Aktueller Inhalt von sobr21

Entschuldigt bitte meine Abstinenz. Die letzten Tage waren insgesamt so stressig und Terminen voll, dass ich aufs Auto zurückgreifen musste. Daher habe ich das SS tatsächlich noch nicht gegen das RR gefahren. ABER ... Mir ist etwas eingefallen was ich im Vergleich aller Eckdaten und Fakten...

Ah... ich dussel... Ich habe von Sattelspitze bis Vorbauklemmung/Gabelklemmung gemessen. Die korrekten Werte sind: SS: 49,5cm (da naträglich sehr kurzer Vorbau verbaut) RR: 53,5cm

Nochmal zu den Reifen bzw. Druck der Reifen. Mein Normalgewicht was ich nach 2-3 Wochen Pendeln mit dem Rad erreichen werde ist 92kg. Also die aktuellen 97,5kg (gerade gemessen) sind nur temporär. Das Optimalgewicht liegt bei 86/87kg wo ich mittelfristig hinkommen "möchte".

Ich verstehe die Diskussion um den Reifendruck glaube ich aufgrund fehlenden Wissens nicht. Kann/Darf man RR-Reifen denn nicht mit maximal 8 bar aufpumpen? Ich weißt, dass je breiter der Reifen desto geringer der zu fahrende Druck. Ich fahre an beiden Rädern 28mm und fahre damit, meines wissens...

Sattelspitze bis Lenkerklemmung SS: 49,5cm Sattelspitze bis Lenkerklemmung RR: 53,5cm Vorbaulänge SS: 70mm Vorbaulänge RR: 90mm

Ich muss zugeben, dass ich auch verwundert bin wie gequetscht ich auf dem RR aussehe. Hier ist die Rahmengröße 56cm. Auf dem Singlespeed fahre ich 57,5cm - was sich für mich aber zu hoch/groß und lang anfühlte (daher wurde der Vorbau vor langer Zeit getauscht). Gefühlt ist das RR für mich nicht...

Vielen Dank nochmal an dieser Stelle für die aktive Unterstützung und eure scheinbare Unermüdlichkeit nach der Suche. Es waren sehr viele gute Beiträge dabei, die mich stark zum grübeln gebracht haben und ich bin offen für jeden Test. Danke dafür! Ich bin mir inzwischen sicher, dass es nicht...

Nein sie kommt gar nicht nachhause... und mit Selbstauslöser von der Couch etc. war mir das zu blöd. Aber ich reiche es mit Sitzposition noch nach.

Das Fixie steht leider draußen im Regen und darf fürs Foto nicht ins Wohnzimmer :-/ Das Foto bekomme ich dann hoffentlich morgen hin.

Da musste ich mir nicht mal aktiv Gedanken drum machen - es fällt einfach auf wenn ich später zur Arbeit komme. Dass dies mit einem vermeintlich schnelleren bike verdutzt, ist ja erstmal auch natürlich. Ferner finde ich nichts falsch daran einen gesunden Anteil an Ansporn zu haben. Warum soll...

Vielen Dank für eure Meinungen. Kurz mal off-Topic: Ich verstehe die Nebenkritik nicht ganz. Was für Gedanken müsste ich mir denn deiner Meinung nach auf dem Weg zur Arbeit machen?

Heute musste das Radeln leider ausfallen da Wind 25-30km/h ist und Böen bis 55 km/h. :-/ Ja mit der Position hast du garantiert Recht... da das ein Endurance-Rad ist sitze ich schon (teils deutlich) aufrechter. Ich werde testen müssen wie lange ich auf dem Unterlenker fahren kann bzw. ob ich...

Zeit: 1:08:42 Distanz: 30.52km Durchschnitt: 26.6 Anstieg: 66m Das sind Werte von gerade mit dem Rennrad. Morgen fahre ich das gleiche mit dem Singlespeed.

Danke schon mal für eure Einschätzungen. Tut gut zu hören, dass ich damit nicht scheinbar allein bin. Welche Übersetzung hast du denn an deinem Two-Speed? Um bei fast 45 noch treten zu können müsste ich eine rechnerische Trittfrequenz von vermutlich 130 haben. Auf dem Singlespeed fuhr ich 6...

Ich glaube ich verstehe was du meinst. Auf dem Singlespeed hört man auch zu treten wenn die Kadenz zu hoch wird und kommt dadurch in Momente mit Zwangsruhepausen rein. Wobei man beim Rennrad immer im optimalen Gang sein kann und dauerhaft die Muskelbelastung hat. Ist das so ungefährt was du...