Aktueller Inhalt von racer890

„Überdurchschnittlich“ relativ zu welchem Durchschnitt gesehen? Die Summe aller durch Kontakt mit PKW in Großstädten insgesamt überhaupt nur gestorbenen Radfahrer beträgt jährlich zwischen 20 und 25 in ganz Deutschland, wobei schon seit neun Jahren kein einziger mangels Infrastruktur von zu...

Die gewünschte Aussage lautet lediglich: „Überholende KFZ beißen nicht. Straßen ohne gesonderte Infrastruktur sind ungefährlich.“ Weswegen diese bekannten Sätze hier: …nur ein leuchtendes Beispiel dafür sind, wie Radfahrern immer wieder das genaue Gegenteil davon eingebleut wird.

Das Gefühl wird ja andererseits auch durch Statistiken bzw. den dazu leichtfertig verzapften medialen Bullshit "gemacht" Es wäre schon hilfreich, wenn wenigstens die, die hier mitlesen und es jetzt besser gelernt haben, im Bekanntenkreis und am Stammtisch mäßigend einschreiten würden, wenn mal...

Schrödingers Fahrbahn: alle maulen rum, wie schlimm sie mangels Radweg immer durch Engüberholer auf der Fahrbahn gefährdet werden. Wenn man aber darauf hinweist, dass es dabei paradoxerweise gar keine Unfälle gibt, will plötzlich niemand mehr Fahrbahnen geradelt sein. 😈 Hier geht es gerade...

Hand hoch, wer von euch hat angesichts des Schlagzeilengewitters „jeder 6. Verkehrstote war Radfahrer“ der letzten Wochen nicht arglos geglaubt, das alles hätte was mit Städten und speziell politischem Versagen beim Radwegebau dort zu tun? „mit Radverkehrsanlage“ bedeutet übrigens „mit...

Im letzten Jahr insgesamt 3 tödliche Fahrradunfälle mit KFZ auf Hauptstraßen ohne "Infrastruktur" in allen 82 deutschen Großstädten zusammen (1x Vorfahrtnahme durch PKW Augsburg, 1x rechtsabbiegender LKW gg. Gehwegradler in Berlin, 1x Motorrad gegen linksabbiegenden Radler in Halle/Saale). Die...

Weil sie viele Radler zählt, erfasst sie von jeder Sorte welche. Und deren Anteil an der Gesamtzählung entspricht bei der großen Anzahl Gezählter nicht mehr nur irgend einer zufälligen Streuung, sondern repräsentiert genügend genau dem Anteil, den diese Sorten jeweils an der Radfahrleistung der...

Die Wahrscheinlichkeit, dass du persönlich egal wo gezählt wirst, ist eh quasi null. Die Wahrscheinlichkeit aber, dass unter den Gezählten sowohl Leute sind, die zum Bäcker fahren, als auch Menschen, die einen längeren Wochenendausflug unternehmen, und dass deren jeweiligen Anteile bei der...

Du könntest aber immerhin Jedesmalwähler, Oftwähler, Wenigwähler oder Niewähler sein. Es ging im Beispiel aber nur darum zu veranschaulichen, dass selbst kleine Stichproben trotz mehr als einem Dutzend Optionen (Parteien) ziemlich repräsentative Ergebnisse zeitigen können. 15.000 Radfahrer mit...

Ein (ganz bestimmter) Vielfahrer wird wahrscheinlich noch nicht mal einmal erfasst. Das ist aber bei einer ausreichend großen Stichprobe auch gar nicht erforderlich. Die Demoskopen sagen mit 1.000 Wahlberechtigten den Ausgang einer Bundestagswahl ziemlich treffsicher voraus, und das ganz ohne...

Anders herum: Vielfahrer sind eher außerorts unterwegs, wo viel weniger los ist und ergo auch viel weniger Konflikte je km auftreten. Außerdem sind Vielfahrer sowohl besser trainiert, was die Fahrzeugbeherrschung anbetrifft als auch erfahrener, was Antizipation und Kompensation von eigenen und...

Vielfahrer kommen entsprechend wahrscheinlicher an einem Zählpunkt vorbei. Bei kleineren Stichproben besteht noch die Gefahr, dass zufällige Ausreißer das Ergebnis verzerren. Aber bei 15.000? No way.

Die Stichprobe des ÖAMTC ist sehr repräsentativ für die radelnde Gesamtpopulation. Es wurden über 10.000 Radfahrer gezählt, und zwar innerorts und außerorts, an Werktagen und Wochenenden. Da die Zählung regelmäßig wiederholt wird, kann man auch am wenig streuenden Trend erkennen, dass die...

„Statistik Austria“ ist das Österreichische Pendant zu Destatis, siehe Fußnote in der Abbildung. Ursprünglich sollte die Gegenüberstellung arglose Leser damit beeindrucken, dass sie irgendwas mit Helmen, schlimmen Fahrradunfällen und Prozentzahlen sehen und sich dann ohne genaues Studium der...

Unfallstatistik Radfahrer in Österreich 2024. Die Helmquote der Radfahrer beträgt einer aktuellen Erhebung des ÖAMTC zufolge 40%. Was fällt beim Blick auf die Quote der helmtragenden Verletzten auf?