Aktueller Inhalt von rckr227

Werde erstmal die Futterplatte probieren, denke das ist die "schonendste" Variante. Der Vorbesitzer meinte, er ist lediglich 15km damit gefahren und hat dann die Lust verloren. So wie die Komponenten aussahen, kann das stimmen. Evtl. hat problematische Umwerfer was damit zu tun 🤔

Ja, beide Seiten sind fest. Genau, habe beide Wandlerpositionen getestet. Habe den ganzen Umwerfer durch einen neuen getauscht, was aber nichts gebracht hat. Es wird nun darauf hinauslaufen, dass ich irgendwas unter dem Umwerfer platzieren werde, dass dieser weiter nach außen kommt. Meiner...

Nein, das reicht nicht. Fehlt aber nicht mehr viel. Ein halber Millimeter geschätzt.

Die Limit-Schrauben sind am Limit 😄 Werde mir das Video im Laufe des Tages mal angucken, ob ich vielleicht nicht doch noch was übersehen habe. Ja, ich schmeiße später mal den 3D-Drucker an und drucke mir ein paar Distanzscheiben für die Umwerferbefestigung in versch. Stärken. Den Zug habe ich...

Hier noch ein paar Bilder. Vielleicht fällt noch wem was auf. Der Umwerfer wirkt ein wenig schräg auf den Bildern, obwohl er in echt parallel zur Kette steht.

Genau, das meine ich. Hier dazu ein Foto: Die Reifen sind zwar etwas breiter als "original", aber laut Canyon dürfen die noch auf das Rad (35mm max.). Habe gerade nun doch noch die Kurbel abgebaut. Auf der Kettenblattseite waren 3 Distanzscheiben je 0,5mm verbaut, auf der gegenüberliegenden...

CZYSO, solution85 und samuelson: Habe die Zugspannung echt maximal erhöht. Auf dem großen Ritzel lässt sich der Umwerfer so gut wie nicht mehr nach außen drücken, wobei die Anschlagschraube ganz draußen ist. Der Umwerfer berührt oben schon fast den Reifen, wodurch es physisch einfach auch nicht...

So, hab jetzt gerade mal bei Canyon nachgefragt, was verbaut ist: Tretlager: BB TOKEN NINJA LITE BB4124C PF 86,5 ROAD Kurbel: ROTOR 24 CL43,5 175 50/34 SHI10+11 Also definitiv schon mal das BB86 Lager. Zu der Kurbel finde ich allerdings kein eindeutiges Spacer-Chart. Die ALDHU-Reihe scheint...

Danke erstmal für eure Antworten. Werde heute Abend das Ganze mal vermessen und mich dann wieder melden. Aber so wie es auf dem ersten Blick aussieht, würden bei einem BB86 Lager die meisten Kurbelgarnituren nur 0,5mm auf beiden Seiten haben? Dann wären die Spacer ja zu viel.

Sind die Spacer nur für das Einstellen der Kettenlinie notwendig? Also könnte ich die theoretisch ausbauen und wenn die Kette dann nicht schleift, hätte das sonst keine negativen Auswirkungen?

Hallo Micha, habe auch die Stützschraube gedreht, um den Umwerfer parallel zum Kettenblatt auszurichten. Habe dann aber auch andere Winkel ausprobiert. Das Ergebnis war immer annähernd dasselbe. Unabhängig davon kann es doch eigentlich nicht sein, dass man bei einem neuen Rennrad alle...

Danke für die Antwort. Gucke heute Abend mal, evtl. schickt Canyon mir ja auch was raus. Gibt es für jede Innenlager/Kurbel-Kombination vorgegebene Spacer/Distanzringe oder wovon ist das abhängig?

Moin zusammen! Seit ein paar Tagen bin ich auch ein wenig mehr in die Fahrradwelt eingetaucht und habe mir ein gebrauchtes Canyon Endurace Al 6.0 gekauft. Das Rad ist aus dem letzten Jahr und wurde vom Vorbesitzer kaum bewegt und laut seiner Angabe nicht modifiziert. Seit Anfang an habe ich das...