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Aktueller Inhalt von Kristor

  1. K

    Diamant Sportrad Refit

    Hallo Freunde, das Projekt ist fertig. Schaut es Euch mal auf an. Hat mich rund ein Jahr gekostet. Vielen Dank an alle Mitwirkende. VG Euer Toralf
  2. K

    Diamant Sportrad Refit

    So - es geht weiter. Nach laaanger Pause, in der ich zwischenzeitlich ein weiteres Projekt vorbei gezogen habe (Oldtimer Diamant Fahrrad), geht es nun an die Montage. Bisher ist allerhand schief gegangen: Eine Urwaldschmiede in Jena hatte mir die ersten cable stops elektrisch dran gebraten. Das...
  3. K

    Diamant Sportrad Refit

    Guter Tip! Passen die denn anstatt des 40mm Thompson Lagers. Ich hatte mir gerade so eins für 39,90 gekauft, aber das werde ich bestimmt auch wieder los. Wo gibt's denn diese FAG Vierkantlager? VG Kristor
  4. K

    Diamant Sportrad Refit

    Ich habe gestern meinen Rahmen in der Schlosserei abgeholt und traute meinen Augen kaum – die haben dort in übelster Art und Weise versucht, die cable stops anzuschweißen. Das sah total vermurkst und richtig böse aus. Ich habe dann verlangt, dass die diesen Pfusch wieder entfernen – nun habe ich...
  5. K

    Diamant Sportrad Refit

    Gerne. Mit der Werkstatt meinst Du nicht zufällig Rad'n Roll? Ich kriege nun die Bowdenzugnippel doch noch von Totembike und suche dann in Jena jemand, der die vier Nippel auflöten kann. Vielleicht kennst Du ja wen? Gruß Kristor
  6. K

    Diamant Sportrad Refit

    Zumindest das Thompson lager haben wir damals beim Umbau auf 'Rennrad' selber eingebaut, um das Doppelkettenblatt drauf zu kriegen. Gibt es für die Begründung mit den Muffen und die Gabelkrone Bilder von Mifa, die das belegen? Ich kann gerne noch Detailbilder vom Rahmen liefern. Die Sache mit...
  7. K

    Diamant Sportrad Refit

    Dieser Tip ist Klasse! Leider gerade nicht lieferbar, aber vielleicht wird's ja wieder... Ich werde mit dem Pulverbeschichten nun solange warten, bis ich irgendwo diese Nippel bekomme. VG Kristor
  8. K

    Diamant Sportrad Refit

    Weißt Du was mich an dem Bild fesselt? Es ist die Verlegung der Bowdenzüge. Meine beiden Schaltungen sind ja nicht original und so waren früher die Bowdenzügen entlang des Rahmens verlegt und mit Isolierband befestigt - typisch DDR eben. Am Oberrohr habe ich angelötete Nippel für die Bremse...
  9. K

    Diamant Sportrad Refit

    Ja - ich hänge an dem Rad. In der DDR gab's nichts besseres und ich bin damals damit von Jena nach Hermsdorf zum Studium geradelt und zurück. Mein Vorbesitzer und Komilitone war damit in Bulgarien und ich hatte es in dieser Zeit auch für Triathlon benutzt. Ich selber habe es jetzt weit über 20...
  10. K

    Diamant Sportrad Refit

    Wie kommst Du drauf, dass es ein Mifa ist? Ein Vergleich über http://ddr-fahrradwiki.de/index.php?title=Datei:Diamant_Modell_102_in_blau.JPG bringt mich zu der Überzeugung, dass es ein Diamant 35 Modell 102 ist. Der Lack ist übrigens zu DDR Zeiten mit der Spraydose drauf gekommen. Da hatte ich...
  11. K

    Diamant Sportrad Refit

    Danke für den Tip. Der Radhändler meines Vertrauens in Jena Rad'n Roll hat mir die Lagerschalen fachgerecht und kostenlos ausgebaut. Als nächstes versuche ich die Luftpumpenhalter und die Kettenschutzhalter sowie den Dynamohalter loszuwerden und die beiden Löcher der Elektrik zuzulöten. Dann...
  12. K

    Diamant Sportrad Refit

    Hallo, ich habe mich dazu entschlossen, mein über 25 Jahre altes Diamant Sportrad so neu aufzubauen, dass es ein Hingucker wird. Beginnen werde ich damit, den Rahmen pulverbeschichten und die Gabel verchromen zu lassen. Beides möchte ich noch diese Woche auf den Weg bringen. Meine dringende...
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