifen auf. Manche Probleme lösen sich durch Ausüben des eigentlichen Hobbys.

Bin da eher der Gegenpol, sprich fahre tubehookless. Dein Zitat suggeriert aber, das Dichtmilch das System sicherer mache, was besonders beim Thema Berstdruck nicht der Fall ist. Differenzieren, jaja.

Sei mal nicht so dünnhäutig - das war auf die ganzen nicht ganz marketingfreien Herstellerangaben gemünzt. Und zum Druckanstieg interessiert es vlt manche, worauf die exakten Werte beruhen - ich hab wo gelesen, dass 1+1 2 ergibt. :bier:

Was soll die Dichtmilch in so einer Situation retten?

Von 20 auf 30 Grad ergibt bei 30mm und Ausgangsdruck von 4.7 bar einen Anstieg von 0.16 bar. Sagt das Gesetz idealer Gase, nicht Zipp, Newmen, DT oder sonst wer.

Was soll "viel zu hoch" heißen. Die Werte sind rollwiederstandsoptimiert und Silca sagt, dass man sie auch etwas unterschreiten kann, ohne viele W liegen zu lassen. Auch wird klar kommuniziert, dass die zugelasssenen Drück ggf niedriger sind. Zur Reifenbreite - bei mir unterscheidet die sich um...

d^gn hats ja schon beantwortet. Man kann sicher niedriger gehen aber mit gutem Untergrund und hohem Tempo gehen die Druckempfehlungen hoch, so dass man schnell am Spezifikationslimit ist. Zusätzlich haben manche Felgenhersteller etwas niedrigere Limits aber dass muss ich dir sicher nicht...