Aktueller Inhalt von Lezek

Keine Angst, wenn Mads Würtz Schmidt Unbound 200 auf dem neuen Crux gewinnt, dann platzt der andere Thread und niemand interessiert sich mehr für das 32er Thema 😅

Wer drauf steht kann sich selbst Fliegengitter in die entsprechenden Öffnungen kleben. Bei MIPS stelle ich mir das schwieriger vor.

Vor vierzig Jahren wurde Pleiten,Pech und Pannen zum ersten Mal ausgestrahlt. Das ist also ein Trend in der Midlife-Crisis ;)

Ich hatte sie bisher erst einmal in der Waschmaschine aber das haben die gut überstanden und mich mit einem strahlenden Weiß begrüßt 😀

MyWhoosh, icTrainer, Rouvy

Wie geht's du eigentlich vor? Liest du dir sämtliche alte Threads durch, nur um irgendwann wieder einmal einen dreimalschlauen Totengräberpost abzusetzen?

Zuerst das Training auswählen, danach die Strecke. Wenn man unterwegs ein Training aufruft klappt es dummerweise nicht.

Unter Windows geht's mit A + D

Wichtiger als das Gewicht ist die Passform. Was nützt dir der leichtesten Schuh, wenn er drückt etc.?

Das wurde schon vor einer Weile "gefixt", du kannst also auch im Training Strecken abschließen.

Das habe ich schlicht für nicht möglich gehalten. Aber so was von nicht 😄

Da das nicht ganz klar rüber kommt: du hast das letzte 6min-Intervall bei 120% durchgezogen? 😲

Der Form nach zu urteilen müsste es sich um das Gravel-Schaltwerk handeln mit einer Kapazität von 40 Zähnen. Ein bisschen ginge also noch.

Ich hätte nicht gedacht, dass das Y1RS so ein gutes Rating hat, deutlich aerodynamischer als das V4RS aber genauso leicht. Wer sich also bisher nicht für die Mission interessiert hat, sollte dies vielleicht nachholen! Bis zum Sonntag können die challenges absolviert werden.

Der Stufentest ist dann zu empfehlen, wenn du so gar nicht weißt wo du stehst. Ansonsten mach lieber den 20min Test. Bei MyWhoosh finde ich den Power Passport Test sehr schön, da dort neben den 3min und 12min auch die Sprintleitung getestet wird, so dass du mehrere Werte hast, die du zeitlich...