Aktueller Inhalt von Master3

Hey, ich bin aus Salem und habe seit Anfang 2024 wieder angefangen mit dem Rennrad. Die letzten Jahre ist nicht viel passiert und aktuell bin ich auch nur begrenzt flexibel wenn mich die Familie lässt. Vielleicht fährt man sich mal über den Weg :)

Ihr hattet Recht! Danke dafür! Das hat unnötige Kosten vermieden. Gestern Abend gabs eine Kettenmassage mit frischen Öl. Heute Mittag eine kleine Testrunde gefahren und das Quietschen war zu 98% weg. Mit etwas Nacharbeit ist es sicherlich komplett weg.

Ich hatte Ende letzten Jahres auch überlegt und das Spire war auch in der Auswahl dabei. Wollte dann aber eine noch "klassische" Rahmengeometrie und habe das 2023 Vaillant genommen. Seit diesem Jahr gibt es den neuen Rahmen für das Vaillant. Jedenfalls sitze ich auf diesen sehr gut und...

Ok ok ok, ich mach mehr Öl drauf. :) Ich werde die entsprechenden Kettenglieder versuchen wieder vollständig gängig zu bekommen. Was außer der Kette stimmt denn noch nicht auf den Fotos? Ja Kettenwachsen finde ich durchaus interessant, da muss ich mich mal schlau machen.

Ja, einige Glieder, in unregelmäßigen Positionen, habe diese minimale Schrägstellung. Wenn ich den Antrieb rückwärts durchdrehe, wandert dies mit. Also über die ober Kettenloinie und in die untere Kettenlinie.

Ich bin mittlerweile vorsichtig geworden was die Menge an Öl angeht. Mittlerweile mache ich immer nur ein paar Tröpfchen auf die Kette und wenn mir die rauh wird, öle ich etwas nach. Das Öl verursacht selbst bei kleinen Mengen schnell diesen dunklen Schmodder der überall ist. Aber, was das...

Anbei die Fotos. Beim genauen hinsehen, durch eure Anregungen, ist mir aufgefallen das einige Glieder minimal fest sitzen. Bei dem Foto der Kurbel sieht man unten ein Glied leicht schräg stehen.

Also in die Schaltrollen hatte ich ein Tropfen Feinmechnaiköl reingetan. Für die Kette nehme ich das Kettenöl von Rohloff. Ich weiß, dass Öl nicht optimal für die Lager ist, aber eine Zeit lang Ruhe hätte ja sein müssen. Vielleicht lieg ich aber auch erstmal total falsch und irgendwelche...

Noch nicht, wobei ich mich da frag wie ich das Fett da reinbringen soll. Die Lager sind sehr klein und von außen etwas draufschmieren, weiß ich auch nicht was das bringen soll. Aber gut, ausprobieren kann ich es mal. @solution85 Was außer die Rollen können ein Quietschen verursachen? Bremse...

Ich hab ich meinen Eröffnungspost den Link zu den Rival Schaltrollen gepostet. 20€ und eine mäh Bewertung. Die haben ein Kugellager.

Hallo, seit Ende letzten Jahres fahre ich mein neues Bike mit Rival AXS Gruppe. Nun bin ich vor einigen Wochen einmal durch Regen gefahren, sonst immer in trockenen Bedingungen. Die Kette hatte danach leichten Rost angesetzt, aber das habe ich zügig wieder beseitigen können. Jedenfalls begann...

Problem gelöst! Nachdem ich mit der Lampe da saß und in aller Ruhe geschaut habe was das Problem sein könnte, habe ich den Übertäter entdeckt. Ein kleines Steinchen saß genau zwischen den Zähnen an der Schaltrolle zur Kassette hin - kaum zu sehen. Dieses hat dazu geführt, dass die Kette leicht...

Das Ticken entsteht, weil der Schaltkäfig stetig in Bewegung ist und nicht starr in Position bleibt. Die Kette scheint den Käfig mitzuziehen und dieser geht dann wieder zurück. Es scheint diese kleine Bewegung zu sein, die dann dieses Ticken den Schaltwerks verursacht. Ich habe soeben ein Video...

Hallo zusammen, an meinem neuen Rennrad ist die Rival AXS Gruppe verbaut. Viel gefahren bin ich noch nicht (max. 50km). Bei meiner letzten Ausfahrt hat beim Treten (in jedem Gang) das Schaltwerk "getickt". Dieses Ticken ist hier gut zu hören (anderes Video) Also wenn man auf das...

Ich habe mich nun doch für die sportlichere Variante Radon Vaillant 8 Disc entschieden. Paar wenige Kilometer bin ich damit bisher unterwegs gewesen. Mein altes Focus ist zudem seit gestern verkauft. Die Optik vom Radon in dem rot/schwarz ist super und mir hat nach viel hin und her das SRAM...