Aktueller Inhalt von jopetz

Hi, Glückwunsch zum ersten 100er. Also wenn du bei einem Shimano PDM-Pedal die Auslösehärte (kleine Inbusschraube, wenn du von oben aufs Pedal schaust in Fahrtrichtung 'hinten' am Pedal) ganz leicht einstellst (ein kleiner Anzeiger wandert Richtung - bzw. L, je nach Pedal) solltest du...

Hi, ich fahre nur Kabelverbindung, z.T. habe ich sogar extra Halter nachgerüstet. Mit der Kabelverbindung habe ich nie Aussetzer (kommt sonst and starken Störquellen, z.B. Straßenbahnoberleitungen, schon mal vor) und außerdem braucht die Funkverbindung (Batterie-)Strom. Kostet natürlich nicht...

Hi, aerodynamische Vorteile kannst du ziemlich sicher vergessen -- entscheidend ist eher, wie dir der Lenker in der Hand liegt. Ich persönlich stell es mir eher schwierig vor, da ein allgemein passendes Einheitsprodukt herzustellen, denn der Winkel, in dem die Hand auf den Lenker trifft, ist ja...

Die Ventos wiegen allerdings auch 2000g und haben mit 27 Speichen am HR keinen all zu filigranen Aufbau. Aber du hast natürlich recht: nicht jedes System-LR ist für schwerere Fahrer ungeeignet (fahre ja selbst, wie geschrieben, auch Systemlaufräder). Gruß, Jochen

Hallo, Was steht denn an, dass du es nicht selbst machen kannst/willst? Nun, wie auch immer: 'Platzhirsch' ist natürlich Sütterlin in Merzhausen, sollen aber auch eher Apothekenpreise sein (habe die Werkstatt dort noch nie genutzt). Ein kleiner Laden, mit dem ich persönlich sehr...

Kann ich so überhaupt nicht bestätigen. Wer sein dreifach-Getriebe vernünftig bedient (und eben nicht 30/13 oder 52/21 fährt), hat nicht mehr Schräglauf oder höheren Verschleiß als bei Zweifach. Gruß, Jochen

Hi, bei 50/12 hast du als Übersetzungsverhältnis 4,16, bei 52/12 sind es 4,33 und bei 52/13 4,0 -- mit 50/12 liegst du also so zu sagen genau zwischen 52/12 udn 52/13. Viel macht das nicht aus. Ich würde eher beim 50er bleiben, dann ist die Abstufung insgesamt enger. 52/12 'brauche' ich nur...

Hallo Thorsten, wenn du hier ein bisschen die Suchfunktions bemühst: das Thema ist nicht ganz neu. Bei den meisten Systemlaufrädern kommst du da so langsam an die offizielle Grenze, die meist nicht so ganz offiziell gemacht wird -- man will das Zeug ja auch verkaufen. Campa rät m.W. ab ca. 83...

Also wenn du jetzt einen Mantel mit der Größe 23-571 drauf hast, dann passt die Größe ja offensichtlich. Dafür ist die Angabe ja drauf. Gut laufen ist relativ. Es gibt sicher Reifen mit besserem Leichtlauf oder besserem Pannenschutz oder längerer Haltbarkeit oder besserer Nasshaftung, oder...

Hi, Geometrie ist halt ein bisschen anders, aber ein Nachteil muss das nicht sein. Eine Probefahrt wäre natürlich gut -- um z.B. die Bremsen auszuprobieren. Aber Avid ist zumindest eine etablierte Bremsen-Marke. Und 48/39 finde ich persönlich keine gute Übersetzung (weder für Cross noch für die...

Hi, schau z.B. mal bei Rose im Netz http://www.roseversand.de, die haben den Conti Grand Prix in 23-571 für 17,50 -- das ist m.E. ein ordentlicher Reifen zum vernünftigen Preis. Aber andere Versender haben natürlich ähnliche Angebote, und der Radhändler ums Eck auch (wenn auch vermutlich...

Hi, das sind schon harte "Teile" :) Mehr Infos bekommst du vermutlich, wenn du nicht bei RR sondern bei MTB-news postest, aber hier zumindest eine erste Reaktion: 500 Euro sind zwar auch für ein MTB nicht die Welt, aber das Canyon finde ich nicht sonderlich gut ausgestattet...

Falls es um diese Vorbauschrauben zum Klemmen auf dem Gabelschaft geht aber unbedingt auch die Angaben des Gabelherstellers beachten, denn ein Carbonschaft verträgt möglicherweise weniger als der F139 (da ist die Angabe, glaube ich, 6-8 Nm, so mancher Carbonschaft verträgt offiziell weniger)...

Frag doch mal beim lokalen Schrotthändler nach, was da der Kilopreis so ist. Vielleicht lässt sich damit Geld verdienen? Im Ernst: tonnenschweres Kinderrad mit Technik von vorvorvorgestern. Finger weg! Jochen

Hi, Infos zu den zwei verschiedenen Vorbautypen findest du z.B. hier: http://www.fahrradwelt.de/cms/startordner/1984_d918u5w919.html Bei einem 'klassischen' Vorbau ist oben, in der Verlängerung des Gabelschafts, eine Inbus-Schraube, mit der der Spreizkonus geklemmt wird -- wenn du diese...