Aktueller Inhalt von S.Meyer

Hallo Sportsfreunde, mal eine Frage an die Tarmac SL8 Fraktion. Hat einer Erfahrungen mit Roval CLX 3, 2 und auch anderen Laufrädern ? Das Einsatzgebiet soll für maximale Sprints sein und soll mit 1 fach Betrieb und DURA ACE bei UCI legalen 6,8 - 6,9 kg liegen. Ich tendiere wegen der...

Die meisten Räder werden bestimmt am Limit von 6,8 kg sein ? Bei Kontrolle wird dann doch ohne Trinkflasche und Radcomputer gemessen ? Oder?

Ich habe den M3 Race in Benutzung und würde gegen M3 Comp tauschen.

Hier sieht man eindeutig locker aufgelegte und offene Hände. Das wäre doch ein Beispiel für alle Kommissäre was nicht erlaubt ist. Das ist kein fester Griff.

So verkauft Rose sein Bike ! 🙄 Auweia... verboten.

Ich würde wetten, dass es keine 28 cm zw. den Bremsgriffen sind. In Brandenburg würden Sie ihn nach aktuellen Stand disqualifizieren. Wurde er im Saarland disqualifiziert? Wahrscheinlich nicht. Wie wird man der Sache gerecht? Aufgabe von GC

Ich habe bei unserem sportlichen Leiter und Landestrainer Brandenburg nachgefragt. Er hat davon noch nichts gehört und gelesen. Hat vielleicht einer der hier anwesenden Kommissären die Möglichkeit das Schulungsmaterial zu veröffentlichen. Das kann ja nicht geheim sein.💡

Die normale und stabilste Haltung zwischen Körper und Fahrrad ist bei Ellbogen und Hand auf gleicher Höhe. Man könnte auch sehen, dass beim Rennrad in einer tiefen Position der Rennlenker im Weg ist. Wenn ich meine Arme nach außen abwinkel, dann fahre ich auch mit festen und sicheren Griff und...

Die UCI hat es erkannt, dass man die Position nicht per Augenmaß eindeutig beurteilen kann. Daher kommt 2027 dazu neue Regeln. Diese werden durch das Material begrenzt. Ich würde gern das Schulungsmaterial der Kommissäre sehen. Vielleicht hat dort jemand einen Fehler gemacht. Warum werden...

Ich fahre selbst ein paar Lizenzrennen und betreue Lizenzfahrer in unserem Verein. Habe mich bei der Materialwahl genau an die Regeln gehalten: Ich bin vom aerodynamischen Lenker auf einen MM3 von Asha gewechselt, der exakt die UCI-Maße einhält. Sollte sich die aktuelle Praxis der Kommissäre...

Vielleicht ist das genau die Entwicklung, auf die wir zusteuern: Der Lizenzbereich wird durch diese Überregulierung immer uninteressanter, während Jedermann boomt. Beim letzten Rennen am Schwab in Fürstenwalde war das Bild doch bezeichnend: Lizenz- und Jedermann-Fahrer im gleichen Feld – die...

So sehe ich das auch. Es geht um Klarheit und eine eindeutige Definition, für alle gültig mit Vereinbarkeit zur UCI Regel.

Ich frage den Vater mal an ! @DreiHügel . Ich bin da absolut mit Dir.

Fester Griff am Lenker mit der Hand. Der kleine Finger könnte fast schon zwischen Lenker und Bremsgriff wandern. Tiefe Position. Das wäre doch eine völlig erlaubte Position nach UCI.