Aktueller Inhalt von schnubel

Möglicherweise passen da ja die Ritzel von den Shimano Schraubkränzen drauf. Sieht zumindest genau gleich aus.

Ich dachte du meinst dass die 10mm Achse nicht ins Ausfallende passt...

Ja aber die Ausfallenden haben eh knapp über 10mm (und ich eine Feile ;)) Die Distanzstücke könnte ich abdrehen lassen und auch das Zentrieren ist kein Problem. Aber: Meint ihr dass es echt Verbesserung bringen würde, auch wenn ich die Nabe mit dem weit innenliegenden Lager weiterverwende?

Die Achsen haben unterschiedlich lang gehalten. Es war alles dabei von Online-Schrott bis Fahrradladen um die Ecke. Preis war aber immer so ca. 10 Euro. Bzgl Anzugsmoment: Mit den Lagerschalen das Spiel eingestellt, die äußeren Muttern am Rahmen festgeknallt (gegen die gut gekonterte Mutter...

Ich hätte die 9mm (bzw. 4,5mm) seitlichen Versatz in Kauf genommen. Aber wie cbt italia sagt ist es auch ein Schraubkranz mit weit innenliegendem Lager. (nur komischerweise noch nicht verbogen)

Lustigerweise hab ich nämlich ein altes Rad auf das deine Beschreibung zutrifft. (Das Rad mit den 135mm von dem ich gesprochen habe) Ist zwar auch eine geschraubte Vollachse, aber mit besagter Uniglide-Kassettennabe statt Schraubkranz. Hier hätte ich also höchstwahrscheinlich kein...

Was ist denn der Nachteil der UG Kränze gegenüber HG? Ist da dann das Lager auch wieder weit innen, so sie beim Schraubkranz?

Es geht ja um die Nabenbreite, nicht um die Achslänge. Bzw. Breite der Nabe und der Teil der Achse die innerhalb der Ausfallenden liegt. Evtl. hab ich mich da falsch ausgedrückt. Diese veträgt bei normalen Hinterrädern mit Schnellspanner 135mm, was mein Rahmen nicht zulässt.

Danke euch für die vielen Antworten! Sorry, dass es einen Oldtimerbereich gibt hab ich gar nicht gesehen. Evtl. kann ein Admin das ganze Thema verschieben? Ich hab schon versucht den Hinterbau aufzuspreizen und eine 135mm Hohlachse reinzuquetschen, dafür wäre aber wirklich viel Kraft nötig...

Hi Leute, Ich hab ein Oldtimerrad mit Schraubkranznabe und Vollachse. So eine hier: Mittlerweile hab ich schon die dritte verbogene Achse, obwohl ich "nur" 70 Kg habe und vorsichtig über Hindernisse fahre. (Aber Schraubkranznaben sind ja auch bekannt dafür dass sich die Achsen schnell...

Also, es ist "gar nicht so schlimm". Sowohl die originale Scott Gabel als auch eine vergleichbare von KTM liegen bei ca. 160 Euro.

Hab jetzt ein anderes Rad mit vergleichbarer Gabel gefunden, das KTM x-strada 30. Werde dort mal einen Preis anfragen...

Sind halt zusätzliche Kosten bzw. Aufwand, also nur die letzte Option. Es ist ein Scott Metrix 2019.

Naja wollen, eher müssen. Weiß nicht ob der Bremssattel mit einem FM/IS Adapter noch an die 160er Scheibe passt.