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https://www.mvk-versicherung.de/downloads/privatkunden/fahrrad-ebike/mvk-fv-avvb.pdf Hier sind die Bedingungen. Bei A1-2.3.4 (5) ist die Wettkampfklausel für A1-2.3

Hatte das hier gefunden. Da ist Carbon aufgeführt. Kann natürlich sein, dass man im RSV NRW sein muss. Gibts aber noch ohne Makler.

Gibts überhaupt noch eine verlässliche Versicherung die Rennen/Sportveranstaltungen (kann ja fast alles sein) mitversichert? MVK hab ich noch gefunden mit 25% Selbstbehalt was akzeptabel wäre, findet man nur nix drüber außer etwas Text beim RSV NRW.

War gerade in der Nähe von Bocholt und habe mich mal auf das Backroad FF in M und M/L gesetzt. Schon ganz nett, aber warum zum Teufel fühlt sich das Teil so zappelig an? Nein, nicht agil, das war das M zumindest auch so halbwegs, sondern irgendwie instabil. Vielleicht am ehesten vergleichbar mit...

Update: Also ohne detaillierte Analyse, sondern nur über Vergleichswerte aus einigen Trainings und zwei Zeitfahren muss ich sagen: ein Effekt war so erstmal nicht feststellbar. Naja.

Und während Heinz und Robert also schimpfen, fällt Girgl etwas auf. Ausgerechnet heute würden alle Radfahrer vorbildlich an der Nußbaum Ranch vorbeifahren. Ausgerechnet jetzt, wo mal jemand da ist, dem man zeigen könnte, wie schlimm die unterwegs sind. „Du hast die doch alle vorgewarnt“, sagt...

🍿🍿🍿

Ja, müssen sie. Der Rest der Gesellschaft muss es ja auch. Sollen sie halt Polizisten hinstellen und Anzeigen schreiben.

Lächerlich ist vor allem der Versuch der UCI wieder mal ihr eigenes Süppchen zu kochen, obwohl die Mehrheit der Teams schon mit einem anderen System ausgestatt ist, und zwar bei der TdS schon früher erprobt - unabhängig von der UCI - erprobt und zwar nicht nur für einen Fahrer pro Team. Hier...

Steht im Text: Despite our cooperation and the existence of a proven and collaborative safety tracking system already tested successfully in other major races (fully operational for the whole peloton and offered to the UCI), the UCI has chosen to impose this measure without clear consent [...]

https://wmncycling.com/uci-fails-to-confirm-rule-clarification-request-despite-teams-tracking-system-co-operation/ Ich kann das schon verstehen. Das Konzept scheint etwas fragwürdig zu sein...

Louis Kitzki: Probably not the kind of career end I had imagined.. After participating in my last race, the Giro Ciclistico Valle D'Aosta, and the associated death of Samuele Privitera, decided to end my career as a professional cyclist. After last year's Tour of Austria, where another rider...

Ok, schön zu hören 👍 (also dass es wohl bei gutem Wetter anders gewesen wäre)

Ganz schön wenig Zuschauer... schade!

Das hab ich mich witzigerweise heut morgen auch gefragt. Vermutlich möchte man ein Gleichgewicht aus Dissipation und Zurückgabe von Energie zur Umkehr der Verformung haben, damit der Reifen weder springt noch unnötig Energie verbrät.